De Republikein Sam Graves zegt dat er een wetsvoorstel moet worden opgesteld over autonome technologie, terwijl Democraat Rick Larsen zijn bezorgdheid uitdrukt over mogelijke verstoringen in verband met de shutdown. (Mark Schiefelbein/Associated Press)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- De Republikeinen zijn van plan de behandeling van de National Defense Authorization Act voor het einde van het jaar af te ronden.
- Voorzitter van de T&I-commissie, Sam Graves, benadrukt een snelwegwet die betrekking heeft op autonome technologie.
- De wet op de transportkredieten van het Huis zou 200 miljoen dollar opleveren om de parkeerprojecten voor vrachtwagens uit te breiden.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Nu de langste overheidsshutdown voorbij is, hernieuwden de transportwetgevers van het Congres hun focus op het voltooien van meerjarige snelwegwetgeving.
Kort daarna nam president Donald Trump op 12 november een wet aan financieringswet op korte termijnDe voorzitter van het invloedrijke transportpanel van het Huis van Afgevaardigden wees op talloze beleidsprioriteiten.
“Veel Amerikanen, waaronder onze luchtverkeersleiders, leden van ons leger en nog veel meer, werden 43 dagen lang gegijzeld uitsluitend voor politiek gewin. Ik waardeer onze luchtverkeersleiders en andere professionals die dag in dag uit kwamen opdagen om hun werk te doen, zonder betaling, om de veiligheid van ons luchtvaartsysteem en de natie te garanderen”, aldus de voorzitter van de commissie Transport en Infrastructuur. Sam Graves (R-Mo.) zei op 12 november, waarbij hij zijn engagement benadrukte om “te blijven samenwerken met de regering-Trump om de aanhoudende gevolgen ervan te minimaliseren.”
Centraal in de dynamische transportagenda op Capitol Hill staat de uitvoering van alomvattende wetgeving op het gebied van het snelwegbeleid. De commissie van Graves zal naar verwachting de hoorzittingen hervatten die specifiek betrekking hebben op het wetsvoorstel, dat bedoeld is om de veiligheid en de connectiviteit van de toeleveringsketen op de nationale wegen te verbeteren.
Onze luchtverkeersleiders voeren ongelooflijk stressvolle banen uit die veel moeilijker zijn gemaakt doordat ze tijdens de sluiting niet betaald werden. Ze weten hoe belangrijk en cruciaal hun werk is. Ze nemen het heel serieus en verdienen het om ervoor betaald te worden. Het is tijd om voorbij te gaan… pic.twitter.com/NQoUhZcjEQ
— Vertegenwoordiger Sam Graves (@RepSamGraves) 12 november 2025
Deze meerjarige snelwegwetgeving zou proberen de federale milieugoedkeuringsprocessen te stroomlijnen, de voltooiing van grote infrastructuurprojecten te vergemakkelijken en de weg vrij te maken voor de modernisering van primaire forensencorridors.
“We hebben al zelfrijdende vrachtwagens, zelfrijdende auto’s en vliegtuigen zonder bestuurder. De technologie gaat exploderen. We moeten anticiperen waar de technologie ons naartoe brengt en een wetsvoorstel opstellen dat dit aanpakt”, zei Graves op 4 november.
De beste democraat in het transportpanel, Vertegenwoordiger Rick Larsen (D-Wash.)uitte zijn bezorgdheid over mogelijke verstoringen in verband met de record gedeeltelijke federale sluiting van 43 dagen.
‘Ik ben vastbesloten om snel een oplossing te vinden voor de grote verstoringen die het reizende publiek heeft ervaren als gevolg van de Republikeinse shutdown’, zei hij.
De Washington Democraat heeft er ook mee ingestemd een snelwegwet op te stellen die tweeledige voorstellen weerspiegelt.
Reed Loustalot van de Truck Parking Club bespreekt hoe een combinatie van publieke financiering en private innovatie het probleem van het parkeren van vrachtwagens kan verlichten. Luister hierboven mee of ga naar RoadSigns.ttnews.com.
Het Huis van Afgevaardigden, dat zich tijdens de sluiting terugtrok, keerde in de week van 10 november terug naar zijn wetgevende kalender. De door de Republikeinen geleide kamer deed dit om voor Trump de financieringsmaatregel goed te keuren die de regering tot eind januari openhoudt.
Vertegenwoordiger Tom Cole (R-Okla.)voorzitter van de Kredietcommissie, beloofde om vóór de volgende financieringsdeadline van de overheid de begrotingswetgeving voor 2026 voor transportprogramma’s en andere agentschappen te bevorderen.
“We heropenen (de regering), herstellen de stabiliteit en zetten het harde werk voort om het hele jaar door kredieten te verstrekken via een transparant, regel voor regel proces. Ik hoop dat de Democraten deze les onthouden: echte moed is het nemen van verantwoorde actie voor de natie, zelfs als de politiek het lastig maakt”, zei Cole.
De transportkredietwet van het Huis van Afgevaardigden zou 200 miljoen dollar vrijmaken om de parkeerprojecten voor vrachtwagens uit te breiden, een voorstel dat door de vrachtwagenindustrie wordt onderschreven.
Volgens een wetgevingsoverzicht dat op 12 november door de House Appropriations Committee werd vrijgegeven, prees de Republikeinse meerderheid hun doelstellingen: “Zelfs toen het democratische leiderschap dit wetgevingsproces ondermijnde en tijd verspilde die had moeten worden besteed aan het aannemen en overleggen van meerdere wetsvoorstellen, weigerden de Republikeinse kredietnemers hun belofte om het hele jaar door volledige en ordelijke voorzieningen te leveren, terug te draaien. De Democraten kozen.”
De Republikeinen zijn er niet in geslaagd de hoge kosten van levensonderhoud te verlagen.
We hebben ze op de vlucht omdat ze weigeren de heffingskortingen van de Affordable Care Act te verlengen.
Op de verkiezingsdag werden de extremisten verpletterd.
Nu zijn ze Big Mad. pic.twitter.com/CscvPaGwFM
— Hakeem Jeffries (@RepJeffries) 12 november 2025
Leider van de minderheidsgroep in het Huis van Afgevaardigden, Rep. Hakeem Jeffries (DN.Y.)gaf aan dat hij zich zou blijven verzetten tegen een Republikeinse agenda die zich niet richt op de betaalbaarheid voor bepaalde zorgontvangers. Het subsidiëren van de federale gezondheidszorgrekeningen vormde de kern van de impasse van de sluiting van de overheid. “De Democraten in het Huis van Afgevaardigden hebben een eenvoudig antwoord. We zullen blijven vechten om de hoge kosten van levensonderhoud te verlagen. De Democraten in het Huis zullen blijven vechten om de gezondheidszorgcrisis op te lossen die de Republikeinen hebben veroorzaakt”, zei Jeffries.
Voor het einde van het jaar zijn de Republikeinen, die de meerderheid in het Congres regeren, van plan de behandeling van het jaarlijkse Pentagon-beleidswetsvoorstel, bekend als de National Defense Authorization Act, af te ronden. In de Senaat liggen de genomineerden voor de transportsector van Trump ter overweging op tafel.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
