Premier Doug Ford uit Ontario smeekt Mark Carney om dit niet te beloven tarieven in het Chinees gemaakt elektrische voertuigen terwijl de premier naar Peking gaat in een poging relaties op te bouwen.
Het is een al lang bestaand verzoek van de premier, die er naar uitkijkt de worstelende, opkomende EV-industrie van Ontario intact te houden geconfronteerd met enorme druk van de VS en groeiende economische zorgen.
Ford vertelde verslaggevers dinsdag dat hij niet eerder met Carney had gesproken China reis om hem aan zijn verzoek te herinneren, maar was van plan hem te schrijven in een poging een verzachting van de economische maatregelen te voorkomen.
In 2024 werden door de federale overheid 100 procent tarieven opgelegd voor elektrische voertuigen van Chinese makelij. Als reactie hierop voerde China wederzijdse tarieven in op Canadese koolzaad- en varkensvleesproducten. Saskatchewan en Manitoba hebben geklaagd schade toebrengen aan de landbouw in hun provincies.
China heft een tarief van 76 procent op de import van Canadees koolzaad en een tarief van 100 procent op koolzaadolie, meel en erwten.
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws over Canada en de rest van de wereld kunt u zich aanmelden voor de laatste nieuwswaarschuwingen die u rechtstreeks worden bezorgd zodra ze zich voordoen.
De twee tarieven hebben concurrerende provinciale belangen gecreëerd, waardoor Ontario tegenover de Prairies staat.
Saskatchewan-premier Scott Moe, die China eerder heeft bezocht en nu met Carney reist, heeft herhaaldelijk opgeroepen tot afschaffing van de tarieven. Hij heeft gezegd dat ze een reeds gevestigde landbouwsector schade toebrengen ten gunste van een beginnende elektrische auto-economie.
De Ford-regering daarentegen heeft miljarden geïnvesteerd in prikkels om elektriciteitsprojecten naar Ontario te lokken en gelooft dat de tarieven noodzakelijk zijn om haar visie in beweging te houden.
“Ik ben hier absoluut 100 procent tegen”, zei Ford, erkennend dat hij zijn zorgen nog niet aan Carney moest uiten. “Ik zal contact met hem opnemen en een sms sturen om onze zorgen kenbaar te maken.”
De premier heeft zijn standpunt de laatste tijd wat verzacht door te zeggen dat hij open zou staan voor een Chinees bedrijf dat in Ontario een productiefaciliteit voor zijn elektrische voertuigen opzet.
“Als ze bereid zijn hierheen te komen en te investeren in fabrieken als GM, Stellantis, Ford, Volkswagen, Honda, Toyota en hier te komen produceren, banen te creëren en onderdelen te creëren, dan zitten we nu op een heel andere pagina”, zei hij.
Op de vraag of hij Chinese bedrijven kende die bereid waren de stap te zetten, antwoordde Ford dat de gesprekken nog niet waren begonnen.
‘We zullen zien,’ zei hij. “Ik zal met de premier gaan zitten als hij terugkomt, uitzoeken wat het gesprek is en dan gaan we van daaruit verder.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
