Het winstgevende Ram-merk is de sleutel tot de ommekeer van Stellanti

(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)

Antonio Filosa, CEO van Stellantis NV, gaf op 4 december aan dat Ram een ​​grote rol zal spelen in de ommekeerinspanningen van de worstelende autofabrikant, dankzij de winstmarges, de merkwaarde en de wereldwijde voetafdruk van het merk – plus spraakmakende productplannen waaronder de eerste full-size SUV en een middelgrote pick-up.

“Ram heeft veel superkrachten”, zei Filosa tijdens een conferentie georganiseerd door Goldman Sachs, waaronder het binnenhalen van de grootste winsten van alle veertien merken van de autofabrikant.

Een aantal van de superkrachten van het merk zijn ontsloten door de deregulering door president Donald Trump, waaronder een Oval Office-aankondiging van 3 december door plannen om de brandstofbesparingsnormen drastisch te versoepelen. Filosa woonde het evenement bij en bedankte Trump kort voor het wijzigen van de regels.

De lossere regelgeving op het gebied van brandstofverbruik en emissies zette de deur open Ram om de benzineslurpende Hemi V-8 terug te brengen onlangs toegevoegd aan zijn serie lichte pick-ups, waarvoor hij extra rekent ten opzichte van de standaard zescilinder.

Antonio Filosa, CEO van Stellanti: Het is een geweldige dag voor ons… omdat het een dag is waarop we zien dat de CAFE-regels aansluiten bij de echte eisen van de klant. Daarom hebben wij bij Stellantis besloten om 13 miljard DKK te investeren. USD voor de komende vier jaar… omdat wij erin geloven, jij, @SecDuffyen al jouw… https://t.co/OXQ3rHTwzr pic.twitter.com/MrZUnbyWTg

— Snelle respons 47 (@RapidResponse47) 3 december 2025

Filosa zei dat het bedrijf 10.000 bestellingen voor de V-8 ontving op de eerste dag dat deze werd aangekondigd, en 50.000 zes weken daarna. Het bedrijf heeft er tot nu toe 10.000 naar klanten verzonden. Onder Trump heeft het merk ook de plannen voor een volledig elektrische pick-up geschrapt, te midden van dalende verkopen in het segment.

Filosa heeft potentieel opgemerkt voor meer internationale omzetgroei voor het merk Ram. (Clarence Tabb Jr./Detroit News/TNS)

Hij zei dat Ram van plan is de verkoop de komende jaren te vergroten door de toevoeging van zijn eerste SUV, die zal worden gebouwd in de Warren Truck Assembly Plant, en een geheel nieuwe middelgrote pick-up die zal worden gebouwd in het Toledo Assembly Complex, waarvan hij zei dat deze zou kunnen concurreren met de Toyota Tacoma. Van beide nieuwe voertuigen wordt verwacht dat ze gasbranders zijn, waarbij de SUV een soort hybride met groter bereik is. Ram komt ook met een full-size hybride pick-up met groter bereik.

De CEO merkte ook op dat er potentieel is voor meer internationale omzetgroei voor het merk, onder meer in Zuid-Amerika, waar het onlangs begon met de productie van een nieuwe Ram-middelgrote vrachtwagen voor die markt in Argentinië.

“We zijn echt bezig met het vernieuwen van het meest opwindende pick-upmerk ter wereld, en je zult veel dingen zien gebeuren voor Ram”, zei Filosa.

De CEO, die in juni aantradproberen het marktaandeel en de winstdalingen die hieraan hebben bijgedragen, terug te draaien het vertrek van zijn voorganger Carlos Tavareseen jaar geleden.

Op de conferentie van 4 december benadrukte Filosa ook een nieuwe bedrijfsbrede stap naar hybrides, vooral voor de Verenigde Staten. De autofabrikant heeft zijn plug-in hybride aanbod al lang aangeprezen, maar hij zei dat de autofabrikant nu van plan is zich meer te concentreren op milde hybrides zonder stekker, een gebied waar hij meer vraag naar ziet.

Aan het einde van de maand is de autofabrikant van plan zijn eerste plug-in hybride-aanbod te lanceren, de Jeep Cherokee.

“Het segment van de Amerikaanse markt dat het afgelopen jaar de snelste groei heeft doorgemaakt, is hybride”, zei hij. “Dus we lanceren het omdat we echt geloven dat hybride een van de favoriete aandrijflijnen in de VS zal zijn… We geloven echt in deze technologie en willen deze technologie uitbreiden naar andere toepassingen.”