Home Nieuws Een containerschip van Franse handen passeert voor het eerst sinds de oorlog...

Een containerschip van Franse handen passeert voor het eerst sinds de oorlog in Iran de Straat van Hormuz | Nieuws

1
0
Een containerschip van Franse handen passeert voor het eerst sinds de oorlog in Iran de Straat van Hormuz | Nieuws

Het was niet meteen duidelijk hoe het schip, dat volgens de trackinggegevens van Marine Traffic naar het zuiden vaart langs de kust van Oman, een veilige doorgang verzekerde.

Een containerschip van de Franse scheepsgigant CMA CGM is er doorheen gereisd Straat van Hormuzde eerste dergelijke passage door een westers schip sinds Iran de waterweg effectief heeft afgesloten, volgens de website van het Marine Traffic-schip.

De onder Maltese vlag varende Kribi, eigendom van CMA CGM, stak de zeestraat over op 2 april en is het eerste schip in Franse handen dat door het Kanaal vaart sinds de Amerikaans-Israëlische oorlog tegen Iran op 28 februari begon.

Uitgelichte verhalen

lijst van 4 artikelenhet einde van de lijst

Het was niet meteen duidelijk hoe het schip, dat volgens de gegevens zuidwaarts langs de kust van Oman vaart, een veilige doorgang verzekerde.

Er was geen onmiddellijk commentaar van CMA CGM.

Uit gegevens van de LSEG-scheepvaart bleek echter dat het schip donderdag zijn bestemming veranderde in ‘Eigenaar Frankrijk’, waarmee de Iraanse autoriteiten de nationaliteit van de eigenaar werden doorgegeven, voordat het de Iraanse territoriale wateren van de zeestraat overstak.

(Al Jazeera)

Het schip was oorspronkelijk op weg naar Pointe-Noire in de Republiek Congo.

Volgens gegevensbureau Lloyd’s List Intelligence zijn er sinds 1 maart slechts ongeveer 150 schepen, waaronder tankers en containerschepen, door de zeestraat gegaan. De meeste waren verbonden met Iran en landen als China, India en Pakistan.

Peking sprak dinsdag zijn “dankbaarheid” uit nadat drie van zijn schepen door de zeestraat waren gevaren, waaronder twee containerschepen op maandag van staatsscheepvaartgigant Cosco.

Energiecrisis

Totdat de oorlog leidde tot een effectieve blokkade van de zeestraat, was dit de route voor ongeveer een vijfde van de mondiale olie- en gasvoorraden. Als gevolg hiervan zijn de brandstofprijzen wereldwijd omhooggeschoten.

Woensdag benadrukte de Amerikaanse president Donald Trump dat de benzineprijzen snel zouden dalen zodra de oorlog voorbij was, maar bood geen oplossing voor de heropening van de Straat van Hormuz. In plaats daarvan nodigde hij sceptische Amerikaanse bondgenoten uit om het zelf te doen. Hij benadrukte dat de oorlog de moeite waard zou zijn.

De Franse president Emmanuel Macron zei donderdag dat het lanceren van een militaire operatie om de zeestraat te openen onrealistisch zou zijn en dat alleen diplomatieke inspanningen zouden werken.

Macron heeft met Europese en andere bondgenoten samengewerkt om een ​​coalitie op te bouwen om vrije doorgang door de zeestraat te garanderen zodra de vijandelijkheden zijn gestopt.

Ondertussen schreef de voormalige topdiplomaat van Iran in het Amerikaanse tijdschrift Foreign Affairs dat Teheran een deal met de VS zou moeten sluiten om de oorlog te beëindigen door aan te bieden zijn nucleaire programma te beteugelen en de Straat van Hormuz te heropenen in ruil voor sancties.

Teheran zou “de overwinning kunnen uitroepen en een overeenkomst kunnen sluiten die zowel dit conflict beëindigt als het volgende voorkomt”, schreef Mohammad Javad Zarif, minister van Buitenlandse Zaken van 2013 tot 2021.

Nieuwsbron

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in