Het dodental als gevolg van een ongeluk met een hogesnelheidstrein in Spanje zal naar verwachting de komende uren stijgen, omdat kranen het wrak beginnen te verplaatsen.
Een tweede lichaam werd vannacht gevonden – wat het totaal op 41 brengt – na de botsing van zondag in de provincie Cordoba.
Minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska zei dat er minstens drie overleden mensen zijn gezien die nog steeds vastzaten in het puin.
De politie bevestigde tegenover Sky News ook dat 43 mensen “vermist” waren na berichten van hun families, die het voorlopige dodental weerspiegelden.
Minstens 159 mensen raakten ook gewond bij de botsing, waarbij twee treinen betrokken waren die met een snelheid van ongeveer 209 km/u reden. Gezondheidsfunctionarissen zeiden dat 39 dinsdagochtend in het ziekenhuis bleven, terwijl 83 werden behandeld en ontslagen.
Sky News Europa-correspondent Alistair Bunkalldie ter plaatse is, zei dat er naar verwachting dinsdagochtend meer lichamen zullen worden gevonden als kranen ten minste één van de wagons verplaatsen.
Het ongeval gebeurde nabij Adamuz
De treinen stortten neer nabij de stad Adamuz, ongeveer 370 km ten zuiden van Madrid, toen het einde van een dienst van Malaga naar Madrid ontspoorde en het spoor kruiste.
Het werd aangereden door een trein die van de Spaanse hoofdstad naar Huelva in het zuiden van Andalusië reed. De krant El Pais meldde dat de 27-jarige bestuurder tot de doden behoorde.
Een bron vertelde Reuters dat een defecte spoorverbinding een mogelijke oorzaak was, maar Bunkall zei dat de autoriteiten “volledig in de war leken over de reden waarom de eerste trein ontspoorde”.
Vakbonden hadden eerder geklaagd over slijtage op dat stuk spoor, maar het werd in mei tegen hoge kosten geüpgraded, voegde Bunkall eraan toe.
Fernandez Heredia, het hoofd van Renfe, SpanjeDe nationale spoorwegmaatschappij van het land heeft een menselijke fout uitgesloten, terwijl de Spaanse minister van Transport, Oscar Puente, de crash ‘echt vreemd’ noemde, omdat deze plaatsvond op een vlak stuk spoor.
Hij zei dat de achterkant van de ontspoorde trein in de tweede dienst was geramd, waardoor de eerste twee rijtuigen van de baan raakten en een helling van vier meter afdaalden.
Lees meer:
Hoe het dodelijke treinongeluk in Spanje gebeurde
Op beelden was te zien dat passagiers uit kapotte ruiten klommen, en sommige overlevenden hebben beschreven dat ze beslissingen namen die mogelijk hun leven hadden gered.
Lola Beltran vertelde aan de Spaanse omroep TVE dat ze vlak voor de crash stoelen had verplaatst van een van de zwaarst getroffen rijtuigen om bij een collega te gaan zitten.
Afbeelding: Reuters
Bianca Birleanu, 23, die naar Huelva reisde, vertelde aan de krant El Pais: “We voelden de eerste schok en binnen een fractie van een seconde nog een hele sterke.
“De tafel voor onze stoel viel bovenop ons, het licht ging uit en het dak van de auto stortte in.”
Mensen braken ramen om te ontsnappen. Afbeelding: Reuters
Koning Felipe en koningin Letizia zullen dinsdag premier Pedro Sanchez vergezellen en de crashlocatie op het platteland bezoeken.
De recente staat van dienst op het gebied van de spoorwegveiligheid in Spanje behoort volgens de Europese Commissie tot de beste in de EU. In 2024 kwamen achttien mensen om het leven bij spoorwegongelukken, wat neerkomt op ongeveer één per jaar. 1.000 km parcours.
Het ergste Spaanse treinongeluk deze eeuw was een treinontsporing in Santiago de Compostela in juli 2013, waarbij 79 mensen om het leven kwamen.
