Home Nieuws Waarom een ​​enkele bypass-methode niet genoeg is

Waarom een ​​enkele bypass-methode niet genoeg is

4
0
Waarom een ​​enkele bypass-methode niet genoeg is

Hoe je omzeilt, is net zo belangrijk als omzeilen.

Mobiele app-gebaseerde weegstation-bypass breidt zich snel uit. Het wordt snel geïmplementeerd, vereist geen speciale hardware en bestrijkt meerdere screeningsites. Voor vloten betekent dit meer kansen om onnodige stops te vermijden.

Maar meerdere kansen en betrouwbare resultaten zijn niet hetzelfde.

Wat de benchmark ons ​​vertelt.

PrePass® Mijlmarkering 2026: de nationale bypass-impactindex kwantificeert wat elke bypass gemiddeld oplevert: 7 minuten rijtijd, ½ gallon brandstof en $ 10,65 aan vermeden kosten. Deze rendementen lopen snel op. Of ze dat ook daadwerkelijk doen, hangt af van hoe betrouwbaar uw vloot ze vangt.

Waar één enkele methode tekortschiet.

Door slechts één bypass-methode te gebruiken, missen wagenparken de kans om weegstations over te slaan. Dit geldt vooral voor wagenparken die investeren in beter onderhoud en chauffeurstraining om hun ISS-scores te verbeteren. Het verschil tussen 5 en 7 wekelijkse bypasses per vrachtwagen komt neer op 12 uur, 52 gallons en $1.108 per jaar. Voor uw hele wagenpark vertegenwoordigt deze kloof tussen “soms” en “betrouwbaar” een serieuze waarde die weer op tafel ligt.

Een dubbele aanpak beschermt uw rendement.

Transponders bieden betrouwbare screening op bemande locaties met veel verkeer waar de infrastructuur goed is ingeburgerd. Mobiele bypass bestrijkt een bredere footprint en wordt sneller uitgerold voor wagenparken. Door beide te gebruiken, hebben vloten meer bypass-opties bij elk weegstation. Minder gaten betekent meer besparing Mijlmarkering 2026 daadwerkelijk kwantificeren wanneer uw bedrijfsresultaten.

Hier ziet u hoe het schaalt. Een vloot van 200 vrachtwagens met een gemiddelde van 7 bypasses per vrachtwagen per week zou ongeveer 8.400 bedrijfsuren kunnen recupereren en ongeveer $775.000 aan jaarlijkse bedrijfskosten besparen. Deze cijfers gelden alleen als de opname betrouwbaar is. Een dubbele aanpak helpt het te beschermen.


De besparingsvergelijking.

Omweg/week per vrachtwagen

Bespaarde uren/jaar

Brandstof bespaard/jaar

$ bespaard/jaar

3 per week

18 uur

78 liter

$ 1.661

5 per week

30 uur

130 liter

$ 2.769

7 per week

42 uur

182 liter

$ 3.877

10 per week

61 uur

260 liter

$ 5.538

Bron: Mijlmarkering 2026: de nationale bypass-impactindex


PrePass® Bypass combineert mobiel (PrePass mobiele app) en transpondergebaseerde screening in één oplossing die een bredere dekking biedt en de prestaties ondersteunt op locaties met grote volumes waar de inspanning het grootst is.

Bypass is gebaseerd op prestaties.

Bypass-kwalificatie is niet automatisch. FMCSA-veiligheidsgegevens en ISS-resultaten bepalen welke vrachtwagens groen licht krijgen. Verplichte en willekeurige inspecties blijven van kracht voor alle vervoerders. Het systeem richt zich op voertuigen met een hoger risico en beloont vervoerders die sterke veiligheidsrecords behouden met minder verstoringen.

Bescherm welke benchmark suggereert.

Mijlmarkering 2026 stelt een duidelijke besparingsvergelijking voor wagenparken voor: per bypass, per vrachtwagen, per jaar. De waarde is reëel. De enige vraag is of uw bypass-aanpak deze op betrouwbare wijze opvangt of ervoor zorgt dat u aan één gemiste kans tegelijk ontsnapt.

Mobiele bypass opent de deur naar meer mogelijkheden. Door een transpondergebaseerde bypass toe te voegen, weet u zeker dat u er doorheen gaat.

Ontdekken Mile Marker 2026-benchmark om het potentieel van uw wagenpark te meten

PrePass® is het meest gebruikte en technologisch geavanceerde bypass- en tolplatform van Noord-Amerika. Beproefde PrePass-technologieën stellen veilige, gekwalificeerde autobedrijven in staat inspectiefaciliteiten bij snelwegsnelheden te omzeilen, waardoor ze tijd, brandstof en geld besparen en de uitstoot wordt verminderd. Als enige aanbieder die bypass- en toloplossingen aanbiedt, stelt de PrePass-technologie wagenparken in staat de controle over de tolkosten terug te krijgen, tolovertredingen te elimineren en automatisch geschillen over maximale toltarieven op te lossen. Dat is de reden waarom ruim 105.000 vloten van ruim 750.000 bedrijfsvoertuigen zich abonneren op PrePass-diensten. Meer informatie op PrePass.com.

Het bovenstaande artikel is gesponsorde inhoud. Voor meer informatie over gesponsorde inhoud klikt u op hier.

Nieuwsbron

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in