Grayson Shoroprichter en CEO van Pacific Northwest Battery Collaboratiefis de drijvende kracht die de batterijgemeenschap in de regio verenigt en stimuleert.
De lancering van het samenwerkingsverband in oktober 2024 was zo populair dat er geen zitplaatsen meer waren, en de groep beperkt nu het aantal aanmeldingen omdat het aantal locaties nog steeds maximaal is. De non-profitorganisatie heeft 1.400 bezoekers ontvangen op 17 verschillende evenementen in Washington, Oregon en online. Shor’s nieuwste project helpt bij het creëren van een batterijgerichte miniserie die hij beschrijft als een hybride tussen Anthony Bourdains ‘Parts Unknown’ en ‘Cosmos’.
Wie had gedacht dat apparaten voor energieopslag zoveel enthousiasme konden opwekken?
“Batterijen zijn momenteel heet”, zei Shor.
Accu’s maken het gebruik van elektrische auto’s aantrekkelijker, omdat ze steeds krachtiger zijn geworden en sneller kunnen worden opgeladen. Ze zijn alomtegenwoordig gezien het wijdverbreide gebruik van telefoons en consumentenelektronica. En nu de vraag naar elektriciteit toeneemt dankzij datacenters en andere energieverbruikers, zijn ze een relatief snelle en betaalbare manier om meer stroom aan het elektriciteitsnet toe te voegen.
“We zullen tegen 2025 meer netbatterijen installeren dan het totale aantal dat er nog maar twee jaar geleden wereldwijd bestond”, zei Shor. “Dit is niet alleen maar groei, dit is een totale vernieuwing van de manier waarop onze economie wordt bestuurd.”
Er ontstaat een batterij-ecosysteem
Shor heeft bijna tien jaar gewerkt aan duurzaamheid, circulaire economie en batterijgerelateerde kwesties voor organisaties variërend van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken tot Amazon en startups. Toen de voormalige diplomaat ruim twee jaar geleden vanuit het andere Washington in Seattle landde, was hij onder de indruk van de batterijsector in de regio.
Het omvatte startups in de elektrische luchtvaart, alternatieve chemie zoals natriumbatterijen en siliciumbatterijmaterialen van de volgende generatie, plus R&D-middelen en ondersteuning bij Het Clean Energy Institute van de Universiteit van Washington.
Maar hij realiseerde zich dat de sector geen connecties had om bedrijven, academici, ondernemers en investeerders bij elkaar te brengen en ging op pad om dit probleem op te lossen. De sector juicht zijn inspanningen toe.
“Ik ben me bewust van mensen die proberen de gemeenschap te verbinden, en voor het Northwest batterij-innovatie- en applicatie-ecosysteem is Grayson Shor een onvermoeibare kracht geweest die onze unieke sterke punten wil opbouwen en versterken”, zegt Dan Schwartz, oprichter en directeur van het Clean Energy Institute.
Tom Gurski, oprichter van de plug-in hybride auto-startup Blue Dot-motorfabriekhebben deelgenomen aan de functies van de groep. “In een regio die bekend staat om zijn introverte persoonlijkheden, zijn hun evenementen en happy hours van onschatbare waarde bij het afbreken van silo’s en het verbinden van mensen”, zei Gurski.
Naast het opbouwen van een gemeenschap lobbyt Shor voor steun voor lokaal en nationaal beleid dat de industrie promoot en ervoor zorgt dat er meer batterijen in de staat worden ingezet. De apparaten voor energieopslag hebben belangrijke maatschappelijke voordelen, zei hij, waaronder betere prestaties van het elektriciteitsnet en het helpen voldoen aan de piekvraag naar energie.
‘Batterijtijd’
Shor is ook mede-oprichter en Chief Product Officer van Buck stopeen ‘urban mining’-startup die helpt bij het terugwinnen van cruciale mineralen uit afgedankte elektronica. Hij is ook vrijwilliger als directeur Beleid en Overheidszaken voor de Volta Foundation, ’s werelds grootste vereniging van de accu-industrie.
En er is de tv-serie genaamd ‘The Battery Age’. De bemanningen brachten onlangs drie dagen door in de omgeving van Seattle om de eerste aflevering te filmen, een bezoek te brengen aan batterijmaterialenbedrijf Group14 Technologies en startups te interviewen bij de Clean Energy Test Beds van de UW.
“We geven rondleidingen door fabrieken. We ontmoeten de CEO’s en de uitvinders en duiken diep in hun technologie”, zei Shor. Maar de serie heeft ook de ‘Carl Sagan-sfeer’, voegde hij eraan toe, en legde uit: ‘hoe beïnvloedt deze technologie de mensheid eigenlijk en waarom doet dit ertoe voor de gemiddelde persoon?’
Extra afleveringen worden opgenomen in Portland en Vancouver, BC. Het plan is om de serie later dit jaar uit te zenden op energie-evenementen in Nederland Oregon En vegasplus andere locaties in de omgeving.
Toekomstige Pacific Northwest Battery Collaborative-plannen omvatten een banenbeurs en een fondsenwervend gala. Shor heeft ook een congres voor ogen waar ondernemers en innovators stands zouden kunnen opzetten om hun technologieën te demonstreren. De ideeën blijven komen.
“Dit is mijn kleine rol in het aanpakken van de klimaatverandering en het bevorderen van de energietransitie”, zei hij. “Het helpt met gelijkheid, het helpt met financiële kansen… Het maakt me blij.”
