Lucid wijt de daling in de omzet in het eerste kwartaal aan een probleem met de stoelleverancier

Lucid Group sloot 2025 af met een hausse: er werden twee keer zoveel elektrische auto’s gebouwd als het jaar ervoor en er werd een omzetstijging van 55% gerapporteerd. Toen kwam het eerste kwartaal van 2026.

Het bedrijf, dat de Air sedan en Gravity SUV maakt, meldde vrijdag dat dit het geval is verkocht 3.093 voertuigen in het eerste kwartaal, een daling van 42% ten opzichte van het voorgaande kwartaal en ongeveer 0,5% lager dan in dezelfde periode vorig jaar. Er waren er nog veel meer gebouwd, ongeveer 5.500 in totaal.

Lucid zei dat de verkoopdaling en de kloof tussen productie en leveringen geen vraagprobleem zijn. In plaats daarvan geeft het bedrijf de schuld aan een kwaliteitsprobleem van de leverancier met de stoelen op de tweede rij, waardoor de leveringen van Lucid Gravity 29 dagen lang werden verstoord.

Het leveranciersprobleem kreeg ook Lucid om te onthouden meer dan 4.000 Gravity SUV’s. Lucid vertelde de National Highway Traffic Safety Administration dat het ontdekte dat sommige ankers voor de veiligheidsgordels op de tweede rij van de SUV niet goed waren gelast.

Heldere woordvoerder Nick Twork bevestigde tegenover TechCrunch dat de omzetdaling verband hield met leveranciersproblemen. Hij zei dat het bedrijf vanwege een niet-goedgekeurde wijziging van een leverancier de verkoop van Gravity had stopgezet, die het grootste deel van februari duurde om de juiste voertuigkwaliteit te garanderen voordat ze opnieuw werden opgestart. Twork maakte er een punt van om het recente succes van Lucid op te merken door te zeggen dat “we na acht recordkwartalen zowel in januari als maart sterke resultaten lieten zien die alleen al bijna een groei op jaarbasis bereikten.”

Lucid zei vrijdag in zijn effectenaanvraag dat de kwestie is opgelost en dat het bedrijf er vertrouwen in lijkt te hebben dat verstoringen de productiedoelstellingen niet zullen beïnvloeden.

Lucid bevestigde de eerder aangekondigde productieverwachting van tussen de 25.000 en 27.000 voertuigen dit jaar. Lucid heeft in 2025 18.378 elektrische auto’s gebouwd. Dat zou een stijging van maar liefst 47% ten opzichte van vorig jaar betekenen.

De problemen met de stoelleveranciers van Lucid komen op het moment dat het bedrijf zich voorbereidt op de bouw van zijn eerste voertuig op een nieuw, goedkoper platform gericht op de massamarkt. Lucid heeft gezegd dat het eerste voertuig ongeveer $ 50.000 zal kosten, een prijs die hem in directe concurrentie zal brengen met de komende Rivian R2 SUV, evenals met bestaande producten zoals de Tesla Model Y, Tesla Model 3 en Chevrolet Equinox EV.