De recordbrekende achtbaan Falcons Flight kent een trage start, maar laat je niet misleiden. Seconden na de rit in de nieuwe Six Flags Qiddiya City i Saoedi-Arabiëpassagiers worden meegesleept in een snelle reis die berghellingen beklimt, door donkere tunnels gaat en het vervolgens allemaal opnieuw doet.
De rit bereikt een hoogte van bijna 200 meter, duurt bijna 3,5 minuten en legt meer dan 4,2 mijl af. Het is de grootste, langste en snelste achtbaan ter wereld en haalt topsnelheden van ongeveer 250 km/uur. Om dit te doen, gebruikte een Europees ontwerp- en productiebedrijf het krachtigste elektromagnetische voortstuwingssysteem op de markt.
Hoewel Saoedi-Arabië gewoon plannen voor Line, de futuristische 240 kilometer lange stad, om zeep geholpenhet heeft nu records in zijn park, waaronder ’s werelds hoogste inversie in een achtbaan en’ s werelds hoogste shuttlerit.
Falcons Flight heeft snelheids-, hoogte- en lengterecords voor achtbanen, volgens Intamin Amusement Rides, het in Liechtenstein gevestigde bedrijf dat het heeft ontworpen. Het bedrijf, opgericht in 1967, strekt zich uit van monorails in Moskou tot een uitkijktoren in Argentinië en omvat naar eigen zeggen ’s werelds eerste ‘gigantische drop’-rit in 1995. Het zegt dat de nieuwste achtbaan deel uitmaakt van ‘een engagement om grenzen te verleggen’.
Het lineaire synchrone motor (LSM) voortstuwingssysteem van Intamin geeft Falcons Flight een technisch voordeel. LSM’s gebruiken elektromagnetische voortstuwing om de rit voort te bewegen via permanente magneten op de achtbaantrein en elektromagneten op de rails. Het is anders dan andere methoden, zoals een ouderwetse kettingtakel die door een motor wordt voortgetrokken of een hydraulische lancering. Bij LSM’s trekt een bewegend magnetisch veld de trein vooruit.
LSM’s debuteerden op twee door Intamin ontworpen attracties: Superman: Escape From Krypton op Six Flags Magic Mountain in Valencia, Californië, en de Tower of Terror II-attractie op Dreamworld in Australië, die beide in 1997 werden geopend. Tegenwoordig is het een populaire manier om achtbanen te bouwen omdat het efficiënter en goedkoper is om te rennen. Het is ook supersnel.
Intamin zegt dat Falcons Flight altijd bedoeld was om records te breken; de vogelvormige treinen waren ontworpen om aerodynamisch te zijn, met voorruiten “ontworpen om de lucht te doorboren”, om nog maar te zwijgen van het beschermen van de ogen van de berijders tegen al die wind.
De opening van Six Flags Qiddiya City eind vorig jaar volgde op de sluiting in november van Six Flags America, net ten oosten van Washington, DC Zes vlaggen later die maand aangekondigd Er zijn nog meer sluitingen op komst voor slecht presterende parken. Het Quiddiya City-park is het eerste buiten de Verenigde Staten.
