Wall Street-analisten zijn optimistisch over de bèta, maar beleggers blijven sceptisch. (Michael Nagle/Bloomberg)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Analisten hebben grotendeels koopbeoordelingen voor Beta Technologies geïnitieerd nadat het publieke debuut $ 1,02 miljard opbracht, waardoor het bedrijf werd gepositioneerd als een vroege leider op het gebied van elektrische regionale vliegtuigen.
- De aandelenkoersen blijven 22% lager dan bij de beursintroductie, ondanks een gemiddeld koersdoel dat een stijging van 43% impliceert, omdat analisten wijzen op een bredere zwakte in small caps en fly-aandelen.
- Verschillende bedrijven verwachten dat Beta’s eCTOL-first-strategie en geconsolideerde productieaanpak de FAA-certificering tegen 2027 zullen versnellen en een potentieel pioniersvoordeel zullen opleveren.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Wall Street is positief over Beta Technologies Inc. en noemt de fabrikant van elektrische vliegtuigen een vroege leider in de regionale vliegtuigindustrie.
De meeste van de acht analisten die vanaf 1 december berichtgeving over het in South Burlington, Virginia gevestigde bedrijf hebben geïnitieerd, hebben een koop-equivalente rating voor het aandeel, volgens gegevens verzameld door Bloomberg. De goedkeuringsgolf komt een maand later Beta’s debuut op de publieke markt waar het 1,02 miljard ophaalde
Beta is “vergelijkbaar met een jonge Tesla, maar met een aantrekkelijkere eindmarkt in de lucht- en ruimtevaart, die hogere toegangsdrempels kent dan auto’s”, aldus analisten van Morgan Stanley in een notitie.
Het bedrijf, dat zowel elektrische conventionele start- en landingsmodellen (eCTOL) als elektrische verticale start- en landingsmodellen (eVTOL) ontwikkelt, loopt voor op zijn concurrenten omdat het terrein wint op de markten voor vrachtvervoer, medisch transport, passagiersmobiliteit en defensie, aldus analisten.
Beleggers blijven echter sceptisch. Ondanks een gemiddeld koersdoel over 12 maanden van $37,88, wat een stijging van 43% ten opzichte van de slotkoers van vrijdag impliceert, zijn de aandelen 22% gedaald ten opzichte van hun initiële marktprijs, zo blijkt uit gegevens verzameld door Bloomberg.
(Bloomberg)
Volgens Sheila Kahyaoglu van Jefferies, die de enige hold-rating heeft op Beta, kan de zwakte van de aandelenkoers worden toegeschreven aan bredere dalingen van smallcaps en aandelen uit de luchtvaartsector.
“We blijven positieve kanten zien en denken dat Beta een winnaar zal zijn op dit gebied”, aldus Kahyaoglu.
De positieve ontvangst van Beta op Wall Street onderstreept het groeiende geloof van investeerders dat elektrisch vliegen een van de belangrijkste ontwikkelingen in het korteafstandsvervoer zou kunnen zijn.
Needham, die de totale bereikbare markt voor elektrische regionale mobiliteit op 1 biljoen dollar schat, stelt dat Beta in een goede positie verkeert om in een vroeg stadium marktaandeel te veroveren nu de sector zich richt op korteafstandsluchtvaart met lage uitstoot.
Beta’s aanpak om eerst een eCTOL te certificeren, “en commercialisering via vracht en medisch als primaire gebruiksscenario’s (voordat het wordt uitgebreid naar passagiersvluchten) biedt een snellere en beter gedefinieerde route naar” Federal Aviation Administration-certificering, aldus Andres Sheppard van Cantor Fitzgerald, die voorspelt dat het bedrijf tussen eind 2026 en daarna 2026 een certificering zal behalen. ”
“Bovendien genereert Beta al inkomsten (in tegenstelling tot de meeste collega’s in de ruimte)”, schreef Sheppard in een notitie.
Volgens analisten van Citigroup Inc. onder leiding van John Godyn stroomlijnt Beta zijn productiepraktijken door motoren, batterijen, software, oplaadhardware en hoogspanningsdistributie in één enkel ontwerpproces te consolideren. Hoewel het in de beginjaren kapitaalintensiever was, verwacht Citi dat deze aanpak “het rendement van Beta op R&D-dollars zal verbeteren” en “de afhankelijkheid van leveranciers zal verminderen.”
“Wij geloven dat het bedrijf in veel opzichten is ontworpen om de winstgevendheid te maximaliseren, aangezien de technologie gecertificeerd en populair is voor de komende decennia”, aldus Citi in een notitie.
