Hallo en welkom bij Moderne CEO! Ik ben Stephanie Mehta, CEO en Chief Content Officer van Mansueto Ventures. Elke week onderzoekt deze nieuwsbrief inclusieve benaderingen van leiderschap, ontleend aan gesprekken met leidinggevenden en ondernemers en uit de pagina’s van Inc. EN Snel bedrijf. Als u deze nieuwsbrief van een vriend heeft ontvangen, kunt u dat doen meld je aan om het zelf te krijgen elke maandagochtend.
Voordat Dave Bozeman in 2023 CEO en president van CH Robinson werd, werkte hij bij vier van de meest iconische bedrijven ter wereld: Harley-Davidson Motor Company, Caterpillar, Amazon en Ford Motor Company.
Tijdens elke fase verzamelde hij waardevolle lessen:
- Harley-Davidson (16 jaar): De motorfietsfabrikant leerde hem de kracht van lean-principes kennen, waaronder continue verbetering en just-in-time voorraadbeheer. Hij vervolgt: “Ik heb geleerd hoe waardevol het is om contact te hebben met de mensen die het werk doen. Ik ben gekomen als ingenieur, maar ik wilde graag in de (maak)industrie werken.”
- Caterpillar (9 jaar): De fabrikant van bouw- en mijnbouwapparatuur bood hem de kans om wereldwijd en op schaal operationele uitmuntendheid te ervaren. “Cat liet me zien dat mensen over de hele wereld geweldig werk willen leveren, maar dat ze schone processen en workflows willen”, zegt hij.
- Amazon (5+ jaar): Bozeman bouwde de wereldwijde transportactiviteiten van technologiegigant Middle Mile op, die bestellingen van klanten van verkopers en fulfilmentcentra naar sorteerfaciliteiten en bezorgstations verplaatst. “Amazon heeft mij de kans gegeven om grootschalige problemen met technologie op te lossen”, zegt hij.
- Ford (1 jaar): Hoewel hij toonaangevend was op het gebied van klantenservice en enthousiaste merken als Mustang en Bronco, zegt Bozeman dat zijn tijd bij de autofabrikant een dieper en tastbaarder inzicht bood in hoe dingen worden gemaakt. “Het ging er echt om dat we weer konden aanraken, voelen en ruiken”, zegt hij.
Bozmans mix van ervaringen – industrieel, technologie, transport – bereidde hem voor op het runnen van CH Robinson, een vrachtmakelaardij die verladers verbindt met vrachtwagen-, spoor-, zee- en luchtvaartmaatschappijen. Maar het is de klantgerichtheid die hij bij alle vier de bedrijven heeft geleerd en die de modernisering en transformatie van het 120 jaar oude bedrijf helpt stimuleren.
“Deze bedrijven zijn in de kern klantgericht”, zegt hij. “Het is een obsessie voor Amazon; voor Harley-Davidson krijgen klanten tatoeages (met het bedrijfslogo); voor Caterpillar zit je ermee in de modder; en bij Ford draait alles om het merk en zijn klanten. Daarom ben ik geobsedeerd door klanten en klantenservice.”
De “vrachtrecessie” aanpakken
Klanten van CH Robinson hebben geprofiteerd van verschillende nieuwe programma’s die op Bozemans horloge zijn aangekondigd. Het bedrijf kiest partij kunstmatige intelligentie (AI) om de snelheid en het volume van transportoffertes te verhogen: de geschatte kosten voor het verzenden van goederen. De ‘touchless afspraak’-technologie plant het ophalen en afleveren van goederen, ter vervanging van een proces dat traditioneel per telefoon of e-mail wordt afgehandeld, en kunstmatige intelligentie kiest het ideale afspraaktijdstip.
Als gevolg van kostenbesparingen, desinvesteringen en productiviteit winstcijfers rapporteerde het bedrijf eerder dit jaar een personeelsinkrimping met 11%. “Het is niet alleen een personeelsprobleem”, werpt Bozeman tegen. “We zien dit als bijscholing; we investeren in klantgerichte mensen, die nu kunnen helpen bij het oplossen van logistieke en supply chain-problemen met klanten, terwijl we afstand nemen van handmatige taken.”
Bozeman zegt dat de implementatie van nieuwe technologieën en een gedisciplineerde uitvoering van cruciaal belang zijn geweest voor het verbeteren van de financiële prestaties. Ondanks een ‘vrachtrecessie’, gekenmerkt door een zwakke vraag en lage tarieven, rapporteerde CH Robinson een stijging van 68% in de nettowinst in het derde kwartaal, terwijl de omzet met 11% daalde tot $4,1 miljard. Het bedrijf zegt dat het laatste kwartaal de zevende opeenvolgende periode was waarin het de winstverwachtingen per aandeel van analisten overtrof.
In een tijd waarin veel klanten van CH Robinson worden geconfronteerd met uitdagingen in de toeleveringsketen en tariefonzekerheid, past Bozeman de lessen uit de eerste hand toe van tijdloze merken en zet deze op nieuwe manieren aan het werk. Het resultaat: het innovatievermogen van het bedrijf van CH Robinson zou een concurrentievoordeel kunnen blijken te zijn in een moeilijke tijd voor vrachtvervoer.
Ervaring is belangrijk
Leiders gebruiken hun ervaringen uit het verleden vaak op nieuwe manieren. Wat zijn enkele lessen die u heeft geleerd van de verschillende bedrijven die u heeft helpen leiden? Hoe hebben ze het bedrijf waar u nu leiding aan geeft, ten goede gekomen? Deel uw belangrijkste inzichten uit elke rol (korte punten zijn geweldig) en we zullen onverwachte ervaringen verzamelen in een toekomstige nieuwsbrief.
Daarnaast zijn we nog steeds op zoek naar nominaties voor de Modern CEO van het Jaar 2025. Nomineer jezelf of iemand die je bewondert via deze koppeling. De inschrijving sluit op 21 november.
Lees meer: Lessen van de CEO
Wat Alicia Boler Davis moest ‘afleren’ van Amazon en Jeff Bezos
Oprichter van Beautycounter Gregg Renfrew’s “seizoen van leren”
GE Vernova Scott Strazik hij probeert het ondernemerstalent van zijn voormalige ouders nieuw leven in te blazen
De vroege deadline voor Fast Company Prijzen voor ideeën die de wereld veranderen is vrijdag 14 november om 23:59 uur PT. Solliciteer vandaag nog.
