(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Harman International, eigendom van Samsung Electronics Co., koopt een belangrijk onderdeel voor rijhulpsystemen van de Duitse ZF Group voor 1,5 miljard euro ($1,8 miljard). financiële stress in de Europese toeleveringssector voor de automobielsectorr dwingt bedrijven om hun portefeuilles te heroverwegen.
De deal zal de grootste technologiegroep van Zuid-Korea helpen een leidende positie op het gebied van slimme autocamera’s veilig te stellen via de autoradar- en computeractiviteiten van ZF, zei Harman op 23 december. Samsung, dat Harman in 2017 voor $ 8 miljard kocht, is op zoek naar grotere schaal in auto-elektronica en audio, aangezien voertuigen steeds meer softwaregestuurd worden.
Harman is een belangrijke leverancier van infotainment-, audio- en connected car-systemen aan wereldwijde autofabrikanten met audiosystemen onder namen als JBL, Harman Kardon en Bang & Olufsen. Tot de klanten behoren fabrikanten als BMW AG, Volkswagen AG en Volvo Car AB, en Samsung heeft het apparaat gepositioneerd als speerpunt van hun auto-push.
De overeenkomst zal de cockpitexpertise van Harman combineren met marktleidende cameratechnologie voor de volgende generatie zogenaamde softwaregedefinieerde auto’s. Samsung verwacht dat de markt voor geavanceerde rijhulpsystemen en gecentraliseerde controllers zal groeien van 62,6 biljoen won ($42,3 miljard) in 2025 naar 189,3 biljoen won in 2035, gedreven door de vraag naar veiligheid en gemak.
#HARMAN versterkt onze autotechnologieportfolio met een koopovereenkomst @ZF_Groep’s ADAS-bedrijf. Deze stap zal bewezen ADAS samenbrengen met ons ervaringsleiderschap in de cabine om slimmere, veiligere en meer verbonden voertuigen te leveren. https://t.co/94yFrBFW2N pic.twitter.com/7JTE3kH2pL
— HARMAN (@Harman) 23 december 2025
Voor ZF, een belangrijke leverancier van versnellingsbakken en andere componenten aan BMW en Volkswagen, biedt de verkoop financiële ademruimte omdat hogere herfinancieringskosten op de balans van het bedrijf drukken. Stijgende rentelasten in combinatie met verzwakkende rendementen hebben de druk op de financiën van het bedrijf vergroot en een rol gespeeld beslissingen over bezuinigingen. Deze bezuinigingen hebben ook de divisie elektrische voertuigen van ZF getroffen, wat de druk onderstreept waarmee Duitse autoleveranciers worden geconfronteerd nu de transitie naar elektrische voertuigen vertraagt en de concurrentie van Chinese fabrikanten toeneemt.
ZF heeft een sterke aanwezigheid opgebouwd in geavanceerde rijhulpsystemen – de sensoren, camera’s, radar en software achter functies zoals adaptieve cruisecontrol, automatisch noodremmen en rijstrookassistentie – door regeleenheden en veiligheidselektronica te leveren aan grote autofabrikanten en zijn portfolio te positioneren voor softwaregedefinieerde voertuigarchitecturen.
De verkoop is opnieuw een voorbeeld van Europese autoconcerns die zich terugtrekken uit kapitaalintensieve, geavanceerde technologieën, ook al wordt verwacht dat de vraag naar traditionele verbrandingsmotoronderdelen zal afnemen. Hoge ontwikkelingskosten, felle concurrentie van Chinese rivalen en mondiale technologiebedrijven en onzekere rendementen hebben het voor bestaande leveranciers steeds moeilijker gemaakt om geavanceerde elektronica op eigen kracht voort te zetten.
Mathias Miedreich, CEO van ZF, zei dat de transactie de schulden van het bedrijf zou helpen verminderen en tegelijkertijd de middelen zou kunnen concentreren op zijn kerntechnologieën, waar het zichzelf als wereldleider beschouwt.
De druk is voelbaar in de Duitse autosector, die dit jaar bijna 50.000 banen heeft verloren, waarbij leveranciers volgens het federale statistiekbureau Destatis het snelst dalende segment vormen van wat lange tijd een van de industriële ruggengraat van het land is geweest. Het aantal faillissementen onder autobedrijven steeg vorig jaar naar een record, gebaseerd op gegevens van Destatis die teruggaan tot 2010.
Sinds de overname van Samsung opereert Harman als een zelfstandige dochteronderneming en heeft het zijn omzet verdubbeld, onder meer door de overname van tien bedrijven.
