Algemene motoren zal zijn geraakt met beschuldigingen van ongeveer 6 miljard dollar als omzet van elektrische voertuigen achter de VS aan spugen verlaag de belastingvoordelen om ze te kopen en ook versoepelde auto-emissienormen.
Het aandeel daalde vrijdag bijna 3%.
De aanklachten, die in het vierde kwartaal zullen worden geregistreerd, volgen op een aankondiging in oktober dat de autofabrikant uit Detroit een boete zou overnemen Kosten van 1,6 miljard dollar om dezelfde reden in het voorgaande kwartaal, toen autofabrikanten gedwongen werden ambitieuze plannen te heroverwegen om hun wagenpark om te bouwen naar elektrische energie.
De EV-belastingaftrek eindigde in september. Het belastingvoordeel voor schone voertuigen was $ 7.500 waard voor nieuwe elektrische voertuigen en maximaal $ 4.000 voor gebruikte exemplaren.
GM, de meest ambitieuze van alle Amerikaanse autofabrikanten met plannen om verbrandingsmotoren te vervangen, zei eind donderdag in zijn aanvraag bij de Securities and Exchange Commission dat de 6 miljard dollar aan aanklachten niet-contante waardeverminderingen en andere niet-contante kosten van ongeveer 1,8 miljard dollar omvatten, evenals schikkingen met commerciële leveranciers, contractannuleringskosten en andere kosten ter waarde van ongeveer 4,2 miljard dollar.
Elektrische auto’s worden beschouwd als de toekomst van de Amerikaanse auto-industrie. GM kondigde in 2020 aan dat het de komende vijf jaar 27 miljard dollar zou investeren in elektrische en autonome voertuigen, een stijging van 35% ten opzichte van de plannen die vóór de pandemie waren gemaakt.
GM verwachtte dat meer dan de helft van zijn fabrieken in Noord-Amerika en China in 2030 elektrische voertuigen zouden kunnen produceren. Het bedrijf beloofde toen ook zijn investeringen in elektrische oplaadnetwerken tot 2025 met bijna $ 750 miljoen te verhogen.
Zijn doel In 2035 moet het overgrote deel van de voertuigen elektrisch zijn, en vijf jaar later het hele bedrijf CO2-neutraal.
Die plannen zijn geschokt door de drastische verschillen in economisch en milieubeleid tussen de regeringen van Biden en Trump.
China is één geworden wereldleider op het gebied van elektrische voertuigtechnologie de afgelopen jaren hebben fabrieken daar miljoenen auto’s gesloopt en de basis gelegd voor een enorm oplaadnetwerk voor voertuigen.
Eerder deze maand was Tesla dat wel onttroond naad ’s werelds grootste fabrikant van elektrische auto’svervangen door het Chinese BYD, dat vorig jaar 2,26 miljoen elektrische voertuigen produceerde.
—Door Michelle Chapman, businessschrijver van AP
