Home Nieuws Maak de business case te midden van de snelle inzet van geavanceerde...

Maak de business case te midden van de snelle inzet van geavanceerde wagenparktechnologie en digitale innovaties

2
0
Maak de business case te midden van de snelle inzet van geavanceerde wagenparktechnologie en digitale innovaties

Commerciële wagenparken hebben nog nooit zoveel technologie tot hun beschikking gehad. Geavanceerde aandrijflijnen. AI-aangedreven analyse. Verbonden voertuigen. Nieuwe beveiligingssystemen. Digitale platforms die betere zichtbaarheid, lagere kosten en verbeterde uptime beloven.

De uitdaging is niet langer of er oplossingen zijn. De uitdaging is om erachter te komen welke daadwerkelijk werken voor uw wagenpark, in uw toepassing en bedrijfscyclus, en onder reële bedrijfsomstandigheden.

Vloten die dit goed doen, zullen efficiënter, veiliger en competitiever opereren. Ze zullen een hogere uptime, lagere kosten per kilometer, betere veiligheidsprestaties en betere financiële resultaten opleveren. Ze zullen een concurrentievoordeel hebben om meer klanten binnen te halen en in een positie te zijn om te overleven en te groeien in een steeds veeleisender wordende markt.

De wagenparksector wordt digitaal. Is uw operatie klaar?

Digitalisering en kunstmatige intelligentie transformeren bijna alle industrieën. Commercieel transport is hierop geen uitzondering.

Kunstmatige intelligentie, automatisering en verbonden voertuigsystemen evolueren snel van experimenten naar dagelijkse wagenparkoperaties. De vraag die wagenparkbeheerders stellen is niet: “Wat is AI?” Het is: “Wat is er vandaag de dag echt beschikbaar en tastbaar, en hoe gebruik ik het daadwerkelijk?”

Hoe kan kunstmatige intelligentie niet alleen gegevens van mijn eigen voertuigen analyseren, maar ook van duizenden vergelijkbare vrachtwagens met dezelfde motoren en werkcycli, om storingen te voorspellen voordat ze zich voordoen?

Hoe kan het mij helpen om verder te gaan dan vaste onderhoudsintervallen en naar dynamisch, op de staat gebaseerd onderhoud, waarbij voertuigen worden onderhouden wanneer ze dat nodig hebben, en niet wanneer een spreadsheet zegt dat dat moet?

Voor toepassingen met hoge intensiteit betekent dit dat voertuigen eerder moeten worden binnengehaald om storingen en stilstand te voorkomen. Voor lichtere assets betekent dit dat voertuigen langer op de weg blijven en onnodige servicekosten worden vermeden. Het resultaat is een hogere uptime, betere productiviteit en lagere totale bedrijfskosten.

Voorspellend onderhoud is niet langer theoretisch. Het gebeurt nu. De vloten die weten hoe ze dit moeten implementeren, zullen een duidelijk voordeel hebben.

Maar hoe zit het met gemengde wagenparken met oudere apparatuur die niet volledig verbonden is? Hoe implementeer je deze tools in de echte wereld, niet alleen op je nieuwste assets? Dit zijn precies de praktische vragen waar wagenparkbeheerders mee aan de slag gaan op de ACT Expo.

Van vaste vervangingscycli tot slimmere beslissingen over activa

Door AI aangestuurde analyses veranderen ook de manier waarop wagenparken denken over de vervanging van bedrijfsmiddelen.

In plaats van voertuigen buiten gebruik te stellen uitsluitend op basis van leeftijd of kilometerstand, beginnen wagenparken de prestaties in de praktijk te evalueren. Welke activa gaan vaker kapot? Welke zijn duurder in onderhoud? Welke bieden een sterke uptime en efficiëntie?

Hierdoor kunnen wagenparken minder presterende voertuigen sneller vervangen, terwijl goed presterende activa langer behouden blijven. Het resultaat is een betere kapitaalallocatie, verbeterde betrouwbaarheid en sterkere financiële prestaties voor de hele vloot.

Deze verschuiving vereist nieuwe tools, nieuwe data en nieuwe manieren van denken. ACT Expo is de plek waar wagenparken leren hoe anderen dit vandaag de dag doen.

Beveiliging, technologie en de weg naar automatisering

Veiligheid blijft een van de meest kritische prioriteiten voor wagenparkbeheerders.

Geavanceerde rijhulpsystemen zijn steeds vaker standaard op bedrijfsvoertuigen, maar wagenparken gaan verder. Camerasystemen op basis van AI kunnen nu risicovol gedrag identificeren voordat dit tot incidenten leidt. Deze hulpmiddelen kunnen het aantal aanrijdingen drastisch verminderen, bestuurders beschermen en de blootstelling aan verzekeringen en aansprakelijkheid verminderen.

De technologie zelf is slechts een deel van het geheel. Succesvolle programma’s zijn afhankelijk van de implementatie, de betrokkenheid van de chauffeurs en het vertrouwen. Hoe kunnen we deze systemen introduceren op een manier die bestuurders accepteren? Hoe maak je van veiligheidstechnologie een instrument dat bestuurders waarderen in plaats van vrezen?

Deze veiligheidssystemen vormen ook de basis van steeds meer geautomatiseerde voertuigen. Technologieën die zich nog maar een paar jaar geleden in de onderzoeks- en pilotfase bevonden, worden nu commercieel ingezet, en echte schaalvergroting wordt verwacht in de komende één tot drie jaar.

Het is nu van cruciaal belang om de businesscase voor veiligheidsinvesteringen te begrijpen en te begrijpen waar geavanceerde rijhulpsystemen en autonome technologieën zinvol zijn.

De opkomst van softwaregedefinieerde voertuigen

Bedrijfsvoertuigen ondergaan een fundamentele transformatie.

We gaan van machines die grotendeels mechanisch waren met enige digitale assistentie, naar voertuigen die volledig softwaregedefinieerd zijn. Sommige voertuigen die vandaag de dag op de weg rijden, zijn er zelfs al.

Softwaregedefinieerde voertuigen kunnen draadloze updates ontvangen die de prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid verbeteren zonder dat ze ooit een winkel hoeven te betreden. Binnen enkele minuten kunnen dagelijks hele wagenparken worden gescand om er zeker van te zijn dat de software up-to-date is en dat de systemen optimaal werken. Potentiële fouten kunnen vroegtijdig worden geïdentificeerd, waardoor uitvaltijd en reparatiekosten worden verminderd.

Tegelijkertijd moeten vloten de risico’s begrijpen. Welke invloed hebben draadloze updates op de uptime? Wat gebeurt er als er iets misgaat? Welke nieuwe technische vaardigheden zijn vereist in een digitaal-eerste voertuigomgeving?

Het voorbereiden van de beroepsbevolking op deze verschuiving is net zo belangrijk als het kiezen van de juiste technologie. De permanente educatieprogramma’s van ACT Expo zijn ontworpen om vloten te helpen de vaardigheden op te bouwen die ze nodig hebben om voorbereid te zijn en te slagen in deze nieuwe digitale grens.

Technologiebeslissingen moeten zakelijke beslissingen zijn

In deze tijd van steeds krapper wordende budgetten hebben wagenparken technologie-investeringen nodig om echte waarde aan de bedrijfsresultaten te kunnen leveren. Het vertrouwen in deze investeringsbeslissingen komt voort uit het horen van collega’s die hun ervaringen met nieuwe technologieën delen. Daarom besteedt ACT Expo het hele jaar aan het identificeren van kansen en het vinden van sprekers om hun resultaten van gerelateerde technologie-implementaties te presenteren. Dit betekent een sterke focus op de totale eigendomskosten, het rendement op de investering en de operationele prestaties. Dat betekent dat we wagenparken moeten helpen de juiste mix van technologieën te kiezen om de kosten te verlagen, de uptime te verbeteren, de veiligheid te vergroten en meetbare financiële resultaten te behalen.

Het betekent ook het verkennen van nieuwe financiële modellen, belastingstrategieën, leasestructuren en kapitaalinstrumenten die waarde kunnen ontsluiten en slimmere investeringsbeslissingen kunnen ondersteunen.

Tegelijkertijd blijft ACT Expo het hele spectrum van aandrijflijnen en brandstoffen bestrijken. Van de volgende generatie dieselplatforms en efficiëntietechnologieën tot voertuigen op batterijen, aardgas, propaan, waterstof en hernieuwbare brandstoffen, de focus ligt op waar positieve TCO vandaag de dag bestaat en waar deze in de toekomst naar voren zal komen. Naast de gebruikelijke dekking van geavanceerde aandrijflijnen en koolstofarme brandstoffen, gaat ACT Expo veel dieper in op de ‘digitale grens’.

Digitale innovatie, geavanceerde aandrijflijnen en automatisering zijn geen afzonderlijke gesprekken. Ze convergeren.

Vloten hoeven vandaag niet alles uit te zoeken. Maar ze moeten in de race blijven, in een cruciaal jaar.

ACT Expo is de plek waar wagenparken komen om te leren wat geavanceerde technologie werkt (of niet), waarom en hoe deze werkt (of niet), wat er gaat gebeuren en hoe ze een slimmere, meer competitieve operatie kunnen opbouwen voor de toekomst. Tot ziens bij ACT Expo, 4.-7. Mei in Las Vegas.

Ontvang $ 50 korting op uw volledige conferentiepas voor ACT Expo met deze code: 26AE-TRA50

Het bovenstaande artikel is gesponsorde inhoud. Voor meer informatie over gesponsorde inhoud klikt u op hier.

Nieuwsbron

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in