Een elektrisch voertuig van de Polestar 5 op de Torino Motor Show in Turijn, Italië op 27 september (Giuliano Berti/Bloomberg)
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Polestar Automotive Holding UK heeft $300 miljoen aan nieuwe financiering veiliggesteld geldverbrandende fabrikant van elektrische auto’s een nieuwe reddingslijn nu het kampt met zware verliezen, afnemende liquiditeit en toenemende druk van crediteuren.
Dat maakte het bedrijf op 19 december ook bekend Geely Zweden Holdings heeft ermee ingestemd om ongeveer $300 miljoen aan schulden van Polestar om te zetten in eigen vermogen.
“Deze transacties verbeteren onze liquiditeitspositie aanzienlijk en helpen onze balans te versterken”, zegt de CEO van Polestar Michaël Lohscheller zei in een verklaring.
Lohscheller is een voormalig president van de failliete fabrikant van batterij-elektrische en waterstof-brandstofcelvrachtwagens Nicolaas.
Polestar zei dat de aandeleninvestering gelijkelijk werd verdeeld tussen Banco Bilbao Vizcaya Argentaria en Natixis.
VERWANT: Polestar onthult in China gebouwde elektrische sedan als opvolger van Porsche
De deal, waarmee Polestar meer tijd krijgt, volgt op de aankondiging eerder deze week van een nieuwe kredietovereenkomst met Geely, een volledige eigenaar van het bedrijf, voor een lening van maximaal 600 miljoen dollar. Ondanks zijn ‘asset-light’ bedrijfsmodel heeft Polestar sinds de oprichting ongeveer $8 miljard aan cumulatieve verliezen geleden.
De uitloper van Volvo Car – grotendeels gecontroleerd door de Chinese miljardair Li Shufu via de Zhejiang Geely Holding Group en zijn particuliere investeringsvehikels – heeft sinds de beursintroductie in 2022 bijna al zijn marktwaarde verloren, waarbij het aandeel dit jaar nog eens 60% daalde.
VERWANT: Luminar vraagt faillissement aan nadat hij het Volvo-contract heeft verloren
Sinds de overname vorig jaar heeft Lohscheller aangedrongen op het herstel van de financiële discipline, waarbij Polestar is overgestapt op een traditioneel dealermodel en tegelijkertijd de kosten zijn verlaagd.
Maar tarieven, de zwakke Amerikaanse vraag en vertragingen in de volumepijplijn van het bedrijf blijven de ommekeer drukken. De laatste kwartaalresultaten van Polestar lieten stijgende volumes maar stijgende verliezen zien.
Chief Financial Officer Jean-Francois Mady vertelde analisten in november dat Polestar “niet kon vertrouwen op de schulden van de bank” en extra eigen vermogen zou moeten aantrekken.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
