Publiceerde het •Bijgewerkt
Volgens het Maritime Security Center (MSC) van Oman werd een olietanker die de vlag van de Republiek der Marshalleilanden voerde, aangevallen door een droneboot op 52 zeemijl (96,3 km) voor de kust van Muscat.
RECLAME
RECLAME
Het schip, genaamd MKD VYOM, vervoerde ongeveer 59.463 ton vracht en de aanval veroorzaakte een explosie in de hoofdmachinekamer, resulterend in brand. Eén Indiaas bemanningslid kwam om het leven.
Er waren 21 mensen van meerdere nationaliteiten aan boord, waaronder 16 Indiërs, vier Bengaals en één Oekraïens staatsburger. De MSC uit Oman evacueerde de bemanning met behulp van het onder de vlag van de Republiek Panama varende commerciële schip MV SAND.
Het is niet bekend wie het schip heeft aangevallen.
De autoriteiten van Oman verklaarden dat zij de toestand van de beschadigde tanker in de gaten houden en de nodige waarschuwingen geven aan schepen die door hetzelfde maritieme gebied in de Golf van Oman, nabij de Straat van Hormuz, varen.
Het incident onthult een escalerend gevaar in de maritieme regio, toen de prijzen voor ruwe olie maandagochtend stegen. Handelaren gokken erop dat de olieaanvoer uit Iran en elders in het Midden-Oosten tot stilstand zal komen.
De prijs van een vat Amerikaanse benchmarkolie steeg met 7% naar $72, terwijl de prijs van Brent-olie ook met 7% steeg naar $78,4 per vat. vat op het moment van schrijven.
Zondag had de MSC uit Oman al een eerste aanval gemeld op een onder Palau vlag varende olietanker voor de kust van Musandam. In de verklaring over het incident werd niet gespecificeerd wie of wat het schip had aangevallen, dat naar verluidt onder Amerikaanse sancties viel.
Scheepvaartgiganten staken hun activiteiten
Afgelopen weekend waren de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran aanleiding voor waarschuwingen van de Iraanse marine om de commerciële doorvaart door de Straat van Hormuz te verbieden.
Hoewel er geen formele internationale sluiting is uitgevaardigd door erkende maritieme autoriteiten, zijn de bedreigingen en directe aanvallen op schepen omhooggeschoten, waarbij oorlogsrisicoverzekeringen en extreme veiligheidsrisico’s hebben geleid tot een vrijwel totale stopzetting van de scheepvaart.
Grote containerrederijen zijn snel in actie gekomen om bemanningen en bezittingen te beschermen.
Maersk, Hapag-Lloyd en CMA CGM kondigden elk de opschorting aan van alle scheepspassages door de Straat van Hormuz tot nader order, waarbij schepen in of op weg naar de Perzische Golf naar veilige ankerplaatsen werden geleid en veel diensten rond Kaap de Goede Hoop werden omgeleid, terwijl ook Suez-passages werden onderbroken.
MSC heeft al haar schepen in de Golfregio en de schepen op doorreis geïnstrueerd om naar aangewezen veilige schuilplaatsen te gaan en heeft de wereldwijde vrachtboekingen naar het Midden-Oosten tijdelijk opgeschort.
De Japanse lijnen NYK, Mitsui OSK Lines en Kawasaki Kisen hebben op dezelfde manier alle Hormuz-operaties stopgezet waar schepen sinds zaterdagavond in veilige wateren buiten de zeestraat liggen of voor anker liggen.
Aan de olie- en gaskant hebben verschillende niet bij naam genoemde grote oliemaatschappijen, tankereigenaren en handelshuizen de verzending van ruwe olie, brandstof en LNG via de zeestraat opgeschort.
Onafhankelijke trackinggegevens van schepen uit meerdere bronnen, waaronder Reuters, bevestigen een daling van ongeveer 70% in het totale scheepvaartverkeer via de waterweg zaterdag laat, terwijl de activiteit op de belangrijkste scheepvaartroutes op zondag met 40-50% daalde.
Minstens 150 ruwe olie- en LNG-tankers zijn voor anker gegaan in open Golfwateren voorbij de zeestraat, geclusterd voor de Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Qatar en andere regionale havens.
De zeestraat zelf staat niet onder een permanente of universeel erkende blokkade, maar de commerciële activiteiten zijn voorlopig feitelijk stopgezet vanwege de combinatie van risico’s en terugtrekkingen van verzekeringsmaatschappijen.
Dit heeft ongeveer 20 tot 30% van de mondiale oliehandel over zee en een aanzienlijk deel van de LNG-stromen ontwricht. De situatie blijft veranderlijk en zal naar verwachting voortduren totdat de regionale veiligheid zich stabiliseert.
