Het onderzoek omvatte 2,9 miljoen voertuigen, vrijwel alle Tesla’s uitgerust met volledig zelfrijdende technologie, of FSD (Bestand) | Fotocredit: AP
Amerikaanse toezichthouders hebben Tesla een verlenging van vijf weken gegeven om te reageren op beschuldigingen dat zijn voertuigen de verkeersregels hebben overtreden terwijl ze reden in wat de fabrikant van elektrische auto’s ‘volledig zelfrijdend’ noemt.
Een onderzoek naar de volledig zelfrijdende functie van Tesla werd in oktober geopend nadat de National Highway and Traffic Safety Administration zei dat het tientallen meldingen had verzameld van auto’s die door het rode licht reden of aan de verkeerde kant van de weg reden, waarbij ze soms tegen andere voertuigen botsten en verwondingen veroorzaakten.
Het onderzoek omvatte 2,9 miljoen voertuigen, vrijwel alle Tesla’s uitgerust met volledige zelfrijdende technologie, oftewel FSD. Critici zeggen dat de naam een verkeerde benaming is die bestuurders ertoe heeft aangezet de volledige controle over hun auto over te dragen. Het federale agentschap dat verantwoordelijk is voor autoveiligheid zei op 3 december 2025 in een brief aan Tesla dat het 62 klachten heeft onderzocht, vergeleken met 58 incidenten die in oktober werden gemeld.
Tesla, onder leiding van miljardair-CEO Elon Musk, heeft tegenover toezichthouders en in rechtszaken betoogd dat het bestuurders herhaaldelijk heeft verteld dat het systeem de auto’s niet zelf kan besturen en dat degene die achter het stuur zit, op elk moment bereid moet zijn om in te grijpen. Regelgevers zeggen dat veel Tesla-chauffeurs die bij ongelukken betrokken waren, zeiden dat de auto’s hen geen waarschuwing gaven voordat ze zich grillig gedroegen.
In een brief aan de fabrikant van elektrische auto’s zei NHTSA donderdag dat het bedrijf nu tot 23 februari de tijd heeft om te reageren op het verzoek van de regering om informatie. De oorspronkelijke deadline was 19 januari 2025.
Tesla verloor vorig jaar zijn kroon als ’s werelds best verkopende fabrikant van elektrische auto’s om een combinatie van redenen, waaronder een reactie op het rechtse beleid van Elon Musk, het aflopen van Amerikaanse belastingvoordelen voor kopers en de hevige concurrentie in binnen- en buitenland die de verkoop voor het tweede jaar op rij heeft gedrukt.
Tesla meldde eerder deze maand dat het in 2025 1,64 miljoen voertuigen heeft geleverd, een daling van 9% ten opzichte van een jaar eerder. De Chinese rivaal BYD, die vorig jaar 2,26 miljoen voertuigen verkocht, is nu de grootste fabrikant van elektrische auto’s ter wereld.
Het onderzochte FSD-systeem is zogenaamde Level 2-rijhulpsoftware, waarbij bestuurders hun volledige aandacht op de weg moeten houden. In het najaar is een nieuwe versie van de FSD geïntroduceerd. Het bedrijf test ook een zwaar geüpgradede versie waarvoor geen tussenkomst van de bestuurder nodig is, iets dat Musk al jaren belooft te zullen uitrollen.
Tesla staat onder druk om succes te tonen met FSD, omdat het grootste deel van de activiteiten van het bedrijf – het verkopen van auto’s – het moeilijk heeft.
Toch wedden investeerders erop dat Tesla en Musk hun ambities kunnen waarmaken om van Tesla een leider op het gebied van robotaxidiensten te maken en consumenten ertoe te brengen humanoïde robots te omarmen die basistaken in huizen en kantoren kunnen uitvoeren. Als weerspiegeling van dit optimisme sloten de aandelen van Tesla 2025 af met een winst van ongeveer 11%.
De Tesla-aandelen bleven vrijdag in wezen ongewijzigd tijdens de middaghandel en handelden elk rond de $439.
Uitgegeven – 17 januari 2026 om 12:23 IST
