DE officiële oorzaak van het hogesnelheidstreinongeluk waarbij minstens 45 mensen omkwamen in Spanje is onthuld.
De fatale ontsporing van zondag behoort tot de ergste spoorwegongelukken ooit in Europa, met nog eens 150 gewonden nadat twee treinen met elkaar in botsing kwamen.
Er wordt vermoed dat er vóór de crash in Zuid-Spanje een breuk in het spoor heeft plaatsgevonden, zo blijkt uit een voorlopig rapport.
Spoorwegongeval Inspectie De commissie (CIAF) zei dat ze “inkepingen” in een van de wielen van de trein hadden aangetroffen, evenals “vervormingen” op de rails.
De oorzaak van de breuk is nog onbekend en er worden spalkmonsters naar een laboratorium gestuurd om de mogelijke oorzaken vast te stellen.
CIAF-functionarissen hebben nog niet alle mogelijkheden uitgesloten.
Bij het dodelijkste treinongeluk in Spanje in meer dan tien jaar ontspoorde een hogesnelheidstrein van Málaga naar Madrid. botst tegen een tegemoetkomende trein op weg naar Huelva.
Twee wagons stortten zich van een helling van 4 meter naast de helling die vertrok reiziger gevangen in het gedraaide metaal.
De eerste trein die ontspoorde, een Iryo-trein, reed ongeveer 130 km/u, terwijl de tweede trein, geëxploiteerd door Renfe, ongeveer 127 km/u reed.
De tragedie, waarbij voornamelijk Spaanse passagiers betrokken waren, vond plaats op een vlak stuk spoor dat in mei was gerenoveerd.
Sommigen waren dat door ramen gegooid en hun lichamen werden honderden meters van de crashlocatie gevonden, zei de regionale president van Andalusië, Juanma Moreno.
“Als je hier op Ground Zero naar deze massa verwrongen ijzer kijkt, zie je de gewelddadige impact”, zei Moreno.
Toen het horror-ongeluk plaatsvond, reisden volgens spoorwegmaatschappij Adif in totaal 500 passagiers met de treinen.
De kracht van de inslag was zo hevig dat de twee treinen ruim 450 meter uit elkaar kwamen te liggen.
Santiago Salvador, een Portugees staatsburger die bij het ongeval een been brak, zei dat hij geluk had dat hij nog leefde.
“Ik werd door het rijtuig geslingerd; het voelde alsof ik in een draaimolen zat”, vertelde Salvador, zijn gezicht bedekt met wonden, aan de Portugese staatsomroep RTP.
“Het zag eruit als een hel. Er waren mensen die zeer ernstig gewond raakten.”
Drie dagen van rouw werden aangekondigd door de Spaanse premier Pedro Sanchez.
Spanje is de afgelopen dagen opgeschrikt door nog twee gruwelijke ontsporingen.
Donderdag toch vier mensen raakten gewond nadat een passagierstrein tegen een kraan botste.
Het ongeval gebeurde nabij Alumbres, Cartagena, in het zuiden van het land.
Dagen eerder, een machinist werd gedood en 37 gewond in een verschrikking Barcelona breken.
De bestuurder zat samen met drie andere bemanningsleden vast in de cabine na de crash tussen de steden Gelida en Sant Sadurni d’Anoia.
Volgens het Catalaanse agentschap voor civiele bescherming werd de tweede crash veroorzaakt door een “keermuur (die instortte) op de sporen”.
Spanje beschikt over het grootste hogesnelheidsspoornetwerk van Europa, met meer dan 3.000 kilometer aan spoor dat grote steden in het hele land met elkaar verbindt.
Het ergste treinongeluk in Spanje deze eeuw vond plaats in 2013, toen 80 mensen omkwamen nadat een trein ontspoorde in het noordwesten van het land.
