Een dronebeeld van olieopslagtanks en faciliteiten bij de TotalEnergies-raffinaderij in het Leuna Chemical Complex in Leuna, Duitsland, 17 maart 2026.
Annegret Groetjes | Reuters
De olieprijzen stegen na de Amerikaanse president verder Donald Trump verdubbelde zijn dreigementen om de civiele infrastructuur van Iran aan te vallen en waarschuwde dat de natie “van de ene op de andere dag” zal worden uitgeschakeld als de leiders van de Islamitische Republiek er niet in slagen de Straat van Hormuz te heropenen.
Internationale maatstaf Brent-ruwe olie Futures voor de levering in juni werden 1,5% hoger verhandeld op $111,42 per vat, terwijl de V.S. West-Texas gemiddeld De futures voor leveringen in mei stegen met 2,4% naar $115,09.
Prijzen van ruwe Brent-olie
Maandag herhaalde Trump zijn dreigement dat de Verenigde Staten de Iraanse energiecentrales en bruggen zouden vernietigen als Teheran de Straat van Hormuz dinsdag niet zou heropenen. 20.00 uur ET, terwijl hij aangaf dat het Iraanse leiderschap serieus was met onderhandelen.
De sluiting van de smalle waterweg die de Perzische Golf met de Golf van Oman verbindt, heeft geleid tot een aanbodschok die de prijzen van ruwe olie, vliegtuigbrandstof, diesel en benzine omhoog heeft doen schieten sinds het uitbreken van de oorlog op 28 februari.
‘Ze hebben tot morgen’ zei de president. “Nu zullen we moeten zien wat er gebeurt. Ik kan jullie vertellen, de onderhandelaars, dat we er in goed vertrouwen in geloven dat we er wel uit zullen komen. We krijgen hulp van een aantal ongelooflijke landen die willen dat hier een einde aan komt, omdat het hen ook treft.”
Dit werd gemeld door Reuters die de VS en Iran bespraken een kaderplan om een einde te maken aan hun vijf weken durende conflict, nu Teheran zich heeft verzet tegen de druk van Trump om de Straat van Hormuz snel te heropenen, waardoor het verkeer weer door de straten zou kunnen stromen vitale energieslagader.
Iran heeft het Amerikaanse voorstel voor een staakt-het-vuren verworpen en presenteert zijn eigen tienpuntenplan Axioswaaronder een definitief einde aan de vijandelijkheden in de regio, in plaats van een tijdelijk staakt-het-vuren, een protocol voor een veilige doorgang door de Straat van Hormuz, opheffing van de sancties en wederopbouw.
Maar volgens het rapport bleven de kansen dat vóór de deadline een akkoord over een staakt-het-vuren werd bereikt, klein.
Trump reageerde op het voorstel en zei: “Ze hebben een … belangrijk voorstel gedaan. Niet goed genoeg, maar ze hebben een zeer belangrijke stap gezet. We zullen zien wat er gebeurt.”
Het verkeer sijpelt er doorheen
De uitkomst van de vredesbesprekingen blijft onduidelijk, zegt Ed Yardeni, president van Yardeni Research. houdt beleggers scherp en gevangen zitten tussen het prijzen van een naderend einde van het conflict of verdere escalatie.
“Er is geen manier om de uitkomst te voorspellen. We kunnen niet uitsluiten dat Iran zal toegeven. Of Trump kan de deadline opnieuw uitstellen en uitleggen dat de gesprekken vooruitgang boeken. Of de oorlog zal escaleren”, zei Yardeni. “De oorlogsmist blijft dik.”
De scheepvaart door de Straat van Hormuz is langzaam hervat, met acht tankers die maandag doorvaren, vergeleken met een gemiddelde van minder dan twee doortochten per dag in maart, volgens S&P Global Market Intelligence. Dit is echter nog maar een fractie van het niveau van voor de oorlog, waarbij in 2025 gemiddeld 20 miljoen vaten ruwe olie en producten per dag door de zeestraat gaan.
“Het is een verbetering van de marge in termen van de stromen in de Straat van Hormuz”, zegt Michael Wan, senior valutaanalist bij MUFG Research, en merkt op dat de weg naar vrede “smal en onwaarschijnlijk” blijft, gezien het grote verschil in verwachtingen tussen de verschillende partijen bij het conflict.
Een volledige hervatting van het verkeer door de zeestraat zal nog enige tijd duren voordat het daadwerkelijke aanbod doorstroomt naar de Aziatische economieën die met dreigende energietekorten worden geconfronteerd, zei Wan, die een tijdlijn van “minstens 3 tot 6 maanden” verwacht.
