E-ZPass-lezers en camera’s voor het scannen van kentekenplaten aan Second Avenue in New York. (Michael Nagle/Bloomberg)
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Een federale rechter stelde zijn beslissing over het lot van het congestieheffingsinitiatief in New York City uit en zette mondelinge argumenten in voor 28 januari in de juridische strijd over nieuwe tolheffingen op enkele van de drukste straten van Manhattan om verbeteringen in het openbaar vervoer te financieren.
De Metropolitan Transportation Authority, die het openbaar vervoer van de stad beheert de tol voltooidin februari daaropvolgend aangeklaagd De regering-Trump heeft de goedkeuringen ingetrokken die tijdens de regering-Biden was gegeven.
In meiDe Amerikaanse districtsrechter Lewis Liman zei dat hij verwachtte eind 2025 een definitieve uitspraak te zullen doen. Maar op 23 december stelde hij een hoorzitting van twee uur in voor volgende maand, zodat beide partijen hun zaak persoonlijk konden voorleggen.
Het congestieheffingsprogramma van New York City is het eerste in zijn soort in de Verenigde Staten. Het begon op 5 januari 2025, toen de meeste passagiersvoertuigen tijdens de spits $ 9 betaalden om de tolzone binnen te gaan, die loopt van 60th Street tot aan de zuidpunt van het eiland. Vrachtwagens betalen een hoger tarief.
VERWANT: Congestietarieven in NYC halen $ 52 miljoen op te midden van de reactie van Trump
Volgens zijn bevel zal Liman pleidooien horen over afzonderlijke moties voor een kort geding, ingediend door de MTA en de federale overheid.
De MTA wil in 2026 schulden uitgeven, die gedekt zouden worden met de inkomsten uit congestieheffingen. Het vervoersbedrijf verwacht in 2025 548,3 miljoen dollar aan tolinkomsten na aftrek van kosten te innen.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
