Voorzitter van het Iraanse parlement, Mohammed Bagher Ghalibafbeschuldigde de VS woensdag van overtreding staakt-het-vuren van twee weken.
“Het diepe historische wantrouwen dat we hebben jegens de Verenigde Staten komt voort uit de herhaalde schendingen van allerlei verplichtingen – een patroon dat zich helaas opnieuw heeft herhaald”, zei Ghalibaf in een verklaring. sociale media.
Drie delen van het Iraanse voorstel voor een staakt-het-vuren van tien punten zijn geschonden, zei Ghalibaf. De schendingen zijn de voortdurende aanvallen van Israël op Libanon, het binnendringen van een drone in het Iraanse luchtruim en de ontkenning van het recht van de Islamitische Republiek om uranium verrijkenzei hij.
“In een dergelijke situatie is een bilateraal staakt-het-vuren of onderhandelingen onredelijk”, zei de parlementsvoorzitter. Voorzitter Donald Trump zei dinsdag dat het voorstel van Iran een nuttige basis was voor onderhandelingen.
Het Witte Huis reageerde niet onmiddellijk op het verzoek van CNBC om commentaar.
Amerikaanse olieprijzen was om 14.59 uur ET met meer dan 15% gedaald tot bijna $95 per vat, ook al leek het fragiele staakt-het-vuren-akkoord te ontrafelen.
De verklaring van Ghalibaf komt minder dan een dag nadat Trump zei dat hij ermee instemde de aanvallen gedurende twee weken stop te zetten in ruil voor het feit dat Iran in die periode schepen door de Straat van Hormuz zou laten varen.
Sinds de deal dinsdagavond werd aangekondigd, is er een grote kloof ontstaan tussen de Amerikaanse en Iraanse interpretaties van het staakt-het-vuren, vooral aan de andere kant van de Straat.
Trump zei dinsdag dat het staakt-het-vuren afhankelijk is van de volledige, onmiddellijke en veilige opening van de zeestraat. Maar Iran is van plan om van schepen te eisen dat zij tol betalen om de vitale zeeroute te passeren, aldus een rapport in The Financial Times.
Trump wil een gezonde open ruimte ‘zonder beperkingen, inclusief tolheffing’, zei perssecretaris van het Witte Huis, Karoline Leavitt, woensdag tegen verslaggevers.
Het Iraanse staatspersbureau Fars zei eerder dat het verkeer van olietankers door de zeestraat is stopgezet omdat Israël Libanon blijft aanvallen.
Het volume van het tankerverkeer door de zeestraat is tijdens de oorlog afgenomen als gevolg van Iraanse aanvallen, die de grootste hoeveelheid ruwe olie veroorzaakten onderbreking van de olietoevoer in de geschiedenis. Ongeveer 20% van de mondiale olievoorraden passeerde de zeestraat voordat de VS en Israël op 28 februari Iran aanvielen.
Scheepsverkeer door de zeestraat is niet verder toegenomen dan het langzame straaltje dat tijdens het grootste deel van de oorlog werd waargenomen, zo hebben scheepvaart- en olie-analisten tegen CNBC gezegd.
