De eerste vliegende auto ter wereld, ter waarde van bijna een kwart miljoen dollar, is aan het publiek onthuld.
De revolutionaire Alef Model A Ultralight maakt gebruik van acht propellers die aan de voor- en achterkant verborgen zijn om zichzelf de lucht in te stuwen.
Als hij geen verkeer raakt, kan hij net als elke andere auto worden bestuurd normale auto.
Na ruim tien jaar actief te zijn geweest, heeft Alef Aeronautics aangekondigd dat klanten zeer binnenkort een lift kunnen verwachten.
Het voertuig zal met de hand worden geassembleerd in de fabrieken van het bedrijf in Californië.
Weggestopt Silicon Valleyelk voertuig wordt onderworpen aan strenge tests om maximale veiligheid te garanderen.
Pas na “enkele maanden” van nauwgezet vakmanschap zal het voertuig veilig genoeg worden geacht om naar enthousiaste klanten te worden verzonden.
De eerste paar die er zijn, zullen aan slechts een handvol klanten worden gegeven om ze in reële omstandigheden te testen.
Elke koper moet vooraf een nalevings- en onderhoudstraining volgen.
Door deze langzame uitrol kan het bedrijf eventuele problemen oplossen voordat het overgaat tot massaproductie.
“We zijn verheugd te kunnen melden dat de productie van de eerste vliegende auto op schema is gestart”, zegt Jim Dukhovny, CEO van Alef Aeronautics.
“Het team heeft hard gewerkt om de tijdlijn te halen, omdat we weten dat mensen wachten.
“We zijn eindelijk in staat om de productie op gang te krijgen.”
In tegenstelling tot vliegende taxi’s, die afhankelijk zijn van luchthavens, zegt Alef Aeronautics dat de creatie ervan de eerste echte ‘vliegende auto’ is die zowel over de weg kan rijden als door de lucht kan vliegen.
Het Model A is zowel straatlegaal als kan zonder vleugels opstijgen via eVTOL (elektrische verticale start en landing).
Terug op vaste grond rijdt de Model A zoals elk ander normaal elektrisch voertuig – dankzij vier kleine motoren in elk wiel.
De bestuurdersstoel is omgeven door krachtige propellers die voldoende stuwkracht genereren om met een indrukwekkende snelheid van 180 kilometer per uur te vliegen.
Met voldoende ruimte voor de piloot en één passagier heeft het een bereik van 320 kilometer op de grond en 180 kilometer in de lucht.
De hele auto – gemaakt van koolstofvezel – weegt slechts 385 kg en kan dus worden geclassificeerd als een ultralicht “low-speed voertuig”.
Dit betekent dat het op de openbare weg beperkt zal zijn tot 40 kilometer per uur, ondanks dat het sneller kan.
Na ontvangst van een luchtwaardigheidscertificaat van Federale Luchtvaartadministratie (FAA) in 2023 is Model A nu een stap dichter bij de realiteit.
Het bedrijf heeft gemeld dat het 3.500 pre-orders heeft ontvangen, wat neerkomt op meer dan £ 800 miljoen.
De CEO van Alef Aeronautics heeft gezegd dat hij sciencefiction tot leven wilde brengen en een ‘betaalbare’ vliegende auto wilde bouwen.
Deze geavanceerde technologie zal waarschijnlijk ongeveer £ 25.000 kosten als deze op schaal wordt gebouwd.
Hij beweert ook dat het slechts 15 minuten duurt om de auto, die op het grote publiek is gericht, te leren gebruiken.
Totdat de productie start, zullen voorlopig alleen de gelukkigen de auto van de toekomst in handen kunnen krijgen.
