Phillips 66 CEO Mark Lashier zegt dat het deel van de Western Gateway-pijpleiding dat in de buurt van Mescalero Apache-land in New Mexico zou kruisen, is opgekocht door lokale stammen. (Callaghan O’Hare/Bloomberg)
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Amerikaanse federale en staatsambtenaren staan in de rij met de olie-industrie om een plan van Phillips 66 en Kinder Morgan om benzine aan Californië te leveren via wat de grootste brandstofpijpleiding ter wereld zou kunnen worden.
Potentiële klanten van de Western Gateway-pijpleiding, die in oktober werd aangekondigd, worden geconfronteerd met een deadline van 19 december om formeel blijk te geven van interesse in het verschepen van brandstof op het kanaal. Het idee ontstond tijdens een brainstormsessie tijdens een ontwikkelingssessie voor bedrijfsleiders en heeft tot doel brandstofproductiefaciliteiten uit het Midwesten en andere regio’s te verbinden met Californië, waar een golf van sluitingen van raffinaderijen de energievoorziening doet krimpen.
Het zogenaamde open seizoen, waarin potentiële klanten hun wens kenbaar maken om ruimte te reserveren voor pijpleidingen, is “redelijk goed verlopen”, vertelde Phillips 66 CEO Mark Lashier op 16 december aan Bloomberg News. “Wij zullen er zelf een belangrijke verlader in zijn.”
Raffinaderijen uit het Midwesten, brandstofverkopers aan de westkust en handelshuizen in grondstoffen overwegen de optie, zei Lashier. Naast benzine zou het project vliegtuigbrandstof en diesel naar de staat transporteren, die routinematig de hoogste pompprijzen van het land hanteert.
De gesprekken van Lashier omvatten onder meer gesprekken met de National Energy Dominance Council van president Donald Trump, onder leiding van minister van Energie Chris Wright en minister van Binnenlandse Zaken Doug Burgum. Onderwerpen van discussie waren onder meer de vraag hoe de westkust van brandstof uit het midden van het land kan worden voorzien, op dezelfde manier waarop de enorme koloniale pijpleiding de raffinaderijen aan de Golfkust met het noordoosten verbindt, merkte hij op.
Een Phillips 66-raffinaderij in Rodeo, Californië (David Paul Morris/Bloomberg)
Het Western Gateway-netwerk zou vanuit Illinois door Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona en Nevada lopen voordat het uiteindelijk brandstof zou leveren aan Californië en aangrenzende markten. Een groot deel van de pijpleiding zou worden aangelegd langs of gebruik maken van bestaande Kinder Morgan-pijpleidingen, maar een nieuw gedeelte zou door heel New Mexico worden aangelegd.
De aanleg van pijpleidingen in de VS wekt vaak de woede op van milieugroeperingen, waarbij recente projecten aanleiding geven tot protesten die de werkzaamheden aanzienlijk hebben vertraagd. Pijpleidingen die op of nabij de gebieden van inheemse Amerikaanse stammen zijn gebouwd, zijn een bijzonder brandpunt van protest gebleken.
Het deel van de Western Gateway-pijpleiding dat het land van Mescalero Apache in New Mexico zou kruisen, heeft buy-in gekregen van lokale stammen, zei Lashier. ‘Ik denk dat ze begrijpen dat we deze zaken veilig en betrouwbaar kunnen runnen, en dat het een bron van inkomsten kan zijn’, merkte hij op.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
