De Amerikaanse regering heeft donderdag een nieuw dummy-ontwerp voor een crashtest vrijgegeven dat volgens voorstanders auto’s veiliger zal maken voor vrouwen.
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal overwegen de dummy in te zetten bij de overheid crashtest voor voertuigen vijf sterren zodra een definitieve regel is aangenomen, aldus het bureau in een persbericht.
Vrouwen hebben 73% meer kans dat ze gewond raken bij een frontale botsing en dat ze 17% meer kans hebben om bij een auto-ongeluk om het leven te komen dan mannen.
De standaard crashtestpop die werd gebruikt in de vijfsterrenvoertuigtest van de National Highway Traffic Safety Administration werd in 1978 ontwikkeld en was gemodelleerd naar een man van 175 centimeter en 78 kilogram. De vrouwelijke pop is kleiner en heeft een rubberen omhulsel om borsten weer te geven. Het wordt routinematig getest op de passagiers- of achterbank, maar zelden op de bestuurdersstoel, ook al zijn de meeste bestuurders met een rijbewijs vrouw.
De nieuwe vrouwelijke dummy goedgekeurd door de afdeling geven nauwkeuriger de verschillen weer tussen mannen en vrouwen, inclusief de vorm van de nek, het sleutelbeen, het bekken en de benen. Het is uitgerust met ruim 150 sensoren, aldus de afdeling.
Sommige Amerikaanse autofabrikanten waren sceptisch en voerden aan dat het nieuwe model de risico’s op letsel zou kunnen overdrijven en de waarde van sommige veiligheidsvoorzieningen, zoals veiligheidsgordels en airbags, zou kunnen onderschatten.
Wetgevers en transportsecretarissen van de laatste twee presidentiële regeringen hebben hun steun uitgesproken voor nieuwe crashtestregels en veiligheidseisen, maar de vooruitgang verloopt traag.
De Amerikaanse senator Deb Fischer, een Republikein uit Nebraska, en Tammy Duckworth, een Democraat uit Illinois, brachten beiden verklaringen uit waarin ze de dummy-aankondiging van de vrouwelijke crashtest verwelkomden.
“Elke vooruitgang op dit gebied is goed, omdat er eenvoudigweg geen goede reden is waarom vrouwen een grotere kans lopen gewond te raken of om te komen bij auto-ongelukken”, aldus Duckworth.
Fischer introduceerde wetgeving, de She Drives Act, die de meest geavanceerde testapparatuur vereist die beschikbaar is, waaronder een vrouwelijke crashtestpop. Duckworth is medesponsor.
“Het is al lang geleden tijd om deze testnormen permanent te maken, wat zal helpen duizenden levens te redden en de Amerikaanse wegen veiliger te maken voor alle automobilisten”, aldus Fischer.
De afdeling zei dat de nieuwe specificaties beschikbaar zullen zijn voor fabrikanten om modellen te bouwen en voor de auto-industrie om ze in voertuigen te gaan testen.
—Audrey McAvoy, Associated Press
De uiterste deadline voor Fast Company’s Wereldveranderende ideeënprijzen is vrijdag 12 december om 23:59 uur PT. Solliciteer vandaag nog.
