GOOGLE’S zelfrijdende taxi’s Waymo zouden al in september de weg op kunnen gaan in Groot-Brittannië.
Dat heeft het zelfrijdende bedrijf al bemande voertuigen op straat trainen AI voorafgaand aan de lancering.
Waymo is al enkele jaren beschikbaar in geselecteerde Amerikaanse steden, te beginnen met een openbare proef in Phoenix, Arizona in 2017.
De dienst – die eigendom is van Googlen moederbedrijf Alphabet – heeft al zo’n 173 miljoen volledig autonome kilometers op de openbare weg over de vijver gereden.
Ruiters kunnen er met een app heel veel hulde aan brengen Uber waar u uw locatie aangeeft – behalve dat er een auto zonder menselijke bestuurder verschijnt.
Waymo maakt gebruik van volledig elektrisch op maat Jaguar I-PACE SUV’s met een reeks 360-gradensensoren om veilig autonoom ritten uit te voeren.
Lees meer over zelfrijden
Bosses had eerder aangekondigd dat het van plan was om in 2026 in Londen – een van de eerste locaties buiten de VS – te lanceren.
Maar tijdens een evenement in Londen Het Transportmuseum gaf woensdag een update over hun plannen en toonde hun autopark.
In april is een proefproef gestart en het bedrijf streeft ernaar om al in september aan het grote publiek te lanceren BBC-nieuws.
De timing zal echter grotendeels afhangen van de verkeersregels.
De regering heeft gezegd dat ze Groot-Brittannië graag wil positioneren als leider op het gebied van autonome voertuigtechnologie en werkt aan een regelgevingskader om ervoor te zorgen dat zelfrijdende taxi’s veilig op de Britse wegen kunnen worden uitgerold.
Waymo hintte ook naar de prijzen en zei dat deze ‘competitief’ maar ‘premium’ zouden zijn.
IK HEB WAYMO AL GEPROBEERD – ZO IS HET
Door Jamie Harris, assistent-technologie- en wetenschapsredacteur bij The Sun
Als technologiejournalist was ik enthousiast om deze potentiële game-changer uit te proberen tijdens een reis naar San Francisco – en het vooruitzicht om een praatje met een taxichauffeur te vermijden.
Geen taxichauffeur betekent ook geen fooi geven, geweldig.
De daadwerkelijke ervaring om rondgereden te worden door AI zonder dat er iemand achter de bestuurdersstoel zit, is niet zo eng als sommigen misschien denken.
Ik heb mij in ieder geval niet onveilig gevoeld.
Desondanks denk ik niet dat ze in Londen of Groot-Brittannië zullen werken, om twee heel belangrijke redenen.
Beide kwesties kunnen echter worden gewijzigd door leidinggevenden bij Alphabet (het bedrijf dat eigenaar is van Google en Waymo).
Het eerste nadeel dat mij opviel was het gemak.
Het liep allemaal ongeveer zoals Uber, via een app met live informatie.
Maar tot mijn ergernis moest ik 11 minuten wachten voordat het arriveerde, wat aanzienlijk minder is dan bij door mensen aangedreven rivalen.
Londenaren gaan geen elf minuten wachten, dus er kan maar beter een omvangrijke vloot zijn.
De andere grote tegenslag is groot: de prijs.
En net als bij bestaande taxi-apps kun je verwachten dat de prijzen zullen stijgen tijdens drukke periodes waarin er veel vraag naar is.
Ze zullen in de eerste plaats geen luchthavens bedienen.
Maar Waymo is niet de enige die racet om zelfrijdende taxi’s op de Britse wegen te krijgen.
Uber ondersteund Wayve is ook van plan om te lanceren ook in 2026.
Meld u aan voor de Sun Tech-nieuwsbrief voor gadgets, games en meer
Hallo! Ik ben Sean Keach, hoofd technologie en wetenschap van The Sun
Ik schrijf al meer dan tien jaar over gadgets, gaming en de toekomst van technologie.
Gedurende die tijd heb ik duizenden artikelen geschreven, honderden video’s gefilmd, over technologie gesproken op tv en radio, en de wereld rondgereisd om je het laatste nieuws over Apple, Meta, Google, Amazon, Netflix en meer te brengen.
En ik heb een wekelijkse nieuwsbrief genaamd De Zon-Tech die je elke donderdag gratis kunt lezen.
Ik breng je het laatste nieuws uit de wereld van technologie, inclusief actie achter de schermen, exclusieve inhoud, deskundige analyses en veel nuttig advies – dus houd het in de gaten!
