Het ministerie van Transport onder president Donald Trump is bezig een aantal van het klimaatbeleid van president Joe Biden ongedaan te maken. Volgens een voorgestelde regelgeving van de National Highway Traffic Safety Administration zouden de normen voor brandstofefficiëntie voor auto’s en lichte vrachtwagens in het modeljaar 2031 worden teruggebracht tot gemiddeld 34,5 mijl per gallon, een daling ten opzichte van de norm van 50,4 mijl per gallon die deel uitmaakte van Biden’s plannen om meer adoptie van elektrische voertuigen onder Amerikaanse chauffeurs aan te moedigen.
De stap werd verwacht sinds Trump opnieuw aan de macht kwam. Minister van Transport Sean Duffy gaf NHTSA de opdracht om de normen voor brandstofefficiëntie in januari, de dag nadat hij aantrad, te herzien. De huidige regering beëindigde deze zomer ook een belastingvoordeel voor de aankoop van elektrische auto’s. Ondertussen versnellen internationale fabrikanten hun vooruitgang bij het bouwen van betere elektrische auto’s, door andere markten opwindendere modellen aan te bieden die dankzij de tarieven niet naar de VS zullen komen.
Hoewel in de aankondiging van Trump vandaag werd beweerd dat de verandering de gemiddelde kosten van een nieuwe auto met $1.000 zou verlagen en een besparing van $109 miljard zou opleveren over een periode van vijf jaar, zullen de benzineprijzen stijgen als de Environmental Protection Agency met succes haar bevinding ongedaan maakt dat de klimaatverandering menselijke schade veroorzaakt. Bovendien zijn er de onberekenbare economische en menselijke kosten van een toenemend aantal catastrofale weersomstandigheden die zijn voorspeld als de planeet blijft opwarmen.
