Painter schetst de investeringen van Trimble in kunstmatige intelligentie en cloud-native software. (drievoudig)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Trimble introduceerde een cloud-native transportmanagementsysteem van de volgende generatie met ingebouwde AI tijdens zijn Insight 2025-conferentie op 16-18 november in New Orleans.
- Het bedrijf zei dat het modulaire TMS en de nieuwe AI-agenten de orderinname, facturering en storingsreacties zullen automatiseren om het handmatige werk te verminderen en de zichtbaarheid van de vloot te verbeteren.
- Trimble plant nu pre-releaseproeven en mikt op een bèta-uitrol begin 2026, omdat het binnen vijf tot tien jaar toewerkt naar volledige klantmigratie.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
NEW ORLEANS – Technologieleverancier Trimble heeft zijn transportmanagementsysteem van de volgende generatie geïntroduceerd en introduceert nieuwe kunstmatige-intelligentietools ingebed in zijn software om zijn transportklanten te helpen beter te concurreren in het ’tijdperk van AI’.
Door zijn Inzicht 2025 tech-conferentie, die werd gehouden van 16.-18. In november toonde het bedrijf een reeks nieuwe AI-agents en workflows die zijn ontworpen om taken te stroomlijnen en de efficiëntie van al zijn systemen te verhogen, inclusief de TMS-platforms en de onderhouds-, routerings- en mappingsoftware.
Trimble CEO Rob Painter omschreef AI als een ‘krachtvermenigvuldiger’ voor de technologieën, workflows en verbonden ecosystemen die de transportsector aandrijven.
“AI maakt een wereld mogelijk waarin uw meest complexe gegevens binnen enkele minuten bruikbare intelligentie worden, een wereld waarin handmatige, repetitieve taken die voorheen uren in beslag namen, binnen enkele seconden worden afgehandeld, een wereld waarin de productiviteit van uw team in een oogwenk wordt vergroot”, zei Painter tijdens de openingssessie van de conferentie.
Het kernsoftwareproduct van de volgende generatie, het onlangs onthulde Trimble TMS, is een cloud-native systeem dat AI en machine learning integreert om bedrijfsprocessen te automatiseren en voorspellende inzichten te leveren aan wagenparkbeheerders.
Het zal beschikbaar zijn als compleet, end-to-end TMS of als zeven individuele softwaremodules die klanten individueel kunnen implementeren voor gebruik met Trimble’s bestaande TMW.Suite, Innovative en TruckMate TMS-producten.
Michael Kornhauser, sectordirecteur van Trimble Transportation & Logistics, zei dat de al lang bestaande TMS-producten van Trimble betrouwbare, geïntegreerde systemen zijn die in de loop der jaren herhaaldelijk zijn verbeterd, maar erkende dat ze geworteld zijn in een vorig technologietijdperk.
“Jarenlang hebben onze TMS-oplossingen de bedrijven geholpen die ons land op grote schaal laten bewegen”, zei hij. “Maar hier is de waarheid: ze zijn niet geboren in het AI-tijdperk, en dat weten we allemaal.”
Kornhauser introduceert de volgende generatie TMS van het bedrijf en een reeks nieuwe agentische AI-tools. (Seth Clevenger/Transportonderwerpen)
De nieuwe Trimble TMS brengt daar verandering in, aldus Kornhauser. “Dit is de hoeksteen van uw verbonden toekomst.”
Samen zijn de zeven modules waaruit Trimble TMS bestaat ontworpen om de gehele levenscyclus van transportactiviteiten te stroomlijnen, van orderacceptatie en ladingopbouw tot verzending en betaling.
Elke module heeft ingebouwde AI-agents die verschillende taken automatiseren om tijd en middelen te besparen en tegelijkertijd live tracking en zichtbaarheid te bieden.
Wagenparkbeheerders kunnen Trimble TMS in één keer of in de loop van de tijd implementeren door individuele softwaremodules aan hun huidige TMS-platforms toe te voegen.
“Je kunt Trimble TMS ervaren zonder te hoeven rippen en vervangen”, aldus Kornhauser.
Trimble heeft zojuist zijn volgende generatie Trimble TMS geïntroduceerd, een cloud-native transportbeheersysteem ‘gebouwd voor het AI-tijdperk’, hier op de technologieconferentie Insight 2025 in New Orleans. pic.twitter.com/JqLlPCEtih
— Seth Clevenger (@SethClevenger) 17 november 2025
Twee van de afzonderlijke softwaremodules, Trimble TMS Order en Trimble TMS Capacity, zijn beschikbaar in een prerelease-proefversie voor vrachtwagenklanten die TMW.Suite of Innovative gebruiken. Het bedrijf mikt op een uitrol in het eerste kwartaal van 2026 voor de bètaversie van het end-to-end Trimble TMS.
Kornhauser zei dat Trimble verwacht dat zijn gehele TMS-klantenbestand uiteindelijk zal migreren naar het nieuwe Trimble TMS, waarschijnlijk binnen de komende vijf tot tien jaar.
De inspanningen van Trimble op het gebied van AI-ontwikkeling en haar kernmissie om mensen, data en workflows in de hele toeleveringsketen met elkaar te verbinden, worden ondersteund door de omvang van haar klantenbestand. Painter zei dat een wereldwijd netwerk van 1 miljoen vrachtwagens en 60 miljard dollar aan jaarlijkse vrachtuitgaven wordt ondersteund door de technologie van Trimble.
Agentische AI
Trimble belichtte een aantal van zijn nieuwe AI-agents en de specifieke functies die ze autonoom kunnen uitvoeren.
De orderinvoeragent, die beschikbaar zal zijn voor Trimble’s TMS-aanbod, verwerkt snel inkomende orders uit e-mails, pdf’s en elektronische gegevensuitwisseling en voert die gegevens automatisch in het TMS in, waardoor voor 90% van de standaard orderinvoer de noodzaak voor handmatige beoordeling wordt geëlimineerd.
“Het proces van het scannen en invoeren van uw bestellingen is net zo eenvoudig als het doorsturen van een e-mail”, aldus Kornhauser.
Een ander voorbeeld is de Invoice Scanning Agent voor het TMT Fleet Maintenance-systeem van Trimble.
Deze agent automatiseert de handmatige gegevensinvoer door PDF’s te scannen en reparatieordergegevens in TMT in te voeren, waardoor onderhoudsmanagers zich kunnen concentreren op waardevoller werk.
Trimble introduceerde ook een Road Call Agent voor zijn TMT Road Call-responssoftware voor voertuigpech. De AI-agent interpreteert de natuurlijke taalbeschrijving van een bestuurder om op basis van het telefoontje automatisch een ticket voor de pech aan te maken, wat de responstijden kan versnellen en de stilstand van het voertuig kan minimaliseren.
“De taak van AI is niet om uw werknemers te vervangen. Het is om hen de ruimte te geven hun beste werk te doen en het bedrijf op te schalen zonder het personeelsbestand te vergroten”, aldus Kornhauser. “Het begint met het omgaan met de alledaagse taken die je werk vertragen.”
De orderintake agent is nu beschikbaar voor proef met Trimble TMW.Suite en zal naar verwachting in de eerste helft van 2026 beschikbaar zijn voor Trimble TMS, TruckMate en Innovative.
Trimble is van plan om de andere nieuwe AI-agents in het eerste kwartaal uit te rollen naar bestaande klanten.
Een open ecosysteem
Tijdens de conferentie benadrukte Trimble zijn partnerschappen met andere technologieleveranciers via zijn verbonden vrachtecosysteem.
“Geen enkele aanbieder kan elke uitdaging oplossen”, aldus Kornhauser. “Echte kracht op het gebied van transport komt voort uit samenwerking. Daarom streven we ernaar een open netwerk te runnen.”
Het bedrijf wil de communicatie tussen backoffice en chauffeur verbeteren met de Trimble Fleet Hub, die de TMS-software van Trimble effectiever verbindt met cabinetechnologie van grote telematicaleveranciers.
Trimble zei dat Fleet Hub coördinatoren in staat stelt om de communicatie vanaf elke locatie te beheren en de berichtenuitwisseling met chauffeurs te versnellen, waardoor communicatieproblemen worden opgelost die kunnen bijdragen aan het chauffeursverloop.
“Deze verbinding brengt uw backoffice en uw chauffeurs op één lijn en dicht communicatiekloven”, aldus Kornhauser.
Fleet Hub-integraties zijn nu beschikbaar met telematicaleveranciers Platform Science, Isaac Instruments en Samsara en zullen binnenkort worden geïmplementeerd op Geotab, Motive en Solera, zei hij.
Conferentiedeelnemers verkennen de exposities op Trimble Insight 2025. (Seth Clevenger/Transport Topics)
Twee klanten van operators noemden verbeterde communicatie van Fleet Hub in opgenomen opmerkingen die bij Insight werden afgespeeld.
“We hebben verbazingwekkende verbeteringen gezien op het gebied van snelheid en betrouwbaarheid en een algehele betere chauffeurservaring”, zegt Matt Galusha, speciaal projectmanager voor transporttechnologie bij bulkcarrier Foodliner.
Craig Zeller, eigenaar van Zeller Transportation in Hartford, Wisconsin, zei dat de chauffeurs en het backofficepersoneel van het bedrijf efficiënter zijn geworden sinds de implementatie van configureerbare workflows en de inzet van Fleet Hub om de connectiviteit tussen TMW.Suite en Samsara te verbeteren.
Trimble Fleet Hub is beschikbaar voor Trimble TMW.Suite en Trimble TMS, met de beschikbaarheid van Innovative en TruckMate voor de eerste helft van 2026.
In een ander voorbeeld van samenwerking binnen de sector kondigde Trimble een integratie aan tussen zijn Fuel Dispatch TMS en het softwarebedrijf voor brandstoflogistiek Tandem Concepts om brandstofvervoerders beter te ondersteunen. Dankzij de integratie kunnen bedrijven een validatie vóór verzending uitvoeren om te voorkomen dat chauffeurs problemen met de toewijzing of krediet krijgen wanneer ze bij het brandstofrek aankomen.
Trimble herhaalde ook het belang van cybersecurity in een snel veranderend technologielandschap.
“Een verbonden ecosysteem is slechts zo sterk als zijn fundament, en dat fundament moet volledig veilig zijn”, aldus Kornhauser. “Cybersecurity is geen add-on. Het is de basis voor alles wat we bij Trimble bouwen.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:



