(SK Batterij Amerika via YouTube)
ATLANTA – Batterijbedrijf SK Battery America Inc. heeft op 6 maart bijna 1.000 werknemers ontslagen in een fabriek ten noordoosten van Atlanta, vanwege de verschuivende elektrificatieplannen van autofabrikanten en de onzekere consumentenvraag naar elektrische voertuigen.
Het bedrijf zei dat het de laatste werkdag was voor 958 fabrieksmedewerkers, volgens een Worker Adjustment and Retraining Notice (WARN), ingediend door HR-directeur Chuck Moore. De getroffen werknemers krijgen tot 6 mei betaald.
SK opende in januari 2022 de batterijfabriek ter waarde van 2,6 miljard dollar in Commerce, Georgia. Ford F-150 Lightning elektrische pick-up. Ford kondigde in december plannen aan om de volledig elektrische versie van de truck te schrappen.
Het nieuws komt op een moment dat de Amerikaanse markt voor elektrische auto’s tot stilstand is gekomen terwijl de regering-Trump de federale steun wegstuurde van elektrificatie ten gunste van een soepeler auto-emissiebeleid en een bredere agenda ter ondersteuning van de olie- en gasindustrie.
Woordvoerders van het Zuid-Koreaanse bedrijf, de City of Commerce en de voorzitter van de Jackson County Commission reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar.
De EV-voetafdruk van Georgië
Ford zei in december dat het de volledig elektrische versie van zijn iconische pick-up zou schrappen ten gunste van een versie met groter bereik. Een Ford-woordvoerder zei dat hij geen commentaar kon geven op de personeelsacties van de leverancier.
De SK-fabriek leverde de Ford F-150 Lightning, die in december werd stopgezet. (Andrej Ivanov/Bloomberg)
SK en Ford hadden eerder samen 11,4 miljard dollar geïnvesteerd in gezamenlijke batterijfabrieken in de Verenigde Staten de batterijfabrikant beëindigde de joint venture in december.
SK heeft de afgelopen jaren zwaar geïnvesteerd in Jackson County in Georgië, omdat autofabrikanten plannen steunden om miljarden te besteden aan de ontwikkeling en bouw van elektrische voertuigen en de federale regering onder voormalig president Joe Biden de inspanningen steunde om een binnenlandse elektrische toeleveringsketen op te bouwen.
Het had in juni 2020 ook plannen aangekondigd om 940 miljoen dollar te investeren om zijn aanwezigheid in de batterijproductie in Atlanta uit te breiden. Destijds zei het kantoor van gouverneur Brian Kemp dat de uitbreiding 600 banen zou creëren.
SK en Hyundai bouwen nog steeds samen een batterijfabriek ter waarde van $ 5 miljard nabij Cartersville, ten noordwesten van Atlanta.
De staat Georgië heeft andere enorme investeringen in de productie van elektrische auto’s aangetrokken, Rivian’s fabriek van $ 5 miljard En Hyundai’s eigen fabriekscomplex ter waarde van 7,6 miljard dollar onder hen.
EV-dynamiek veranderen
De vraag naar elektrische auto’s groeit weliswaar nog steeds, maar heeft de afgelopen jaren niet voldaan aan de ambitieuze verwachtingen van autofabrikanten. Elektrische auto’s waren in 2025 goed voor ongeveer 8% van de verkoop van nieuwe auto’s in de VS, vrijwel hetzelfde als het jaar daarvoor.
Autofabrikanten hebben hun elektrificatieplannen ter waarde van miljarden dollars opnieuw beoordeeld nu de economische verliezen toenemen en de vraag verschuift.
Fabrikanten, waaronder Ford, General Motors, Stellantis en anderen – samen met anderen in de EV-toeleveringsketen – hebben fabrieks-, investerings- en productplannen opgegeven, werknemers ontslagen en in plaats daarvan een deel van die inspanningen gericht op hybride en plug-in hybride elektrische voertuigen.
Patrick Brennan van Cox Fleet vertelt over de veelvoorkomende misstappen die vloten maken bij het plannen van toekomstig onderhoud en operationele behoeften. Luister hierboven mee of ga naar RoadSigns.ttnews.com.
Hybrides en efficiëntere voertuigen op benzine zijn blijkbaar beter verteerbaar voor reguliere kopers die zich zorgen maken over het rijbereik van elektrische voertuigen en de beschikbaarheid van oplaadinfrastructuur.
Onder president Donald Trump heeft het Congres dat inmiddels wel gedaan elimineerde een belastingkrediet van maximaal $ 7.500 voor de aankoop door consumenten van nieuwe of gebruikte elektrische auto’s.
Het bestuur heeft ook plannen aangekondigd om dit te doen het brandstofverbruik nadelig beïnvloeden en regels voor de uitstoot van broeikasgassen voor autofabrikanten, waardoor in wezen elke federale prikkel voor autobedrijven wordt geëlimineerd om hun wagenpark schoner te maken.
