Een motorboot vaart voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten in de Straat van Hormuz, met een tanker op de achtergrond, op 25 februari 2026. Het tankerverkeer door de zeestraat is grotendeels gestopt nadat Iran de zeestraat gesloten had verklaard na aanvallen op Iran door de Verenigde Staten en Israël.
Fadel Senna/AFP via Getty Images
onderschrift verbergen
onderschrift wijzigen
Fadel Senna/AFP via Getty Images
De mondiale prijzen voor ruwe olie stegen met ongeveer 8% en de voorraden daalden toen de oorlog met Iran zijn derde dag inging.
Brent-olie, de mondiale benchmark, werd maandagochtend voor de hoge $70 verhandeld na de effectieve stopzetting van het tankerverkeer door de Straat van Hormuz.
Dit is een scherpe stijging ten opzichte van vóór de aanval van de VS en Israël, maar verre van een slechter geval. Analisten hebben gewaarschuwd dat de prijs boven de $100 per vat zou kunnen uitkomen. vat als de oliehandel voor langere tijd wordt verstoord of als de oorlog overslaat naar buurlanden en de olie-infrastructuur vernietigt. Saoedi-Arabië zegt dat het drones heeft neergeschoten die gericht waren op een olieraffinaderij, terwijl Qatar Energy zegt dat twee aardgasfabrieken zijn aangevallen.
Ondertussen daalden de aandelenmarkten, waarbij de Dow Jones Industrial Average met meer dan 400 punten daalde en de S&P 500 maandag in de vroege handel 0,7% verloor. Beleggers zijn bezorgd dat een stijging van de energieprijzen zou kunnen leiden tot hogere inflatie, in een tijd waarin de prijsstijgingen langzaam leken af te nemen.
De benzineprijzen zullen waarschijnlijk stijgen; aardgas pieken
De mondiale energiemarkten waren zaterdag gesloten toen de VS en Israël Iran aanvielen. Toen de handel op zondagavond werd geopend, overschreden de prijzen kortstondig de $80 per vat. vat voordat ze een beetje zakten.
Patrick de Haan, analist bij de app GasBuddy, schat dat de stijging van de prijzen voor ruwe olie de komende dagen de Amerikaanse benzineprijzen gemiddeld met 10 tot 30 cent zal doen stijgen, waarbij sommige individuele stations de prijzen met wel 85 cent zullen zien stijgen.
Ongeveer 20% van de mondiale olieconsumptie passeert de Straat van Hormuz. Sinds het begin van het conflict zijn vier schepen in de Golfwateren getroffen; Omdat rederijen en hun verzekeraars zich zorgen maken over de veiligheid van schepen, lopen tankers het risico de zeestraat niet te passeren.
Ondertussen is de zeestraat ook een belangrijk knelpunt voor de handel in vloeibaar aardgas, of LNG – het aardgas dat wordt gebruikt om huizen te verwarmen en elektriciteit te maken, dat in schepen wordt geladen om de wereldhandel te vergemakkelijken. De Europese aardgasmarkten zijn ruim 20% gestegen.
Na recente investeringen in LNG-terminals zijn de VS de grootste exporteur van LNG ter wereld. Hogere prijzen stimuleren bedrijven die aardgas naar het buitenland verschepen, maar dragen bij aan de stijgende elektriciteitskosten in de Verenigde Staten
NPR’s Rafael Nam en Aya Batrawy hebben bijgedragen aan dit rapport.
