- Na vele jaren van bureaucratie gaat FSD live in Europa
- Het is alleen legaal in Nederland, maar mogelijk volgen meer regio’s
- Sommige veiligheidsactivisten zeggen dat de beslissing “zeer zorgwekkend” is
De afgelopen 18 maanden heeft Tesla samengewerkt met de Nederlandse autokeuringsorganisatie RDW om goedkeuring te verkrijgen voor hun Volledig autonoom (begeleid) semi-autonoom aandrijfsysteem.
Na een lange consultatieperiode, waarbij onder meer bijna een miljoen kilometer werd afgelegd met FSD (Supervised) actief en proefritten werden aangeboden aan 13.000 mensen in verschillende Europese landen, achtte de RDW de technologie veilig om groen licht te krijgen.
De controversiële CEO van Tesla, Elon Musk, heeft al lang beloofd de semi-autonome technologie te introduceren cruisecontrol-systeem naar andere markten buiten de VS, waar het al jaren te koop is. Maar het bedrijf wordt regelmatig geconfronteerd met administratieve rompslomp.
Het artikel gaat hieronder verder
Volgens een persbericht van Tesla om zijn Europese debuut te promoten, zegt het bedrijf dat wanneer FSD (Supervised) is ingeschakeld, botsingen tot “zeven keer minder waarschijnlijk zijn per gereden kilometer vergeleken met alleen handmatig rijden”.
Maar veiligheidsactivisten, zoals Dan O’Dowd uit Het Dawn-projectherhaalt dat “alleen al in de VS sinds 2021 59 mensen zijn omgekomen bij meer dan 3.000 crashes waarbij de zelfrijdende software van Tesla betrokken was”.
“De beslissing van de RDW is zeer verontrustend gezien de talloze goed gedocumenteerde veiligheidsgebreken van de Tesla FSD”, voegt O’Dowd toe.
Bovendien heeft de Robotaxis van het bedrijf, die een soortgelijk hardwarepakket gebruikt dat afhankelijk is van de externe camera’s en kunstmatige intelligentie van het voertuig om door de wereld te navigeren, in tegenstelling tot een groot aantal radar- en Lidar-sensoren als rivalen, de krantenkoppen gehaald omdat gegevens suggereren dat ze vier keer vaker crashen dan de gemiddelde menselijke bestuurder, volgens Activa.
In een poging om zijn veiligheidsreferenties te versterken, heeft Tesla een aantal wijzigingen aangebracht in de software voor de versie die in Nederland zal worden verkocht.
Geen Tesla-app meldde dat klanten die uit de eerste hand ervaring hadden met Euro-spec FSD (gemonitord), opmerkten dat deze verschilde van de technologie die beschikbaar is in de VS.
Nederlandse eigenaren moeten bijvoorbeeld slagen voor een verplichte veiligheidsquiz voordat FSD wordt geactiveerd, terwijl de snelheidsprofielen ‘Sloth’ tot ‘Mad Max’ in de Amerikaanse versie zijn geschrapt ten gunste van de eenvoudigere ‘Max Speed’-instelling in Nederland.
Analyse: Europa zal nauwlettend in de gaten houden
Hoewel het gemakkelijk te geloven is dat het recente vonnis in Nederland automatisch de deur zal openen voor het gebruik van FSD (Supervised) in de rest van Europa, is het zeer waarschijnlijk dat veel andere markten voorzichtig zullen blijven.
Zelfs DMVde organisatie die groen licht gaf aan FSD (Supervised|) in Nederland zegt dat het systeem niet ‘zelfrijdend’ is, en voegt eraan toe dat ‘de bestuurder verantwoordelijk blijft en altijd de controle moet hebben’.
Deze verwarring met berichten die worden gebruikt om de mogelijkheden van de technologie te promoten, heeft voor veel problemen gezorgd in de Verenigde Staten, inclusief National Verkeersveiligheidsdienst Hovedvegen start een onderzoek naar de veiligheid van de technologie.
Onlangs heeft het zijn onderzoek naar ‘Engineering Analysis’ geëscaleerd, waarvan het zegt dat het het vermogen van het systeem zal evalueren om te werken bij verminderd zicht op de weg.
Ondertussen gaat Elon Musk verder promoten het feit dat elke iteratie van de FSD-software “de menselijke veiligheidsniveaus ver zal overschrijden” en dat gebruikers dat binnenkort ook zullen kunnen tekst en rijdenterwijl het realistisch gezien slechts een semi-autonoom cruise control-systeem van niveau 2 is, dat ook wordt aangeboden door b.v. Ford en BMW.
Volg TechRadar op Google Nieuws En voeg ons toe als voorkeursbron om ons deskundig nieuws, recensies en meningen in uw feeds te krijgen. Klik dan zeker op de knop Volgen!
En uiteraard kun je TechRadar ook volgen op YouTube En TikTok voor nieuws, recensies, video-unboxings en ontvang regelmatig updates van ons WhatsAppen Ook.
