Elon Musk en Ryanair heeft recente turbulentie meegemaakt, maar wat is er precies gebeurd?
De miljardair Tesla en de CEO van SpaceX hebben ruzie gemaakt met Ryanair-baas Michael O’Leary met kleine beledigingen die door twee volwassen mannen op openbare platforms zijn rondgegooid. En het gaat over internet op korteafstandsvluchten. Dit is wat er gebeurde.
Terug op 14 januari Ryanair sloot deze mogelijkheid uit van installeren Musk’s Starlink-internettechnologie op zijn vliegtuigen, net als concurrenten Britse luchtwegen En Lufthansa. O’Leary zei tegen Reuters: “Je moet de antenne op de romp plaatsen, er komt een brandstofboete van twee procent bovenop vanwege het gewicht en de weerstand. We denken niet dat onze passagiers bereid zijn te betalen voor wifi voor een vlucht van gemiddeld een uur.”
De volgende dag, Musk ging aan de slag met zijn sociale platform Xen beweerde dat O’Leary “verkeerd geïnformeerd” was, terwijl hij schreef: “Ik betwijfel of ze het verschil in brandstofverbruik zelfs maar nauwkeurig kunnen meten, vooral voor een vlucht van een uur waarbij de toenemende weerstand tijdens de klimfase feitelijk nul is vanwege de hoge aanvalshoek”, en dit alles gecombineerd met een AI Grok-uitleg.
Deze tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Sindsdien is dat zo op – en op steeds lagere niveaus van volwassenheid.
Wanneer X heeft een grote bug is 16 januari, Ryanair maakte een grapje naar Musk op het platformmet de vraag: “Misschien heb je wifi nodig @elonmusk?” Musk schoot terug en tweette‘Moet ik Ryan Air kopen en iemand wiens echte naam Ryan is de leiding geven?’
Daarna, ik een radio-interview op Irish Newstalk werd O’Leary gevraagd naar het standpunt van Ryanair ten aanzien van Starlink. De CEO van de luchtvaartmaatschappij verwierp het idee opnieuw en beschreef niet alleen de impact van het toevoegen van antennes aan vliegtuigen – “ongeveer 2 procent brandstofweerstand” en een hogere brandstofrekening van “$200, $250 miljoen per jaar… met andere woorden, ongeveer een extra dollar voor elke passagier waarmee we vliegen” – maar richtte zich vervolgens rechtstreeks op Musk.
Mashbare lichtsnelheid
“Ik zou eerlijk gezegd geen aandacht besteden aan iets dat Elon Musk de put in zijn zogenaamde X leegmaakt”, zei hij. “Hij was de man die sprak om Donald Trump verkozen te krijgen. Ik zou geen enkele aandacht besteden aan Elon Musk. Hij is een idioot. Heel rijk, maar hij is nog steeds een idioot.”
Natuurlijk, Musk sloeg terug naar Xde belediging recycleren en oproepen tot het ontslag van O’Leary – een bericht dat hij heeft herhaald op de X-pagina.
Deze tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Sindsdien zijn er een paar zij-ogen-weerhaken op sociale media verschenen – op 19 januari, de officiële X-post van Ryanair de retweet een bericht dat een vraag beantwoordde: “Wat is propaganda waar je niet voor valt?” Het antwoord van de luchtvaartmaatschappij: “Wi-Fi in vliegtuigen.”
Deze tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Nu lijkt Musk over te gaan tot zijn favoriete tactiek: het beheersen van het verhaal door om het te kopen. Musk reageerde op bovenstaand bericht vraagt‘Hoeveel zou het kosten om jou te kopen?’ voor riep later op tot het ontslag van O’Leary terwijl hij de r-woord-smet gebruikte. Vervolgens stuurde Musk op 19 januari een opiniepeiling naar X met de vraag of hij “Ryan Air moest kopen en Ryan moest herstellen als hun rechtmatige heerser.”
Deze tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Dinsdag verplaatste Ryanair de zaken naar nog onvolwassener terrein dan Musk (moeilijk te doen), met een bericht op X waarin werd aangekondigd dat O’Leary voor woensdag om 10 uur in Dublin een persconferentie heeft belegd, waarin werd gesuggereerd dat de luchtvaartmaatschappij “een Great Idiots-stoelverkoop lanceert speciaal voor Elon en alle andere idioten op ‘X’.” En ja, O’Leary was aanwezig op de conferentie Ryanair lanceert die verkoop daadwerkelijk.
Deze tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
O’Leary bedankte Musk “voor de geweldige boost in publiciteit waardoor onze boekingen aanzienlijk zijn gestegen”, in navolging van Musk’s r-woord smet over zichzelf (niet geweldig) onder zijn adres.
“De mensen van Starlink geloven dat 90 procent van onze passagiers graag zou willen betalen voor Wi-Fi-toegang”, zei hij. “Helaas leert onze ervaring ons dat we geloven dat minder dan 10 procent van onze passagiers voor deze toegang zou betalen, en daarom kunnen we het ons niet veroorloven om kosten tussen de 150 en 250 miljoen per jaar te betalen. Als Starlink voor ons vliegtuig wil zorgen en de brandstofaandrijving wil betalen, zullen we ze graag aan boord krijgen. Maar de enige manier waarop we Starlink aan boord kunnen zien werken, is door het een gratis vlucht aan boord van ons vliegtuig te geven.”
Krediet: Paulo Nunes dos Santos/Bloomberg via Getty Images
Zoals de BBC aangeeftZal Musk moeite hebben met het kopen van Ryanair, aangezien luchtvaartmaatschappijen die in de EU gevestigd zijn voor het merendeel in handen moeten zijn van mensen uit de EU, Noorwegen, Liechtenstein, IJsland of Zwitserland.
Op dit punt kan Ryanair terugkeren naar onze portemonnee leegmaken met extra grote bagagekosten en het werkelijke adres van Musk de kwestie dat Grok doorgaat met het maken van geseksualiseerde beelden, ondanks dat hij dit niet mag doen?
