De president van de Verenigde Staten, Donald Trump, heeft een aantal beweringen gedaan over de toestand van de Amerikaanse economie.
In een lange en uitgebreide toespraak tot de media op dinsdag, de eerste verjaardag van zijn tweede termijn als president, varieerden de beweringen van Trump van ‘geen inflatie’ in de Verenigde Staten tot het verlagen van de prijzen van medicijnen met maar liefst 600 procent. De meeste beweringen waren feitelijk onjuist.
Uitgelichte verhalen
lijst van 4 artikelenhet einde van de lijst
Al Jazeera onderzocht enkele van zijn uitspraken over de economie:
De kerninflatie bedraagt de afgelopen drie maanden 1,6 procent en er is “geen inflatie”.
Beide beweringen zijn onjuist. Volgens het Bureau of Labor Statistics (BLS) bedroeg de kerninflatie in november en december 2,6 procent op jaarbasis.
Een kernrapport over de consumentenprijsindex (CPI) werd de afgelopen maand niet vrijgegeven vanwege de sluiting van de federale overheid, de langste in de geschiedenis van de VS.
Over het geheel genomen steeg de inflatie met 2,7 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
De prijzen van medicijnen in het kader van Trumps ‘meest begunstigde natie’-programma zijn met ‘300, 400, 500, 600 procent’ gedaald.
Dit is onjuist. Hoewel het programma tot doel heeft de prijzen van geneesmiddelen te verlagen, zijn verlagingen van meer dan 100 procent wiskundig gezien onmogelijk.
Een prijsverlaging van 100 procent zou betekenen dat een product gratis is. Voor alles daarbuiten zouden farmaceutische bedrijven consumenten moeten betalen om hun producten in te nemen.
In afwachting van uitspraak van het Hooggerechtshof over tarieven:
Trump heeft een hangende zaak bij het Hooggerechtshof besproken die zal beslissen over de wettigheid van zijn gebruik van de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) om tarieven op te leggen. Hij voerde aan dat de Verenigde Staten geld zouden moeten teruggeven als de rechtbank zijn regering in het ongelijk zou stellen.
Dit is gedeeltelijk juist, maar onduidelijk. Als de rechtbank beslist tegen het bestuurzouden de VS een deel van de geldimporteurs die aan tarieven hebben betaald, moeten terugbetalen. In september zei minister van Financiën Scott Bessent dat de regering mogelijk ongeveer de helft van de geïnde rentetarieven moet terugbetalen.
De economisch adviseur van het Witte Huis, Kevin Hassett, heeft gezegd dat de regering alternatieve juridische mogelijkheden onderzoekt om tarieven op te leggen als de rechtbank het huidige plan blokkeert.
Voormalig president Joe Biden “deed niet aan de douane”.
Dit is niet waar. Biden meerdere tarieven opgelegd tijdens zijn bestuur. In 2022 legde hij 35 procent tarieven op aan Russische importen als onderdeel van sancties na de grootschalige invasie van Oekraïne door Moskou.
In 2024 verhoogde Biden het tarief op Canadees hout van 8,5 procent naar 14,5 procent, waarmee het beleid uit het Trump-tijdperk werd voortgezet.
Dat jaar legde hij ook tarieven op aan China, waaronder 100 procent op elektrische voertuigen, 25 procent op staal en aluminium en 50 procent op halfgeleiderchips.
De regering-Trump heeft ruim 270.000 bureaucraten uit de federale regering verwijderd, maar die gaan naar de particuliere sector.
Volgens de BLS heeft de federale overheid sinds januari 2025 277.000 banen geschrapt. Maar gegevens laten een beperkte groei in de particuliere sector zien, vooral in sectoren die aan tarieven zijn blootgesteld.
Volgens het laatste banenrapport heeft de Amerikaanse economie 50.000 banen toegevoegd. De grootste winsten waren te zien in de foodservice, waar 27.000 banen bijkwamen, en in de gezondheidszorg, waar 34.000 banen bijkwamen.
De Amerikaanse economie heeft in 2025 584.000 banen gecreëerd. Dat is aanzienlijk lager dan de twee miljoen die het jaar daarvoor onder Biden werden gecreëerd.
De gasprijzen bedragen in sommige staten $ 1,99 per gallon
Dit is onnauwkeurig. Volgens de American Automobile Association (AAA), die de benzineprijzen bijhoudt, bedraagt de gemiddelde prijs voor een gallon benzine $ 2,82. De goedkoopste gasprijzen liggen in de staat Oklahoma, op $ 2,31.
Er worden nu meer autofabrieken gebouwd in de VS dan ooit tevoren.
Oxford Economics volgt particuliere bouwuitgaven in fabrieken voor transportapparatuur. Tegen 2025 waren de nominale uitgaven aan productiestructuren met betrekking tot transportapparatuur gedaald ten opzichte van de piek in 2024, aldus het rapport.
Trump maakt al bijna een jaar dit soort beweringen. Experts uit de auto-industrie zeggen al lang dat dit zo is overdrevenwant hoewel bedrijven als Hyundai en Stellantis hun investeringen in de Amerikaanse productie hebben verhoogd, zijn dit toevoegingen aan bestaande fabrieken.
Oxford Economics, dat de particuliere bouw van transportmaterieel volgt, ontdekte dat de ‘nominale uitgaven’ in 2025 een neerwaartse trend vertoonden na een piek in het laatste jaar van de regering-Biden.
