Tesla klaagt de California DMV aan nadat het bureau zei dat de ‘zelfrijdende’ auto’s niet echt zelf rijden

Elon Musk‘S Tesla daagt het California Department of Motor Vehicles voor de rechter in een poging het recht terug te winnen om de term ‘automatische piloot’ te gebruiken bij het adverteren voor zijn autolijn.

In één zaak ingediend op 13 februariDe elektrische autogigant beweert dat de afdeling Tesla ‘ten onrechte en ongegrond’ heeft bestempeld als een ‘valse adverteerder’, en beweert dat de afdeling er niet in is geslaagd effectief te bewijzen dat klanten waren misleid door te geloven dat de voertuigen zonder menselijk toezicht konden worden bestuurd.

Vorig jaar oordeelde een rechter van het Californische Office of Administrative Hearings dat het bedrijf dat wel had gedaan bezig met misleidende marketing door de rijhulpsystemen van zijn wagenpark te omschrijven als “Autopilot” -modi. De rechtbank beweerde dat Tesla’s automatische piloot en “Full Self-Driving Capability” (FSD) niet voldeden aan de noodzakelijke criteria voor autonoom rijden volgens NHTSA’s automatiseringsniveaus systeem – de functies worden door NHTSA beoordeeld als niveau 2-automatisering, waarbij niveau 5 een volledig autonoom voertuig is. In het besluit wordt gesteld dat de kenmerken minimaal niveau 3 moeten zijn om als ‘zelfrijdend’ te kunnen worden omschreven.

Door dergelijke termen te gebruiken heeft Tesla bestuurders misleid en vormt dit een risico voor de consument, aldus het besluit. Tesla heeft met verschillende juridische uitdagingen te maken gehad, waarbij de zelfrijdende functies tot de dood van verschillende mensen hebben geleid. Het bedrijf werd gevonden gedeeltelijk verantwoordelijk voor een dodelijk incident met de automatische piloot in augustus.

De uitspraak van Californië werd op 15 januari van kracht en omvatte een bedrijfsopschorting van 30 dagen over de hele staat, tenzij het bedrijf binnen 60 dagen stopte met het gebruik van de term of zijn systemen veranderde. Tesla reageerde op typische wijze: met de tong in de wang sociale post en een bewering dat de verkoop niet door het besluit zou worden beïnvloed. Vervolgens in januari het bedrijf effectief stopgezet Basic Autopilot in de VSdat zijn wagenparkaanbod herschikt met een standaard verkeersbewuste modus en een optie om uw voertuig te upgraden naar FSD, nu genaamd “Volledig zelfrijdend (onder toezicht).”

Een paar weken later maakte de DMV van de staat bekend dat Tesla aan zijn verplichtingen had voldaan en niet te maken zou krijgen met een schorsing van zijn licentie, maar nu vecht het bedrijf met meer kracht terug tegen het besluit.

“Een bestuursrechter oordeelde dat Tesla de staatswet overtrad door consumenten te misleiden met de term ‘automatische piloot’. Tesla stemde ermee in om deze praktijk te stoppen, en nu vechten ze het toch aan. De DMV zet zich in voor de bescherming van het reizende publiek en zal de bevindingen en beslissing van de bestuursrechter voor de rechtbank verdedigen”, zei een DMV-vertegenwoordiger in een verklaring aan CNBC.