Er zullen laadstations worden gebouwd op ongeveer twintig Pilot-vrachtwagenstops langs de Interstates 5 en 10, plus verschillende andere grote goederencorridors. (Pilot; Seth Clevenger/Transportonderwerpen)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Pilot Travel Centers en Tesla zeiden op 27 januari dat ze klasse 8-laadstations zullen bouwen op ongeveer 20 Pilot-vrachtwagenstops, voornamelijk langs de Interstates 5 en 10.
- De locaties, waarvan de bouw begin 2026 zal beginnen, zullen gebruik maken van Tesla’s V4-laders die tot 1,2 megawatt kunnen leveren en in eerste instantie Tesla Semi-klanten voorzien van potentiële toekomstige toegang voor andere elektrische vrachtwagens.
- Tesla zei dat de Semi-fabriek in Reno, Nev., op schema blijft om de productie in de eerste helft van 2026 op te voeren.
Pilot Travel Centers werkt samen met Tesla om een reeks laadstations te bouwen voor de klasse 8 batterij-elektrische semi-tractor van de door Elon Musk geleide fabrikant, voornamelijk in westerse staten.
Er zullen laadstations worden gebouwd op ongeveer twintig proefstopplaatsen voor vrachtwagens langs de Interstates 5 en 10, plus verschillende andere grote vrachtcorridors. De eerste locaties zullen in de zomer worden geopend, zeiden de partners op 27 januari.
De bouw van de faciliteiten zal in de eerste helft van 2026 beginnen bij vrachtwagenstopplaatsen in Californië, Georgia, Nevada, New Mexico en Texas, voegde ze eraan toe.
Elke locatie zal plaats bieden aan vier tot acht laadstations voor klasse 8-tractoren en zal gebruik maken van Tesla’s V4-kastlaadtechnologie, die tot 1,2 megawatt aan stroom levert op elke ligplaats.
“Het helpen vormgeven van de energie van de toekomst is een strategische pijler bij het voldoen aan de behoeften van onze gasten en de Noord-Amerikaanse transportsector. Heavy-duty opladen is een ander verlengstuk van onze verkenning van alternatieve brandstoffen, en we zijn verheugd om samen te werken met een leider in de ruimte die kant-en-klare oplossingen levert en deze snel implementeert”, aldus Shannon Sturgil, senior vice president alternatieve brandstoffen van Pilot.
Hoewel de initiële focus ligt op het dienen van de behoeften van Tesla Semi-klanten zoals PepsiCo of DHL-toeleveringsketenDe laadinfrastructuur kan uiteindelijk ook openstaan voor vervoerders die batterij-elektrische vrachtwagens exploiteren die door andere OEM’s zijn gebouwd, aldus Pilot.
Pilot heeft meer dan 900 locaties in 44 staten en vijf Canadese provincies. Pilot werkt ook aan het aanbieden van waterstof, hernieuwbare diesel en hogere gemengde biodiesel voor zware vrachtwagens. Het bedrijf staat op nummer 33 Transportartikelen Top 100 lijst van de grootste particuliere vervoerders in Noord-Amerika.
Semi-productie op schema
De meest waardevolle autofabrikant ter wereld heeft beloofd om maar liefst 50.000 tractoren per jaar te bouwen in een vrachtwagenproductiefaciliteit die momenteel in Reno, Nev, actief is.
Tesla zei in een presentatie van 28 januari bij de bekendmaking van de resultaten over het vierde kwartaal van 2025 dat de Reno-fabriek momenteel aan het voorbereiden was en op schema bleef om de productie in de eerste helft van 2026 op te voeren.
Tesla’s winst in het 4e kwartaal daalde jaar-op-jaar met 61% naar $840 miljoen, van $2,13 miljard, omdat de autoverkoop daalde en de kapitaaluitgaven voor zes nieuwe fabrieken plus kunstmatige intelligentie, robottaxi’s en robotontwikkeling toenamen. Tot de zes fabrieken behoort de Reno Semi-fabriek.
De bouw van de Reno-fabriek was voltooidVice-president van Voertuigtechniek Lars Moravy zei dit op 22 oktober toen Tesla zijn winst over het derde kwartaal van 2025 rapporteerde.
Dat zei Tesla eerder de productie zal de capaciteit tot 2026 vergroten. Het bedrijf heeft echter een geschiedenis van ontbrekende deadlines, ook bij Semi.
“We zullen tegen het einde van dit jaar grotere builds hebben, en dan zullen onze eerste online builds in het eerste deel van volgend jaar de timing van het tweede kwartaal bereiken, met echt volume in de tweede helft van het jaar. Het gaat redelijk goed”, zei Moravy tijdens de Q3-winstoproep.
Transport Topics-verslaggevers Eugene Mulero en Keiron Greenhalgh onderzoeken de kritische trends die het vrachtvervoer het komende jaar zullen bepalen. Luister hierboven mee of ga naar RoadSigns.ttnews.com.
De bouw van de productiefaciliteit begon in 2023 op de locatie van Tesla’s bestaande Gigafactory Nevada. Er werd tijdens de Q4-oproep van Tesla geen melding gemaakt van de Semi- of Reno-fabriek.
Tesla onthulde voor het eerst plannen voor de truck in 2017, met een geplande productielancering in 2019.
Naast het Pilot-partnerschap legde Tesla de basis voor de lancering van de Semi door in september een gespecialiseerd verkoopprogramma te onthullen.
Het bedrijf samengevoegd met Uber Freight over een allesomvattend programma voor vervoerders die vrachtwagens, laadinfrastructuur en gegarandeerde vracht zullen verpakken als een middel om de eetlust voor semi-voertuigen aan te wakkeren.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
