Een soloroeier werd na hem gered uit de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico roeiboot kapseisde tijdens de World’s Toughest Row Race, een roeirace van 3000 mijl van San Sebastian de la Gomera, Spanje, naar Nelson’s Dockyard in Antigua.
Benoit Bourguet, 47, een Belgisch staatsburger, werd woensdagavond gered door wachters van het San Juan Command Center van de Kustwachtsector en de bemanning van de onder Liberiaanse vlag varende tanker Horten nadat zijn eenmansroeischip, de stad Liverpool, werd getroffen door twee ‘slingerende golven en kapseisde in zeeën van 13 tot 15 voet’. naar een persbericht van de Amerikaanse kustwacht.
Bourguet werd gedwongen zijn reddingsvlot in te zetten en aan boord te gaan nadat hij de golven tegenkwam, zei de Amerikaanse kustwacht. Hij bevestigde zijn reddingsvlot aan de omgevallen roeiboot.
“Wachtstanders van het San Juan Command Center van de Kustwachtsector ontvingen woensdag omstreeks 02.00 uur een niet-geregistreerd 406 MHz Emergency Position Indicating Radio Beacon EPIRB-signaal van de roeiboot van de stad Liverpool, waarschuwend voor een mogelijke noodsituatie ongeveer 1.100 zeemijl ten oosten van Puerto Rico”, voegde de kustwacht eraan toe.
De uitkijkposten ontvingen vervolgens een tweede noodsignaal van een persoonlijk locatorbaken uit hetzelfde gebied als de roeiboot. Vervolgens namen ze contact op met de zwaarste roeiveiligheidscoördinator ter wereld, die bevestigde dat ze geen contact hadden kunnen opnemen met Bourguet nadat talloze berichten onbeantwoord waren gebleven.
Een Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue (AMVER) oproep werd uitgegeven door de wachters “om contact op te nemen met de 300 meter lange Horten-tanker en Enhanced Group Calling (EGC) om andere schepen in de omgeving te informeren dat ze op hun hoede moeten zijn voor nood.”
“Ze hebben ook contact opgenomen met het roeischip Old Sea Dogs, dat ook aan de race deelnam, dat VHF-radiooproepen naar Bourguet deed, maar ook deze oproepen bleven onbeantwoord”, vervolgde het persbericht. “Ondertussen ontving de tanker Horten, die onderweg was op een reis vanuit Duitsland in Offshore Guyana, de AMVER-communicatie en werd gedurende meer dan 12 uur omgeleid, waarbij hij ongeveer 180 kilometer doorvoerde naar de positie van het noodsignaal.”
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws over Canada en de rest van de wereld kunt u zich aanmelden voor de laatste nieuwswaarschuwingen die u rechtstreeks worden bezorgd zodra ze zich voordoen.
Volgens de Amerikaanse kustwacht onderhielden de uitkijkposten de communicatie met de bemanning van de Horten-tanker.
“Eenmaal in de buurt zag de bemanning van het schip van Horten een reddingsvlot en bevestigde dat er een overlevende was”, aldus het persbericht. “Vanwege de zware zeeomstandigheden gebruikte de bemanning van het Horten-schip een reddingsboei om de overlevende, waarvan werd bevestigd dat het Bourguet was, veilig te bergen.
De Amerikaanse kustwacht zei dat Bourguet “uitgedroogd was maar verder in goede gezondheid verkeerde” en hij “meldde dat hij ongeveer 24 uur in nood verkeerde” terwijl hij zijn “ingekapselde schip vastgebonden aan het reddingsvlot hield totdat hij werd gered”.
Benoit Bourguet werd gered nadat zijn boot kapseisde in de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico.
Kustwacht van de Verenigde Staten
“We zijn erg trots op de naadloze coördinatie tussen de wachtstanders van het Sector San Juan Command Center en de moedige bemanning en kapitein van de motortanker Horten, die resulteerde in de succesvolle redding van een matroos”, aldus luitenant Kenneth Snyder, missiecoördinator van de kustwachtsector San Juan voor deze zaak.
“Horten’s deelname aan het AMVER-programma was van cruciaal belang, en de onbaatzuchtigheid en snelle reactie van de bemanning belichamen de geest van dit vrijwillige programma, waarbij matrozen klaar staan om elkaar te helpen”, voegde hij eraan toe.
Er zijn geen andere schepen in de race gemeld die in nood verkeren, bevestigt de Amerikaanse kustwacht.
De moeilijkste rij ter wereld naar Facebook gegaan om aan te kondigen dat Bourguet “nu veilig aan boord van het reddingsschip is.”
“Op dinsdag 21 januari werd een noodbaken (EPIRB) ontvangen van het solo-roeischip ‘City of Liverpool’, dat concurreerde onder de teamnaam Viva For Life. In overeenstemming met de vastgestelde veiligheidsprocedures werd de waarschuwing onmiddellijk geëscaleerd naar de relevante zoek- en reddingsautoriteiten die de respons coördineerden in samenwerking met Atlantic Campaigns”, schreven ze.
“Benoits ondersteuningsnetwerk is op de hoogte gebracht en we zullen op dit moment geen verdere details delen”, vervolgden ze. “World’s Toughest Row wil de zoek- en reddingsautoriteiten en het betrokken schip bedanken voor hun snelle en professionele hulp.”
De persoon die de Facebook-pagina van Bourguet beheert terwijl hij aan de race deelnam heeft een update gedeeld voor zijn rekening schreef hij: “Velen van jullie maken zich terecht zorgen, maar we zijn blij om te kunnen melden dat het goed met Ben gaat.”
“De organisatie volgde een boot sinds woensdagochtend 04.00 uur. Ben werd gisteravond rond 23 UTC veilig en wel teruggevonden. Niemand van ons heeft tot nu toe direct contact met hem gehad. Zijn nabestaanden zijn op de hoogte gebracht en we volgen de situatie nauwlettend met hen”, schreef de persoon uit het account van Bourguet.
“Ben zal dus een lang verhaal te vertellen hebben als hij terugkomt! Alle zorgen kunnen dus worden weggenomen”, vervolgde hij.
De persoon voegde eraan toe dat “Benoit deze race natuurlijk had willen uitrijden”, maar het belangrijkste “is dat hij veilig is.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
