Publiceerde het
Oekraïne zou woensdag naar verluidt een andere olietanker van de Russische schaduwvloot in de Zwarte Zee hebben getroffen met zijn marinedrones, waardoor “kritieke schade” is aangericht, aldus de autoriteiten.
Volgens de Oekraïense veiligheidsdienst SBU reed de onder Comoren vlag varende Dashan-tanker met uitgeschakelde transponder op maximale snelheid in de exclusieve economische zone van Oekraïne voor de kust van de Krim richting de haventerminal van Novorossiysk in Rusland.
Dashan is door de EU, het Verenigd Koninkrijk, Canada, Australië en Zwitserland gesanctioneerd vanwege zijn rol in het transport van Russische olie en omdat hij opereerde terwijl zijn scheepsidentificatiesystemen waren uitgeschakeld.
De SBU zei dat de tanker volgens Oekraïense media “kritieke schade” had geleden. De operatie zou zijn uitgevoerd door het 13e Hoofddirectoraat Militaire Contraspionage van de SBU en de Oekraïense marine.
De aan het Kremlin gelieerde Telegram-kanalen beweerden dat drie Oekraïense marinedrones de tanker aanvielen, terwijl een Brits RC-135W-verkenningsvliegtuig naar verluidt tijdens de aanval in de westelijke Zwarte Zee opereerde.
Oekraïense bedrijven ook gerapporteerd over de aanwezigheid van de Britse vliegtuigen.
Volgens schattingen van de SBU bedraagt de waarde van zo’n tanker ongeveer 25 miljoen euro en vervoerde hij op één reis olieproducten ter waarde van ruim 50 miljoen euro.
Oekraïense waarnemers merken op dat de belangrijkste route voor de olie-export van de Russische schaduwvloot via de Oostzee loopt.
Eerder dreigde de Russische president Vladimir Poetin dat Moskou ‘Oekraïne van de zee zou kunnen afsnijden’.
De afgelopen jaren is Kiev erin geslaagd de Russische Zwarte Zeevloot weg te duwen van de geannexeerde Krim en weg van de kustgebieden die Moskou vroeger onder controle had.
Als gevolg van de militaire campagne van Oekraïne en het wijdverbreide gebruik van marinedrones heeft Rusland een aanzienlijk deel van zijn Zwarte Zee-vloot verplaatst van Sebastopol op de Krim naar Novorossiysk en andere havens in Rusland.
De Russische schaduwvloot bestaat uit verouderde tankers, vaak geregistreerd onder goedkope vlaggen in landen als de Comoren of Panama, die worden gebruikt om westerse sancties te omzeilen door Russische olie te vervoeren met de transponders uitgeschakeld om detectie te voorkomen.
