(CGinspiratie/Getty Images)
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Texas International Enterprises Inc., een grensoverschrijdend transport- en logistiekbedrijf gevestigd in Laredo, heeft een faillissementsbescherming aangevraagd te midden van oplopende schulden en een uitdagende vrachtmarkt.
Het bedrijf heeft op 6 december een verzoekschrift ingediend bij de Amerikaanse faillissementsrechtbank voor het zuidelijke district van Texas, Laredo Division, waarin tussen de $10 miljoen en $50 miljoen aan activa en passiva wordt vermeld. De zaak, toegewezen aan rechter Jeffrey P. Norman, is ingediend onder nummer 25-50133.
Volgens de eerste indiening zei Texas International Enterprises dat het niet verwacht dat er geld beschikbaar zal zijn voor concurrente schuldeisers nadat de administratieve kosten zijn betaald. Het bedrijf identificeerde in zijn aanvraag meer dan 200 schuldeisers.
Volgens de federale transportgegevens beschikt de luchtvaartmaatschappij over ongeveer 280 motoren en ongeveer 600 chauffeurs. Het hoofdkantoor bevindt zich op 13522 Evolution Loop, in het Killam Industrial Park-gebied van Laredo.
Chauffeurs kunnen te maken krijgen met ontslagen, afhankelijk van hoe de herstructurering verloopt, maar er zijn geen ontslagen bevestigd in de rechtszaken.
In rechtszaken heeft het bedrijf toestemming gevraagd om onderpand in contanten te gebruiken om werknemers en leveranciers te blijven betalen terwijl het zijn activiteiten herstructureert. Schuldeisers, waaronder Commercial Credit Group Inc. en RTS Financial Services Inc. hebben bezwaar gemaakt tegen deze voorstellen, wat wijst op mogelijke meningsverschillen over financiering en onderpand.
De eerste vergadering van schuldeisers, bekend als een 341-vergadering, staat gepland op 7 januari 2026 in Laredo.
Texas International Enterprises is een van de vele transportbedrijven die dit jaar naar Chapter 11 zijn gegaan, omdat de vrachtvolumes en -tarieven zijn afgenomen, waardoor de marges in de hele sector onder druk zijn komen te staan.
