Tesla heeft een heel moeilijk jaar. De verkopen zijn gedaaldhet merk werd in de ogen van sommige klanten bezoedeld door CEO Elon Musk, belastingvoordelen die consumenten aantrokken zijn nu verlopen – wat kan er nog meer misgaan?
Wat dacht je ervan dat twee grote programmamanagers het bedrijf op één dag verlaten?
Maandag maakten twee leidinggevenden van Tesla, die afzonderlijk leiding gaven aan grote productinitiatieven, bekend dat ze het bedrijf zouden verlaten: één die leiding geeft aan het Cybertruck-programma en een andere die leiding geeft aan het Model Y-programma.
Siddhant Awasthi, hoofd van Tesla’s Cybertruck-programma, maakte maandagochtend vroeg op LinkedIn bekend dat hij het bedrijf gaat verlaten. Het verhaal van Awasthi is inspirerend, aangezien hij acht jaar geleden voor het eerst bij Tesla kwam werken en door de gelederen van het bedrijf klom om uiteindelijk de visie van Musk op een elektrische vrachtwagen te leiden.
“Ik heb onlangs een van de moeilijkste beslissingen uit mijn leven genomen: Tesla verlaten na een ongelooflijke reis”, schreef het huidige hoofd van Cybertruck op LinkedIn. “Acht jaar geleden, toen ik als stagiair begon, had ik nooit gedacht dat ik ooit de kans zou krijgen om het Cybertruck-programma te leiden en dit waar te maken.”
Verpletterbare lichtsnelheid
Het is onduidelijk waarom Awasthi het bedrijf heeft verlaten, en op basis van haar functie lijkt ze op goede voet te staan.
Cybertruck voldeed echter zeker niet aan de verwachtingen van Tesla. Zoals de rand Opmerkingeneen recente Cybertruck bericht terugroepen Uit onderzoek van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration blijkt dat er slechts 63.619 Cybertrucks zijn verkocht sinds de lancering van het voertuig in 2023. Musk wedde ooit dat de toekomst van Tesla afhing van het bedrijf verkoop 250.000 Cybertruck-voertuigen per jaar. Tesla is daar nog lang niet in geslaagd. Sterker nog, de belangstelling voor de Cybertruck is sinds het bedrijf afgenomen beweerde dat het in 2019 250.000 pre-orderstortingen ontving.
Awasthi werd later bij zijn vertrek uit het bedrijf vergezeld door Emmanuel Lamacchia, hoofd van Tesla’s Model Y-programma.
“Na acht ongelooflijke jaren verlaat ik Tesla”, Lamacchia schreef op LinkedIn. “Wat een reis is het geweest… van het leiden van NPI voor de Model 3- en Model Y-varianten tot het worden van voertuigprogrammamanager voor Model Y, ‘s werelds best verkochte auto!”
Lamacchia, die de afgelopen vier jaar aan het hoofd stond van Model Y, leidde het team achter Tesla. het meest succesvol voertuig. Dus nogmaals, het lijkt erop dat geen van deze afwijkingen op prestaties is gebaseerd.
Het is nogal zorgwekkend dat Tesla aan het einde van een tumultueus jaar voor het bedrijf twee getalenteerde managers verliest. Combineer dit vertrek met de verkoopcijfers van Tesla en recent nieuws dat Tesla nu een nieuwe oplossing wil uitrollen autoverhuurservice voor Tesla-voertuigen, en het lijkt erop dat Tesla ook een zeer veelbewogen 2026 zou kunnen hebben.
