Deer Park Complex olieraffinaderij en petrochemische fabriek, eigendom van Petroleos Mexicanos (PEMEX), in Houston. (Mark Felix/Bloomberg)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Volgens Gas Buddy overschreed de Amerikaanse dieselexport onlangs de grens van 1 miljoen vaten per dag.
- De gemiddelde verkoopprijs van vorige week van $3.868 per gallon was 10,8% hoger dan $3.491 per gallon ten opzichte van dezelfde week in 2024.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De detailhandels- en futures-dieselprijzen zijn de afgelopen weken gestegen, maar analisten zien op de korte termijn een vrij beperkt opwaarts potentieel.
Prijsstijgingen zijn in deze tijd van het jaar echter waarschijnlijker dan gebruikelijk, wat de zorgen van wagenparkeigenaren vergroot.
De De Energie Informatie Administratie meldde op 18 november dat de nationale gemiddelde dieselprijs op de snelweg $3.868 per gallon bedroeg, vergeleken met $3.837 de week ervoor en $3.620 in de week die eindigde op 20 oktober.
Het percentage stijgt met dubbele cijfers
Het gemiddelde van de detailhandelsprijzen van de afgelopen week was 10,6% hoger dan het dieptepunt van 2025 van $3,497 in de week eindigend op 5 mei, en 10,8% boven de prijs van $3,491 per gallon in dezelfde week een jaar eerder.
Futures-prijzen waren de laatste tijd zelfs nog volatieler. CME-dieselfutures op de eerste maand werden op 20 november onder de $2,55 per gallon verhandeld, nadat ze op 18 november de $2,70 bereikten na een stijging vanaf 13 november. Een maand eerder lag de koers van futures op de eerste maand op 16 oktober onder de $2,15.
“De dieselprijzen gingen niet zomaar omhoog, ze gingen regelrecht omhoog en bereikten een niveau dat in 19 maanden niet meer is gezien!” Price Futures Group-veteraan-analist Phil Flynn merkte dit op in zijn dagelijkse commentaar van 19 november.
Geopolitieke factor
“Het is een door de krantenkoppen gedreven rally”, zegt David Thompson, executive vice-president bij Powerhouse, een in Washington gevestigde makelaarskantoor. “Het grootste deel van het directe momentum is te danken aan de situatie tussen Oekraïne en Rusland”, vertelde Thompson op 19 november aan Transport Topics, waarbij hij opmerkte dat Oekraïense aanvallen op raffinaderijen en losfaciliteiten over de hele lengte en breedte van Rusland hebben plaatsgevonden.
Onlangs werd de Ryazan-raffinaderij van Rosneft, buiten Moskou, gesloten na een drone-aanval op 15 november.
Het is momenteel wereldwijd een zeer sterke markt voor diesel, zei Patrick de Haan, hoofd van de petroleumanalyse van GasBuddy, in een interview op 19 november.
Amerikaanse export robuust
De Amerikaanse dieselexport is de laatste tijd relatief robuust geweest, meer dan 1 miljoen vaten per dag, merkte De Haan op. Een hoog percentage is naar Latijns-Amerika en Zuid-Amerika gestuurd, voegde hij eraan toe.
En als Oekraïne zijn aanvallen op de Russische infrastructuur met recente succespercentages voortzet, zou dit een gamechanger kunnen zijn, zei De Haan, en voegde eraan toe: “Daar maak ik me het meest zorgen over.”
“Het is echt moeilijk om dit in de toekomst te kunnen kiezen”, zei hij. “Er zijn bijna te veel wilde kaarten om je te vertellen hoe het zal uitpakken.”
De volatiliteit op de termijnmarkt en de mogelijkheid van Amerikaanse sancties tegen Russische olie stimuleerden de winstmarges van Amerikaanse raffinaderijen.
De dieselspread aan de Amerikaanse Golfkust bereikte $51,90 per vat. vat op 19 november, het hoogste sinds februari 2024.
Onderhoudsstoring
Veel Amerikaanse raffinaderijen hebben de laatste tijd te maken gehad met onderhoudsonderbrekingen, zowel gepland als ongepland. De bezettingsgraad van de raffinaderijen ligt echter weer op 90% van de capaciteit.
“De scheuren zullen beginnen te barsten”, zei De Haan, die de woordspeling erkende.
De komende weken van het kalenderjaar zijn doorgaans zwakke dieselprijzen te zien.
Hoewel de dieselvoorraden relatief krap zijn (de destillaatvoorraden liggen 6,5% onder het vijfjarig gemiddelde), in aanloop naar wat een koude start van de komende winter zou kunnen zijn, zeggen analisten dat er meer neerwaartse druk zal zijn.
Toch zou een scherpe koudegolf, vooral in de noordoostelijke staten, waar de vraag naar verwarming zou kunnen toenemen, de markt in de tegenovergestelde richting kunnen doen bewegen.
Reed Loustalot van de Truck Parking Club bespreekt hoe een combinatie van publieke financiering en private innovatie het probleem van het parkeren van vrachtwagens kan verlichten. Luister hierboven mee of ga naar RoadSigns.ttnews.com.
Dit is niet uitgesloten, omdat meteorologen verwachten dat een fenomeen dat bekend staat als een ‘plotselinge opwarming van de stratosfeer’ de positie van de polaire vortex zal verstoren, wat al eind november tot koude temperaturen in grote delen van Noord-Amerika zal leiden.
Flynn lachte: ‘Ik denk niet dat je je kalkoen buiten kunt laten ontdooien, aangezien de temperatuur met Thanksgiving kan dalen.’
Gedurende de rest van 2025 en begin 2026 hebben analisten van TT gesproken om te waarschuwen dat een combinatie van gebeurtenissen in Rusland en Oekraïne, plus kouder dan normaal weer dichter bij huis, potentieel de marges van luchtvaartmaatschappijen kan schaden.
“Ik maak me misschien wat meer zorgen over de positieve kant (dan normaal) tussen nu en het einde van het jaar”, zei Thompson.
De Haan waarschuwde ondertussen: “Diesel zou in de winter een op hol geslagen goederentrein kunnen worden als sommige van deze katalysatoren worden geactiveerd.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
