Een dag nadat de Amerikaanse president Donald Trump een televisietoespraak hield voor het land over de oorlog in Iran, maakten de olieprijzen opnieuw een sprong, waarbij de Amerikaanse benchmark West Texas Crude (WTI) bijna $114 per vat naderde. loop.
En omdat het einde van het conflict in het Midden-Oosten nog niet in zicht was, zette de prijs van benzine ook zijn recente stijging voort, waarbij donderdag op veel stations in Edmonton voor ongeveer $ 1,74 per liter werd verkocht – in Calgary zelfs nog hoger voor $ 1,75 per liter.
Het is voor veel Albertanen een zware pil om te slikken in zo’n olierijke provincie.
Een nieuwe stijging van de benzineprijs is aanleiding voor oproepen aan de federale en provinciale overheden om automobilisten enige verlichting te bieden door de gasbelasting te verlagen.
Mondiaal nieuws
“Een gekke prijs van 74 dollar”, zei Paul Marsh donderdag terwijl hij zijn auto tankte in Calgary. “Ik kan het me niet veroorloven om elke dag te rijden. Ik kan niet wachten om weer op mijn motor te stappen, want die verbruikt veel minder benzine.”
“Ik waardeer het dat de toeleveringsketen van dien aard is dat deze alles beïnvloedt, van de voedselprijzen tot Amazon, iedereen gaat hogere prijzen betalen”, voegde Mike Shymka eraan toe. “Het is jammer voor veel mensen die afhankelijk zijn van gas. Het is verschrikkelijk.”
Hij is het eens met recente suggesties dat regeringen zouden moeten overwegen enige verlichting te bieden door de gasbelastingen te verlagen.
“Het economisch beleid is dat de overheid in moeilijke tijden van recessie meer moet toevoegen om mensen te helpen, en als de zaken goed gaan, weet je, een beetje meer belasting moet innen”, zei Shymka.
Op de vraag of en wanneer de provinciale overheid enige verlichting zal bieden aan de inwoners van Alberta, deed minister van Financiën Nate Horner, die donderdag de zittingsperiode inging, geen beloftes.
Ontvang wekelijks geldnieuws
Ontvang elke zaterdag deskundige inzichten, vragen en antwoorden over markten, huisvesting, inflatie en persoonlijke financiën.
“Er zijn nog veel dagen over in het jaar. Ik had een tekort van 9,4 miljard dollar. En ik wil de mensen er ook aan herinneren dat zelfs als de situatie verbetert, we u gedurende de kwartalen op de hoogte zullen houden”, zei Horner.
“We zijn nog steeds gebonden aan onze uitgavenregels binnen het begrotingskader.”
Gevraagd naar de provincie die de gasbelastingen verlaagt in de aanloop naar de wetgevende macht van Alberta donderdag, zei minister van Financiën Nate Horner dat dit op zijn vroegst rond 1 juli zou kunnen gebeuren.
Mondiaal nieuws
Brandstofbelasting in Alberta bedraagt 13 cent per liter voor gewoon gas, en vier cent per liter voor merkbenzine en merkdiesel, die alleen beschikbaar zijn voor geautoriseerd gebruik. Het betreft uitrusting zoals tractoren en generatoren en geen persoonlijke voertuigen.
In het kader van het verlagingsprogramma voor de gasbelasting in Alberta zijn er driemaandelijkse verlagingen mogelijk provinciale brandstofbelasting geïntroduceerd wanneer WTI gemiddeld ten minste USD 80 per vat bedraagt over een beoordelingsperiode van twintig handelsdagen.
Tussen $80 en $89,99 per vat olie biedt de provincie belastingvoordelen van tussen de 4,5 cent en 9 cent per liter gas.
Wanneer olie $90 per vat bereikt, wordt de brandstofbelasting opgeschort. Maar als de prijs onder de 80 dollar per vat daalt, is er geen vrijstelling van de brandstofaccijns.
Ondanks dat de olie donderdag ruim boven de $100 per vat verkocht, gaf de minister van Financiën van de provincie aan dat de inwoners van Alberta tot drie maanden zullen moeten wachten voordat de provincie een besluit neemt over het al dan niet verlagen van de brandstofbelasting.
“Er zijn dus een soort van twintig monitoringdagen, handelsdagen, weekdagen in het midden van het kwartaal. Dus voor het volgende kwartaal zou het van 18 mei tot 15 juni zijn waar het zou worden gemonitord en dan zou 1 juli de trigger zijn”, zei Horner.
“Ik denk dat het heel logisch is dat je een langere wachtperiode hebt, want als het eenmaal op welk niveau dan ook uitgaat, blijft het de komende drie maanden uit. Stel je een situatie voor waarin op 1 juli onze schat volledig verdwijnt: olie zou de volgende dag kunnen dalen (en) het zal de komende drie maanden nog steeds uitblijven. Dus een beetje uitgestelde bevrediging, maar ik denk dat de zaak sterk is.”
Ondanks dat Horner erop aandringt dat de provincie wacht met beslissen over een verlaging van de gasbelasting, steunt hij dit voorstel het idee dat de federale overheid haar brandstofbelastingen tot het einde van het jaar zou opschortenzoals deze week werd voorgesteld door de federale conservatieve leider Pierre Poilievre.
Poilièvre zei dat Australië zijn accijnzen met 26 cent per ton heeft verlaagd. liter, en Spanje verlaagde zijn omzetbelasting met 30 cent per liter. liter, en zei dat hij vindt dat Ottawa hetzelfde zou moeten doen.
“Misschien is dat iets waar de Feds over zullen nadenken”, zei Horner. “De brandstofbelastingen van de Amerikaanse autoriteiten – ik denk dat het ongeveer 25 cent per liter is, ongeveer 10 cent aan accijnzen, misschien zeven aan schone brandstof en acht aan GST. Dus ik denk dat ze moeten zoeken naar iets dat voor de lange termijn geldt, in tegenstelling tot deze ad hoc reactionaire veranderingen waar iedereen naar op zoek is”, voegde Horner eraan toe.
GasBuddy’s hoofd van Petroleum Analyis Patrick De Haan zegt dat een verlaging van de gasbelastingen van de overheid de prijzen nog meer zou kunnen opdrijven, omdat de vraag naar benzine zou toenemen door het wegnemen van barrières voor Canadezen die autorijden.
Mondiaal nieuws
Het hoofd van Petroleumanalyse bij GasBuddy, Patrick De Haanverwacht dat de prijs van gas en diesel zal blijven stijgen totdat de Straat van Hormuz – waar ongeveer 20 procent van de olievoorraad in de wereld doorheen stroomde voordat deze tijdens de oorlog met Iran werd stilgelegd – wordt heropend.
Diesel zou volgens hem binnen enkele dagen een recordprijs kunnen bereiken.
Het is vooral problematisch dat de olieaanvoer in het drukke zomerseizoen wordt afgesloten, zegt De Haan, omdat dit zou kunnen bijdragen aan een nog grotere prijsstijging.
En bezuinigingen op de staatsgasbelastingen zouden de situatie nog erger kunnen maken, zo betoogt hij.
“Hoewel er gesproken is over vrijstellingen van vakantie- en benzinebelasting en tijdelijke, tijdelijke prijsverlagingen, zullen dit soort maatregelen, hoewel goed voor de portemonnee, waarschijnlijk het onevenwicht verder vergroten en de prijzen opdrijven door de vraag te vergroten en prikkels weg te nemen voor Canadezen die autorijden”, aldus De Haan.
“Alles wat de vraag kan doen stijgen, of het nu gaat om seizoensverhogingen of het verlagen van belastingen, zal waarschijnlijk problematisch zijn en de prijzen nog verder kunnen opdrijven.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
