De Scout Terra-pick-up. (Scoutmotoren)
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Veel ophef volgde op de aankondiging van Scout Motors op 12 november dat het van plan is om van Charlotte, NC, zijn nieuwe wereldwijde hoofdkantoor ter waarde van $ 207 miljoen te maken.
De gouverneur was erbij. Dat gold ook voor de burgemeester, samen met andere plaatselijke leiders. En waarom niet. Het was een van de grootste aankondigingen van banencreatie in Charlotte van de afgelopen tien jaar. Bovendien wordt verwacht dat het gemiddelde minimumloon voor deze banen bij Scout Motors bijna $173.000 zal bedragen, of ongeveer het dubbele van het gemiddelde loon van Mecklenburg County.
De Amerikaanse dochteronderneming van Volkswagen streeft ernaar 1.200 banen te creëren voor het nieuwe hoofdkantoor dat zal worden gebouwd in de Commonwealth-ontwikkeling van Plaza Midwood, waarbij de aanwerving tussen 2026 en 2030 zal plaatsvinden.
Dit is wat u nog meer moet weten Scout-motoren en de toekomst ervan in Charlotte.
Intrekken
Scout Motors zal een gebouw van 145.000 vierkante meter volledig bezetten voor zijn hoofdkantoor in de Commonwealth-ontwikkeling op Plaza Midwood. Het bedrijf is van plan om nog dit jaar te beginnen met het ontwerp van de werkplek.
.@Scout_Motors brengt een iconisch Amerikaans automerk nieuw leven in met zijn hoofdkantoor hier in North Carolina, en brengt investeringen ter waarde van $207 miljoen met zich mee die meer dan 1.200 nieuwe banen in de staat zullen opleveren.
Welkom bij Charlotte! En welkom in North Carolina! pic.twitter.com/0INAU0hwug
— Gouverneur Josh Stein (@NC_Governor) 12 november 2025
En het verwacht ergens in het late voorjaar of de zomer te beginnen met het inrichten van de ruimte.
Scout Motors zal de achterkant van het historische pand bezetten dat begin jaren 1910 aan Commonwealth Avenue werd gebouwd. Het bedrijf gaat samenwerken met een ontwikkelaar om het vintage gebouw te renoveren en aan te passen tot een ruimte voor voertuigtechniek, onderzoek en ontwikkeling.
Het bedrijf zei dat het ernaar uitkijkt om teams en producten samen te brengen op één campus.
Er is een tweede kantoorgebouw gepland om de doelstelling van het bedrijf van 1.200 mensen te huisvesten. Het bedrijf verwacht dat de bouw van het nieuwe kantoor in de eerste helft van 2027 zal starten.
De eer van de scout
International Harvester was een bedrijf dat bekend stond om het maken van landbouwmachines en grote vrachtwagens, en het maakte de Scout van begin jaren zestig tot 1980 om te concurreren met de Jeep CJ.
IH-voertuigen waren erg populair onder boeren en op het platteland van Amerika als “vrachtwagen voor acht dagen per week” – overdag comfortabel op de boerderij of op het werk en geschikt voor familie-uitjes zoals de kerk of offroad-avonturen in het weekend.
Het project zal ruim 206,9 miljoen dollar investeren in de vestiging van het hoofdkantoor van het bedrijf in de stad Charlotte. https://t.co/rcXPuOGzBF
— WCCB Charlotte (@WCCBCharlotte) 13 november 2025
Het bedrijf stond bekend als een bedrijf dat ‘Amerika zou laten ontstaan, bouwen en verdedigen’, merkte Scout Motors op.
De Scout hielp bij het creëren van de moderne SUV voordat de term zelfs maar bestond, en bood bestuurders een comfortabel, alledaags voertuig dat offroad-avonturen aankon. De Scout werd in 1961 gelanceerd vóór de Ford Bronco en Chevy Blazer en vormde het toneel voor toekomstige iconen van de SUV-wereld.
Scout-voertuigen zijn ontworpen met het oog op robuustheid en veelzijdigheid, en kunnen ruw terrein en landbouwtaken aan. Vroege modellen hadden voorzieningen zoals een afneembaar dak, terwijl latere versies krachtigere motoren en meer comfort boden.
Reed Loustalot van de Truck Parking Club bespreekt hoe een combinatie van publieke financiering en private innovatie het probleem van het parkeren van vrachtwagens kan verlichten. Luister hierboven mee of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
In 2022 introduceerde Volkswagen Scout Motors, een nieuw bedrijf dat werd opgericht om het iconische merk Scout terug te brengen door een nieuwe lijn volledig elektrische vrachtwagens en SUV’s te bouwen. Nu produceert het nieuw leven ingeblazen Scout Motors voertuigen met een koppel van 1.000 pond-voet, een enorm vermogen voor snelle acceleratie en zwaar gebruik.
Het zal ook beschikken over range extender-technologie, een krachtig batterijsysteem dat “mensen geeft wat ze leuk vinden aan elektrificatie”, aldus CEO Scott Keogh.
Scout Motors introduceert een nieuwe technologie genaamd Harvester in zijn nieuwe voertuigen. Dit systeem maakt gebruik van een kleine gasmotor om de batterij op te laden, waardoor de bestuurder een actieradius van meer dan 800 km heeft. Het combineert de onmiddellijke kracht en offroad-capaciteiten van een elektrisch voertuig met het gemak van tanken bij een benzinestation of opladen met een stekker.
Historische banden
Het betrekken van de historische Commonwealth-site is ook speciaal voor Scout Motors.
Het pand, gebouwd in 1911, was een ultramoderne fabriek voor Cole Manufacturing, merkte Scout Motors op. Cole was een vernieuwer op het gebied van zaaiapparatuur en de fabriek was ooit de grootste ter wereld voor landbouwzaaimachines.
Volgens Scout Motors werd in de jaren veertig driekwart van de katoen-, maïs- en pindagewassen in het Zuiden beplant met Cole-planters. In 1961 werden hier ruim 2 miljoen plantenbakken, strooiers en boren vervaardigd.
“We zijn een gebouw aan het herbestemmen dat boeren heeft geholpen Amerika te voeden met behulp van innovatieve technologie”, vertelde Scout Motor-woordvoerder Jamie Lovegrove aan The Charlotte Observer. “Veel meer ‘verkenner’ dan dat wordt het niet.”
Steen voor steen
Tijdens een persconferentie onthulde Keogh een “vreemd klein blokje” uit de oorspronkelijke Scout Motor-fabriek in Fort Wayne, Indiana. Het zal in het nieuwe hoofdkantoor worden geplaatst om een toewijding aan het verleden en de toekomst te symboliseren.
Een ambitieuze constructie, uitgevoerd binnen een strakke tijdlijn, tegen de elementen in, met een niet aflatende toewijding aan het nieuwe scoutingtijdperk.
Brick By Brick aflevering één is live. https://t.co/7K11UYow98#Scoutmotoren #TheWorldNeedsScouts pic.twitter.com/6dgnsQ5RlG
— Scout Motors (@Scout_Motors) 10 november 2025
“Nooit meer zal Amerika zijn iconen laten ontglippen”, zei Keogh. “Nooit meer zal Amerika andere mensen ons ding laten doen.”
Meer dan 530.000 terreinvoertuigen werden geproduceerd door International Harvester in de fabriek in Indiana van de jaren zestig tot 1980, toen de productie werd stopgezet vanwege financiële problemen en een arbeidsstaking van zes maanden.
Er ligt ook nog een steen op de nieuwe 2 miljard fabriek voor elektrische voertuigen in Blythewood, SCin de buurt van Columbia. Het werd tijdens een baanbrekende in februari 2024 aan de fundering toegevoegd.
De Carolina’s verbinden
De aankondiging van Scout Motors voor North Carolina zorgt ook voor opwinding over de staatsgrens. Het nieuwe hoofdkantoor in Charlotte zou een impuls kunnen geven aan de grotere regio, gezien de nabijheid van de locatie in Blythewood.
“Ik denk nog steeds dat dit een kans is voor inwoners van South Carolina”, zegt Chris Finn, interim-president en CEO van I-77 Alliance. “Er is geen staatsgrens als het gaat om woon-werkverkeer.”
De I-77 Alliance omvat vijf provincies tussen Charlotte en Columbia, langs of nabij de Interstate 77. De alliantie maakt gebruik van economische ontwikkelingswinsten in beide grootstedelijke gebieden om de banengroei te bevorderen in plaatsen als de provincies York, Lancaster en Chester in South Carolina.
“We kunnen daar min of meer profiteren van beide uiteinden van de snelweg”, zei Finn. “We kunnen de secundaire effecten goed vastleggen, ongeacht of een project zich technisch gezien in onze regio bevindt.”
Sinds South Carolina twee jaar geleden het plan van het bedrijf ter waarde van 2 miljard dollar aankondigde voor een productielocatie van Scout Motors, hebben economische ontwikkelingsteams net ten zuiden van Charlotte hun gebieden aangeprezen voor secundaire bedrijven die de faciliteit zouden kunnen ondersteunen.
Hoewel South Carolina ook in de race was voor het hoofdkantoor, zou het bedrijf dat voor Charlotte koos wellicht de beste optie zijn.
“Als het ergens anders heen zou gaan, biedt het nog steeds veel mogelijkheden om daar naar binnen te gaan”, zei Finn.
John Marks heeft bijgedragen aan dit rapport.
