United Parcel Service (UPS) is van plan dit jaar tientallen verpakkingsfaciliteiten te sluiten, zo onthulde de transportgigant deze week in een rechtszaak.
Plannen omvatten onder meer bekistingsfaciliteiten in Texas, Florida, Georgia, Maryland en verschillende andere staten. Dat geldt ook voor locaties waar werknemers bij een vakbond zijn aangesloten, volgens een document dat is vrijgegeven als onderdeel van een rechtszaak tussen UPS en de Teamsters Union.
UPS maakte in januari bekend dat dit wel het geval zal zijn schrappen 30.000 banen gedurende het komende jaar. De stap werd aangekondigd toen de samenwerking met Amazon afliep en te midden van een bredere drang naar automatisering.
Destijds maakte het ook plannen bekend om in totaal 24 faciliteiten te sluiten, hoewel de locaties niet werden onthuld.
Nu is de locatie van 22 van deze faciliteiten gepubliceerd. In de rechtszaken zei UPS dat “de betreffende lokale vakbonden op de hoogte zijn gesteld van deze sluitingen en op de hoogte zijn van de verwachte gevolgen.”
Welke UPS-pakketfaciliteiten sluiten?
De faciliteiten die zijn gemarkeerd voor sluiting zijn verspreid over meer dan 18 staten. Ze worden hieronder weergegeven:
- Jamieson Park-faciliteit in Spokane, Washington
- Chalk Hill-faciliteit in Dallas, Texas
- Jacksonville, Illinois
- Rockdale, Illinois
- Duivelsmeer, Noord-Dakota
- Laramie, Wyoming
- Pendleton, Oregon
- Noord-Hills, Californië
- Las Vegas Noord in Las Vegas, Nevada
- Quad Avenue in Baltimore, Maryland
- Wilmington, Massachusetts
- Ashland, Massachusetts
- Sagamorestrand, Massachusetts
- Miami Downtown Air in Miami, Florida
- Camden, Arkansas
- Blytheville, Arkansas
- Kosciusko, Mississippi
- Atlanta Hub in Atlanta, Georgia
- Columbia Hub in West-Columbia, South Carolina
- Kinston, Noord-Carolina
- Austinburg, Ohio
- Cadillac, Michigan
Wat heeft UPS over de sluitingen gezegd?
“We zijn goed op weg met de grootste herconfiguratie van het Amerikaanse netwerk in de geschiedenis van UPS, waarbij we een flexibeler en efficiënter bedrijf creëren door onze faciliteiten te moderniseren en onze omvang en middelen op elkaar af te stemmen om groei-initiatieven te ondersteunen”, aldus een woordvoerder van UPS. Snel bedrijf toen hij werd bereikt voor commentaar. “Sommige posities zullen hierdoor worden beïnvloed, hoewel de meeste veranderingen naar verwachting zullen plaatsvinden door verloop. We zijn vastbesloten onze mensen tijdens dit proces te ondersteunen.”
De fabriekssluitingen waren eerder gemeld door Vracht golven.
Vorig jaar ontsloeg UPS ook 48.000 werknemers. De belangrijkste oorzaken van de sluitingen zijn een bredere drang naar de omvang van de rechten, zoals al in 2024 werd uiteengezet.
De aandelen van United Parcel Service Inc (NYSE: UPS) zijn tot dusver in 2026 met bijna 15% gestegen. Maar het aandeel is scherp gedaald ten opzichte van de hoogtepunten uit de eerste jaren van de pandemie.
Maar de impact van de sluitingen zal gevolgen hebben voor de leden van de International Brotherhood of Teamsters. Als reactie daarop hebben de Teamsters een rechtszaak aangespannen over een gepland vrijwillig uitkoopprogramma voor vakbondschauffeurs, het Driver Choice Program of DCP genaamd, en zeiden dat het in strijd was met hun contract.
De Teamsters hebben de rechtbank om een gerechtelijk bevel gevraagd in afwachting van de start van de klachtenprocedure door de twee partijen, zoals beschreven in hun contract.
In een verklaring zeiden de Teamsters dat ze “minstens zes schendingen van de nationale raamovereenkomst van UPS bij de uitrol van het opkoopprogramma gedetailleerd hebben beschreven, waaronder het direct afhandelen van nieuwe contracten met werknemers, het elimineren van vakbondsbanen wanneer UPS contractueel heeft ingestemd om meer posities te creëren, en het uithollen van de rechten en privileges van vakbondsvertegenwoordigers, naast andere vakbondsvertegenwoordigers.”
“Voor de tweede keer in zes maanden heeft UPS bewezen dat het zich niets aantrekt van de wet, geen respect heeft voor het contract met de Teamsters en vastbesloten is om te proberen onze leden van hun zuurverdiende geld te beroven”, zei Sean M. O’Brien, algemeen directeur van Teamsters, in de opmerkingen in de verklaring.
Dat zegt de woordvoerder van UPS Snel bedrijf dat het bedrijf “teleurgesteld” is in de reactie.
“De wereld verandert en het tempo van de veranderingen neemt toe”, zegt UPS. “Terwijl we door deze veranderingen navigeren en ons netwerk blijven hervormen, waarderen onze chauffeurs het dat ze keuzes hebben, waaronder de mogelijkheid om een carrièreswitch te maken of eerder met pensioen te gaan dan gepland.”
