Het kantoor van Newsom zei dat alle chauffeurs van wie de rijbewijzen worden ingetrokken, over geldige federale werkvergunningen beschikten. (vitpho/Getty-afbeeldingen)
| Bijgewerkt:
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Californië zei op 12 november dat het 17.000 commerciële rijbewijzen die aan immigranten zijn afgegeven, zal intrekken omdat de rijbewijzen verder reikten dan de toegestane verblijfplaats van de houders.
- De stap volgt op federale kritiek, dodelijke ongevallen waarbij chauffeurs zonder rijbewijs betrokken waren en dreigementen van minister van Transport Sean Duffy om 160 miljoen dollar aan financiering in te houden.
- Californië herziet de licenties om te voldoen aan de federale vereisten, aangezien bredere herzieningen en nieuwe federale geschiktheidsregels voor niet-burger commerciële chauffeurs doorgaan.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Californië is van plan 17.000 terug te roepen commercieel rijbewijs gegeven aan immigranten nadat ze hadden ontdekt dat de houdbaarheidsdatum was verstreken toen de chauffeurs legaal in de Verenigde Staten mochten verblijven, zeiden staatsfunctionarissen op 12 november.
Federale kritiek en spraakmakende crashes intensiveren de controle
De aankondiging volgt harde kritiek van de regering-Trump ca Californië en andere staten die illegaal vergunningen verlenen aan mensen in het land. De kwestie werd in augustus onder de aandacht van het publiek gebracht toen een chauffeur van een trekker-oplegger, die niet bevoegd was om in de Verenigde Staten te verblijven, een illegale U-bocht maakte en een ongeluk veroorzaakte. crash in Florida waarbij drie mensen om het leven kwamen.
Minister van Transport Sean Duffy zei op 12 november dat de actie van Californië om die licenties in te trekken een erkenning is dat de staat ongepast heeft gehandeld, ook al verdedigde het voorheen zijn licentienormen. Californië lanceerde zijn herziening van de CDL’s die het had uitgegeven nadat Duffy zijn bezorgdheid had geuit.
Staats- en federale functionarissen betwisten de verantwoordelijkheid
“Na weken te hebben beweerd dat ze niets verkeerds hebben gedaan, zijn Gavin Newsom en Californië op heterdaad betrapt. Nu we hun leugens hebben blootgelegd, worden 17.000 illegaal afgegeven vrachtwagenvergunningen ingetrokken”, zei Duffy, verwijzend naar de gouverneur van de staat. “Dit is nog maar het topje van de ijsberg. Mijn team zal Californië blijven dwingen te bewijzen dat het alle illegale immigranten achter het stuur van semi-vrachtwagens en schoolbussen heeft verwijderd.”
Het kantoor van Newsom zei dat alle chauffeurs van wie de rijbewijzen worden ingetrokken, over geldige federale werkvergunningen beschikten. Aanvankelijk weigerde zijn kantoor de exacte reden voor het intrekken van de vergunningen bekend te maken, maar zei alleen dat ze in strijd waren met de staatswet. Later onthulde zijn kantoor dat de staatswet waarnaar het verwees er een was die vereist dat licenties verlopen op of voordat de wettelijke status van een persoon in de Verenigde Staten eindigt, zoals gerapporteerd aan de DMV.
Toch schoot Newsoms woordvoerder Brandon Richards in een verklaring terug op Duffy.
“Wederom slaagt Sean ‘Road Rules’ Duffy er niet in de waarheid te delen en verspreidt hij gemakkelijk weerlegde leugens in een trieste en wanhopige poging om zijn dierbare manager tevreden te stellen”, aldus Richards.
Dodelijke vrachtwagenongelukken in Texas en Alabama eerder dit jaar werpen ook vragen op over deze licenties. EEN vurige crash in Californië waarbij vorige maand drie mensen om het leven kwamen, was een vrachtwagenchauffeur betrokken die illegaal in het land was, wat de zorgen alleen maar groter maakte.
Duffy heeft eerder nieuwe beperkingen opgelegd waaraan immigranten in aanmerking kunnen komen voor CDL’s. Hij zei eerder dit najaar dat Californië en vijf andere staten ten onrechte CDL’s hadden afgegeven aan niet-staatsburgers, maar Californië is de enige staat waar Duffy actie tegen heeft ondernomen omdat het de eerste was die een audit voltooide. De recensies in de andere staten hebben vertraging opgelopen sluiting van de overheidMaar Ministerie van Transport dringt er bij hen allemaal op aan hun normen te verhogen.
Duffy herinnerde zich $ 40 miljoen in federale financiering omdat hij zei dat Californië niet handhaaft Engelstalige eisen voor vervoerdersen hij herhaalde op 12 november dat hij nog eens 160 miljoen dollar van de staat zal innen vanwege deze ten onrechte uitgegeven licenties, als ze niet elke illegale licentie ongeldig maken en alle problemen oplossen. Maar het intrekken van die vergunningen maakt deel uit van de nalevingsinspanningen van de staat.
Nieuwe federale CDL-regels beperken de geschiktheid van immigranten aanzienlijk
De nieuwe regels voor CDL’s die Duffy in september aankondigde, maakt het uiterst moeilijk voor immigranten om deze te krijgen, omdat slechts drie specifieke klassen visumhouders in aanmerking komen. Staten moeten ook de immigratiestatus van een aanvrager verifiëren in een federale database. De vergunningen zijn maximaal één jaar geldig, tenzij het visum van de aanvrager eerder afloopt.
Impact op huidige niet-burgerbestuurders en licentieverlengingen
Volgens de nieuwe regelsslechts 10.000 van de 200.000 niet-staatsburgers met een commerciële licentie zouden daarvoor in aanmerking komen, die alleen beschikbaar zouden zijn voor chauffeurs met een H-2a-, H-2b- of E-2-visum. H-2a is voor tijdelijke landarbeiders, terwijl H-2b voor tijdelijke niet-agrarische werknemers is en E-2 voor mensen die aanzienlijke investeringen doen in een Amerikaans bedrijf. Maar de regels zullen niet met terugwerkende kracht worden afgedwongen, dus de 190.000 chauffeurs zullen hun commerciële licenties mogen behouden totdat deze moeten worden verlengd.
Deze nieuwe vereisten waren nog niet van kracht op het moment dat de 17.000 Californische vergunningen werden afgegeven. Maar deze chauffeurs kregen te horen dat hun rijbewijs over 60 dagen verloopt.
Auditresultaten tonen verlopen werkvergunningen op geldige CDL’s aan
Duffy zei in september dat onderzoekers ontdekten dat een kwart van de 145 vergunningen die ze in Californië hebben beoordeeld, niet hadden mogen worden afgegeven. Hij haalde vier Californische rijbewijzen aan die geldig bleven nadat de werkvergunning van de bestuurder was verlopen – soms jaren later.
Californië zegt dat het federale richtlijnen heeft gevolgd
Het kantoor van Newsom zei dat de staat de richtlijnen volgde die het van het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Veiligheid had ontvangen om deze vergunningen aan niet-burgers te verstrekken.
Associated Press-schrijver Sophie Austin heeft vanuit Sacramento bijgedragen aan dit rapport.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
