Paccar’s winnende DAF XD- en XF Electric-modellen. (DAF Trucks NV)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Als winnaars werden DAF XD en XF Electric gekozen.
- Deze overwinning markeert het derde jaar op rij dat een elektrische vrachtwagen de prijs heeft gewonnen.
- De prijs wordt elk jaar uitgereikt aan een voertuig dat de afgelopen twaalf maanden een aanzienlijke bijdrage heeft geleverd aan de efficiëntie van het commerciële vervoer.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Een vrachtwagen vervaardigd door het wereldwijde merk DAF van Paccar Inc. won de prijs International Truck of the Year 2026.
De DAF XD en XF Electric werden als winnaars gekozen door een 24-koppige jury van transportjournalisten van over de hele wereld. Het is de derde keer dat DAF de titel claimt met haar zogenaamde Nieuwe Generatie vrachtwagens; XF, XG en XG+ wonnen in 2022 en XD in 2023.
Deze overwinning markeert het derde jaar op rij dat een elektrische vrachtwagen de prijs heeft gewonnen; van de vijf finalisten waren er drie BEV-modellen. De volledig elektrische SANY e435 was de eerste Chinese vrachtwagen die tot finalist werd benoemd in de 50-jarige geschiedenis van de prijs. De andere genomineerden waren MAN D30 PowerLion, MAN eTGS en Scania Super 11.
De trofee werd uitgereikt aan Harald Seidel, president van DAF Trucks, tijdens een prijsuitreiking op 19 november op de Solutrans-beurs in Lyon, Frankrijk.
🎉 Party time!⁰Onze nieuwe generatie DAF XD Electric en XF Electric hebben de kroon gepakt:⁰’International Truck of the Year 2026′ 🏆
Meer informatie: https://t.co/k9M00UnpuX#daftrucks | #internationale vrachtwagen van het jaar pic.twitter.com/nyRQoiW0sG
— DAF Trucks NV (@DAFTrucksNV) 20 november 2025
De DAF-modellen werden erkend vanwege hun modulaire ontwerpkenmerken, die een verscheidenheid aan batterij- en asconfiguraties mogelijk maken die de flexibiliteit voor eigenaren vergroten, aldus een persbericht van ITOY.
De prijs wordt elk jaar uitgereikt aan een voertuig dat de afgelopen twaalf maanden een aanzienlijke bijdrage heeft geleverd aan de efficiëntie van het commerciële vervoer. Inbegrepen in de beoordeling zijn technologische innovatie, comfort, veiligheid, rijeigenschappen, energie-efficiëntie, milieuprestaties en totale eigendomskosten.
ITOY-juryvoorzitter Florian Engel zei: “Met de nieuwe XD en XF Electric laat DAF Trucks zien dat de combinatie van een centrale elektromotor en een traditionele achteras net zo energiezuinig kan zijn als een aandrijflijn met e-as.”
Het toezicht, de tabellering en de certificering van het stemproces worden uitgevoerd door Dekra, een onafhankelijk test- en inspectiebedrijf.
De jury bestond uit journalisten van media uit heel Europa en daarbuiten. De afgelopen jaren zijn er geassocieerde leden bijgekomen in Australië, Brazilië, China, India, Iran, Israël, Japan, Maleisië, Nieuw-Zeeland, Zuid-Afrika en de Verenigde Staten. Transport Topics Executive Editor Joe Howard is het Amerikaanse jurylid, maar nam dit jaar niet deel aan de stemming.
De organisatie werd in 1976 opgericht door de Britse journalist Pat Kennett.
