Volkswagen Group heeft eerder deze maand ruim een half miljoen voertuigen teruggeroepen in de Verenigde Staten nadat federale toezichthouders softwareproblemen hadden vastgesteld die ertoe konden leiden dat achteruitkijkcameraschermen defect raakten, waardoor het risico op een crash tijdens het achteruitrijden groter werd.
De terugroepacties hebben betrekking op bepaalde Audi- en Porsche-auto’s en benadrukken de groeiende bezorgdheid over softwareafhankelijke veiligheidssystemen die nu standaard zijn in moderne voertuigen.
Volkswagen en Audi 356.649 voertuigen teruggeroepen vanwege een softwarefout waardoor het beeld van de achteruitrijcamera mogelijk niet wordt weergegeven. De terugroepactie heeft betrekking op geselecteerde modellen van 2019 tot 2026 en zal worden opgelost met een gratis software-update. Het probleem is in strijd met de federale veiligheidsnormen voor achteruitkijkcamera’s, die vereisen dat alle lichte voertuigmodellen (10.000 pond of minder) een betrouwbaar achteruitkijkcamerabeeld bieden.
Mis geen van onze onpartijdige technische inhoud en laboratoriumbeoordelingen. CNET toevoegen als favoriete Google-bron.
Porsche, dat ook deel uitmaakt van de Volkswagen-groep, kondigde eind december een aparte terugroepactie aan omvat 173.538 voertuigen vanwege een soortgelijk probleem met de achteruitrijcamera, wat wijst op een breder probleem met camerasoftware bij alle merken.
Hoe weet u of uw auto deel uitmaakt van de terugroepactie?
U ontvangt de komende weken een officieel terugroepbericht per post van NHTSA. Dealers zullen dan een gratis software-update leveren om het probleem te verhelpen zodra de oplossing beschikbaar is en eigenaren op de hoogte worden gesteld.
Voor eigenaren van getroffen Porsche- en Audi-voertuigen betekent deze terugroepactie dat ze een onderhoudsafspraak plannen zodra ze op de hoogte zijn gesteld en dat ze niet meer op de achteruitrijcamera hoeven te vertrouwen totdat de update is geïnstalleerd.
Moderne auto’s zijn voor veiligheidsvoorzieningen steeds meer afhankelijk van digitale systemen en camerafeeds. Softwarefouten in deze systemen kunnen de bescherming ondermijnen waarvoor ze bedoeld zijn, van dodehoekwaarschuwingen tot het vermijden van botsingen. Gezien het feit dat er achteruitrijcamera’s zijn geweest verplicht op alle nieuwe voertuigen in de VS Sinds 2018 is het van essentieel belang dat ze betrouwbaar werken om back-upongevallen bij lage snelheid te voorkomen.
