PetroChina Canada Ltd. is op hindernissen gestuit bij zijn poging om de volledige eigendom van een pijpleidingsysteem in Alberta over te nemen.
De Canadese tak van de Chinese staatsenergiegigant heeft er een half belang in Grand Rapids-pijpleidingterwijl het in Calgary gevestigde South Bow Corp. de rest in handen heeft.
De Grand Rapids loopt 460 kilometer tussen het oliezandgebied in het noordoosten van Alberta en het Edmonton-gebied.
PetroChina probeerde de belangen van South Bow over te nemen onder een optie in hun overeenkomst die een uitstelperiode van 30 dagen omvat, aldus een schriftelijke beslissing van de Alberta Court of King’s Bench die vorige week online werd gepubliceerd.
“De spreekwoordelijke vlieg in de zalf is de vereiste voor twee staatsvergunningen”, schreef rechter Douglas Mah, die in december zijn mondelinge beslissing nam.
Calgary Courts Centre afgebeeld in Calgary, maandag 6 mei 2024.
DE CANADESE PERS/Jeff McIntosh
“Ten eerste is vanwege de omvang en aard van de transactie vrijstelling vereist op grond van de Mededingingswet”, schreef Mah.
“Ten tweede moet, omdat PetroChina een Chinees staatsbedrijf is, de verwerving van het belang van South Bow in de pijplijn een netto-batenanalyse ondergaan op grond van de Investment Canada Act. Beide vergunningen vergen tijd om te verkrijgen,” voegde Mah toe.
Ontvang wekelijks geldnieuws
Ontvang elke zaterdag deskundige inzichten, vragen en antwoorden over markten, huisvesting, inflatie en persoonlijke financiën.
PetroChina gaf South Bow op 21 november een formele kennisgeving om de uitkoopoptie uit te oefenen en diende een concept-koop- en verkoopovereenkomst in.
Het verzocht ook om verlenging van de tijdlijn van 30 dagen tot de daadwerkelijke datum waarop overheidsgoedkeuringen werden verkregen, of om de sluiting afhankelijk te maken van het feit dat de goedkeuringen aanwezig waren.
Drie dagen later reageerde South Bow door te zeggen dat het zijn overeenkomst met PetroChina niet zou wijzigen en dat de kennisgeving van zijn partner om van zijn optie gebruik te maken “niet-conform was omdat er geen vergunningen waren verkregen”, schreef Mah.
Dat zou de vervaldatum voor de uitoefening van de optie op 24 december hebben vastgesteld.
Omdat het onmogelijk zou zijn geweest om vóór kerstavond de goedkeuringen in handen te hebben, wendde PetroChina zich tot een geschillenbeslechtingsproces in het kader van de overeenkomst met South Bow.
PetroChina heeft Mah om een gerechtelijk bevel gevraagd om te voorkomen dat de optieperiode afloopt, terwijl de twee bedrijven proberen het geschil op te lossen via arbitrage, “wat waarschijnlijk nog enkele maanden zal duren”, schreef de rechter.
Mah heeft de aanvraag van PetroChina afgewezen en zegt dat hij er niet van overtuigd is dat het bedrijf zonder een gerechtelijk bevel ‘onherstelbare schade’ zou hebben geleden.
“PetroChina zegt dat de onherstelbare schade het verlies van kansen is, maar deze kan door de rechtbank worden verhaald, en dat is precies waar PetroChina om vraagt in de arbitrage”, schreef Mah.
“Naar mijn mening kan schade niet onherstelbaar zijn als de verzoeker op de exacte plaats kan worden geplaatst waar hij wil zijn door de beslisser die de uiteindelijke beslissing neemt. South Bow verzet zich tegen dat resultaat, maar geeft toe dat het scheidsgerecht jurisdictie heeft om die beslissing te nemen.”
PetroChina bereikte in 2012 een overeenkomst om Grand Rapids te bouwen met TransCanada Corp., nu bekend als TC Energy Corp. (TC heeft zijn oliepijpleidingactiviteiten eind 2024 afgesplitst naar South Bow), en het is sinds 2017 actief.
De bouwkosten bedroegen destijds $ 3 miljard. De recente uitspraak van de rechtbank bevatte geen bijgewerkte waardering.
Noch South Bow, noch PetroChina Canada reageerden onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
© 2026 De Canadese pers
