Volvo introduceerde in 2024 de VNL-lijn. (Volvo Groep)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- TEL bestelde 400 Volvo VNL 860 slaaptrekkers, een van de grootste bestellingen voor het model.
- De vraag naar Noord-Amerikaanse klasse 8-vrachtwagens is begin 2026 toegenomen, na een traag 2025.
- Volvo zegt dat er al meer dan 15.000 bijgewerkte VNL-modellen commercieel in gebruik zijn.
NASHVILLE, Tenn. — Leasemaatschappij TEL bestelde 400 VNL 860-slaaptrekkers bij Volvo Trucks North America, zei de vrachtwagenfabrikant op 16 maart, eraan toevoegend dat het een van de grootste bestellingen voor de vrachtwagen tot nu toe was.
Het in Chattanooga, Tennessee gevestigde TEL, opgericht in 2004, biedt klasse 8 slaapcabine- en dagcabinetrekkers plus diepladers, koeltrailers en droge vrachtwagentrailers.
“De Volvo VNL 860 brengt een onderscheidende combinatie van innovatie, veiligheid en efficiëntie met zich mee, die de rest van onze vloot buitengewoon goed aanvult. Dit geeft onze klanten meer keuze en flexibiliteit, terwijl ze de hoge normen behouden die ze van TEL-apparatuur verwachten”, aldus Aäron Thompsonvice-president vermogensbeheer voor TEL.
“We zijn vastbesloten om te investeren in apparatuur die onze eigenaar-bestuurders en wagenparken ondersteunt op een manier die hen de laagste totale eigendomskosten oplevert”, vervolgde Thompson. “Het toevoegen van Volvo aan ons leaseprogramma is een logische volgende stap voor TEL.”
De deal werd aangekondigd tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van de Technology & Maintenance Council van de American Trucking Associations.
VTNA zei dat er ongeveer 15.000 van hen waren vernieuwde VNL’s is nu commercieel actief in de Verenigde Staten en Canada.
Productie van de nieuwste versie van VNL begon in oktober 2024 in de assemblagefabriek New River Valley in Dublin, Virginia.
De orders voor VNL waren in 2025, net als voor alle fabrikanten, lager dan verwacht als gevolg van de aanhoudende vrachtrecessie.
VTNA stopte de productie op individuele dagen in het laatste kwartaal van 2025, en toen was de vraag zo zwak dat de assemblagelijn in New River Valley – samen met de Lehigh Valley Operations-faciliteit van zusterbedrijf Mack Trucks – in het eerste kwartaal van 2026 op verschillende tijdstippen een week lang werd stilgelegd.
En in maart 2025, VTNA heeft honderden ontslagen van de werknemers van de productie-installatie in de grootste productie-installatie.
Achterstand orders in 2026
Echter, bestellingen zijn toegenomen sinds het begin van 2026. De orders voor Noord-Amerikaanse klasse 8-vrachtwagens stegen jaar-op-jaar met 156% tot 46.200 eenheden in februari en met 50% ten opzichte van 30.806 in januari, volgens gegevens van ACT Research.
Moederbedrijf Volvo Group verhoogde in januari zijn Noord-Amerikaanse Klasse 8-richtlijnen voor het hele jaar met 6% naar 265.000 vrachtwagens.
Inclusief eerdere grote VNL 860-bestellingen Averitt Express koopt 264 vrachtwagens in 2025 en Koch Trucking koopt 185.
Averitt is nummer 29 op Transportartikelen Top 100 lijst van de grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika. Koch is nummer 81 op de gehuurde TT100.
VTNA is van mening dat het VNL-model dat wel is boordevol functies die vervoerders kunnen helpen bij het navigeren door de aanhoudende ruige wateren waar de vrachtwagensector doorheen gaat, inclusief brandstofefficiëntie in een tijd van hoge dieselprijzen.
