Een Lufthansa-vlucht naar München moest zaterdagmiddag een noodlanding maken in Genève
Een Lufthansa-vlucht moest een noodlanding maken nadat de bemanning kort na het opstijgen een probleem had gemeld.
Vlucht LH2249, vertrekkend van Lyon naar Münchenstopte zijn klim op 5.400 voet en begon te cirkelen vlakbij de luchthaven van Lyon. De bemanning gaf een “Squawk 7700” af – de radiocode voor een algemene noodsituatie – vanwege een “versnellingsprobleem”, aldus AirLive. Het vliegtuig klom later naar 10.000 voet en vloog het Zwitserse luchtruim binnen voordat het in de buurt van Lausanne cirkelde en uiteindelijk uitwijkde naar Genève, zo blijkt uit vluchtgegevens. Het vliegtuig, dat vandaag om 13.51 uur CET was vertrokken uit Lyon – bijna een uur later dan gepland – landde om 15.39 uur op baan 22 van de luchthaven van Genève. Het zou om 16:04 uur in München landen.
Volgens AirLive stonden hulpdiensten op de luchthaven van Genève terwijl het vliegtuig zich voorbereidde om te landen. Het vliegtuig werd even voor 16.00 uur van de landingsbaan gesleept. en verplaatst naar een afgelegen stand, meldt AirLive. De Spiegel heeft contact opgenomen met Lufthansa voor commentaar.
Het komt na een Air India-vlucht vanuit Amritsar India’s Staat Punjab, heeft een “Squawk 7700” uitgegeven naarmate het dichterbij kwam Birmingham Luchthaven eerder deze maand. Zwaar sneeuwval en vriesomstandigheden vanaf Storm Goretti had het zicht verminderd tot minder dan 500 meter, onder het minimum dat vereist is voor een succesvolle touchdown.
Volgens vluchtvolggegevens week de Boeing 787-8 Dreamliner uit in de buurt van Leamington Spa en keerde richting Londen. De noodsituatie werd veroorzaakt door een ‘minimale brandstof’-situatie, waarbij het wachtpatroon van het vliegtuig de reserves uitputte boven wat veilig was voor een andere landingsbaan. AirLive rapporten. De noodcode gaf het vliegtuig prioriteit bij de afhandeling door de luchtverkeersleiding (ATC).
Het vliegtuig werd omgeleid naar London Heathrow Airport, waar langere start- en landingsbanen en categorie III-instrumentlandingssystemen een grotere veiligheidsmarge bieden. Het passagiersvliegtuig landde veilig in Londen.
