Vrachtwagens zetten zich schrap voor het ingetogen vakantieseizoen 2025

(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)

De vrachtwagensector verwacht dit vakantieseizoen een gematigder stijging van de vrachtactiviteit, te midden van aanhoudende tegenwind en onzekerheid.

“Gebaseerd op de verwachte Black Friday-verzendvolumes van DHL Express, laat de officiële lancering van het kerstinkopenseizoen een typische maar meer afgemeten start zien”, aldus Greg Hewitt, CEO van DHL Express in de VS. “Gedurende de rest van het vakantieseizoen zal het verzendvolume zich naar verwachting ongeveer 33% hoger ontwikkelen dan de rest van het jaar, maar iets lager dan de rest van het jaar. voorgaande jaren als gevolg van veranderingen in de regelgeving en voorzichtig consumentengedrag.”

DHL Express verwacht dat de vraag zich zal concentreren in segmenten zoals ambachtelijk voedsel, kleding en technologische apparatuur.

De jaarlijkse vakantievoorspelling van de National Retail Federation voorspelt een groei van de detailhandelsverkopen tussen 3,7% en 4,2% jaar-op-jaar tijdens het hoogseizoen tot meer dan $1 biljoen. Het rapport concludeerde dat de koopactiviteit fundamenteel sterk blijft, ondanks dat consumenten voorzichtig blijven ten aanzien van inflatie en persoonlijke uitgaven.

“Nu de Amerikaanse detailhandelsverkopen tijdens de feestdagen in 2025 naar verwachting de $1 biljoen zullen overschrijden, staan ​​detailhandelaren onder druk om de schappen gevuld te houden tijdens de drukste winkelperiode van het jaar”, zegt Anthony Hoereth, senior vice-president verkoop bij XPO, een verlader met minder dan vrachtwagenladingen. “Dat werk begint maanden van tevoren, waarbij vrachtschepen een sleutelrol spelen bij het positioneren van de voorraad voorafgaand aan de kerstdrukte. Bij XPO vindt het grootste deel van onze vakantiegerelateerde verzendingen vóór Halloween plaats.”

VERWANT: Het vrachtvervoer ontmoet deze feestdagen meer zuinige consumenten

Klanten wenden zich dit jaar tot de premiumdiensten van XPO voor vakantiebehoeften, aldus het bedrijf, waarbij klanten in de supermarktsector hun artikelen vroegtijdig in de magazijnen plaatsen.

XPO is nummer 5 op de Transport Top 100-lijst hierboven grootste gecharterde luchtvaartmaatschappij in Noord-Amerika en nr. 39 verder TT Top 50 wereldwijde vrachtbedrijvenlijst.

(Dan Gleiter/pennlive.com/TNS)

DHL heeft geïnvesteerd in automatisering, personeel en klantbetrokkenheid om zich voor te bereiden op de feestdagen, aldus Hewitt.

“We plannen extra vliegtuig- en vrachtwagenrotaties en uitrusting, en extra ophaal- en bezorgvloten”, merkte hij op. “DHL Express is volledig voorbereid om onze netwerkcapaciteit aan te passen als reactie op last-minute volumestijgingen, omdat voortdurende investeringen in ons netwerk en voorspellende planning ons in staat stellen snel te schalen met behoud van de servicekwaliteit.”

Het bedrijf heeft ook 682 medewerkers toegevoegd bij douane-, financiële en klantenserviceactiviteiten om problemen met tariefvrijstellingen en de-minimisvrijstellingen aan te pakken.

DHL Supply Chain staat op nummer 13 op de TT Top 100-lijst hierboven grootste logistieke bedrijven in Noord-Amerikaen DHL Group staat op de vijfde plaats op de mondiale vrachtmarkt TT50.

FedEx Corp. heeft positieve vooruitzichten voor de feestdagen en heeft zich tijdens de voorbereiding op het seizoen gericht op efficiëntie, transittijden en servicenormen. Dat houdt in dat we vroeg met klanten moeten samenwerken, zichtbaarheidsinstrumenten moeten benutten en moeten investeren in hun wagenpark, faciliteiten en technologie, aldus het bedrijf.

FedEx is nummer 2 op de geleasde TT100, en nr. 3 op de mondiale vracht TT50.

“We zijn optimistisch over de groei in het hoogseizoen dit jaar, gebaseerd op wat we al vroeg van onze klanten horen”, aldus het bedrijf in een e-mail. “Dit hoogseizoen duurt een dag langer dan vorig jaar. Met dat in gedachten verwachten we een bescheiden stijging van het gemiddelde dagvolume.”

“We blijven het netwerk stroomlijnen om grote pakketten beter te kunnen verwerken via verschillende soorten faciliteiten, waaronder faciliteiten die exclusief zijn gebouwd om grote pakketten te verwerken en regionale sorteerfaciliteiten om de afhandeling te minimaliseren”, voegde FedEx eraan toe. “Zondagsbezorgservice is beschikbaar voor bijna tweederde van de Amerikaanse bevolking.”

Vloten blijven voorzichtig

Motorvervoerder Schneider verwacht geen grote vakantiebult.

“We hadden een zachter vakantieseizoen verwacht vergeleken met historische normen”, zegt Jim Filter, executive vice president transport en logistiek van het bedrijf. “We blijven dicht bij onze klanten om hun verwachtingen ten aanzien van de vraag in het hoogseizoen te begrijpen. We willen flexibel zijn en ervoor zorgen dat we ons netwerk niet kapot maken. We hebben langetermijnprocessen met klanten om hun voorspellingen te begrijpen en oplossingen te bieden. Wanneer er onverwachte stijgingen zijn, bieden we ook oplossingen die onze capaciteit kunnen uitbreiden.” Dit jaar, zei hij, omvatte dat ook de afhandeling van de vakantievraag die eerder opduikt dan het typische hoogseizoen, omdat verladers vracht voorladen.

Schneider staat op nummer 10 op de gehuurde TT100. Het staat ook op nummer 7 de vrachtwagensector lijst, Nr. 18 over logistiek TT100 en nr. 50 over mondiale vracht TT50.

Cookeville, Tennessee, gevestigd Averitt Express heeft opgemerkt dat de capaciteit de markt verlaat te midden van faillissementen van luchtvaartmaatschappijen en federale handhavingsinspanningen die de gelederen van de chauffeurs uitdunnen, maar verwacht niet dat deze factoren de markt drastisch zullen verbeteren.

“Hoewel we hoopvol zijn op een toename van de activiteit, verwachten we geen hoog verzendseizoen”, zegt Kent Williams, executive vice president sales en marketing van de vervoerder. “We blijven onze flexibele, betrouwbare service, afgestemd op de behoeften van de klant, handhaven via onze vijf service-units. We verlagen ook onze eigen kosten en uitgaven om de iets lagere volumes te compenseren.”

(Averitt Express)

Williams merkte op dat het bedrijf te maken heeft gehad met een beperkte en inconsistente levering van vracht door verladers, voornamelijk in verband met tariefgerelateerde zorgen.

Averitt is nummer 29 op de gehuurde TT100 en Nr. 100 over logistiek TT100.

“We hebben gezien dat er halverwege het jaar een aanzienlijke impuls was van veel verladers die probeerden te ontsnappen aan de onbekende tarieven, en het lijkt erop dat dit behoorlijk aanzienlijk was”, zegt Tomasz Jamroz, president en chief operating officer van LTL-vervoerder Roadrunner. “Wat er bij de klanten afgeleverd moet worden, blijkt al op de eindbestemming te zijn.”

Jamroz heeft goede hoop dat de dalende rentetarieven de LTL-sector zullen verbeteren, en merkt op dat het einde van de recente sluiting van de overheid betekent dat federale werknemers grotere cheques zullen krijgen als ze achterstallige salarissen inhalen. Roadrunner heeft een klantenmix die het mogelijk maakt om het hele jaar door redelijk consistent te zijn met weinig seizoensinvloeden, merkte hij op.

Het bedrijf staat op de ranglijst Nr. 78 op de geleasde TT100 en nr. 19 onder LTL-vervoerders.

Estes Express-lijnen verwacht een behoorlijke impuls van consumenten voor last-mile-bezorging aan woningen als gevolg van de inspanningen van verladers om artikelen die nu in magazijnen zijn geplaatst, vooraf te laden. Het bedrijf heeft operationele plannen voor de lange termijn vóór de feestdagen ontwikkeld door het aantal deuren te vergroten en elektrische palletwagens en gewone vrachtwagens toe te voegen.

“Vorig jaar en dit jaar hadden we hele late Thanksgivings”, zegt Webb Estes, president en COO van het bedrijf. “Een van de dingen waar we heel goed op letten is het aantal dagen tot Kerstmis. En dan vinden we het geweldig als klanten vroeg met aanbiedingen beginnen en dat soort dingen, gewoon om het seizoen wat meer te spreiden.”

Estes staat op nummer 8 op de geleasede TT100 en nr. 3 op de LTL-sectorlijst.

Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info: