Schrijf je in De agendaJij’s nieuws- en beleidsnieuwsbrief, bezorgd op donderdag.
Niet-binaire bestuurders in Australië kunnen mogelijk honderden euro’s besparen op autoverzekeringen – niet door advies in te winnen van een computergegenereerde hagedis, maar gewoon door zichzelf te zijn.
Naad News.com.au Maandag meldde de Australische verzekeraar National Roads and Motorists’ Association (NRMA) bestuurders nu de mogelijkheid om een verzekering aan te vragen als mannelijk, vrouwelijk of niet-binair – met tarieven die aanzienlijk kunnen variëren tussen de drie opties. Bij drie aanbiedingen voor hetzelfde voertuig, waarbij alleen het geslacht van de aanvrager veranderde, kreeg de niet-binaire bestuurder het laagste jaartarief van AUD $ 1955 aangeboden; een mannelijke bestuurder in dezelfde auto zou een jaartarief van $ 2236 krijgen, en een vrouwelijke bestuurder $ 2061, meldde de site.
In een verklaring aan News.com.au zei een woordvoerder van de NRMA dat het bedrijf onlangs “een niet-binaire optie had geïntroduceerd in het uitgebreide offerteproces voor autoverzekeringen, zodat niet-binaire klanten kunnen worden vertegenwoordigd en erkend bij het aanvragen van een verzekering.”
“Bij het bepalen van de premie voor een autoverzekering houden wij rekening met een aantal factoren, waaronder het geslacht van de bestuurder, het merk en model van uw voertuig en het schadeverleden”, aldus de woordvoerder. “We zullen onze aanpak blijven verfijnen terwijl we inzicht krijgen in het gedrag van chauffeurs om ervoor te zorgen dat polissen en premies nauwkeurig worden weergegeven. Het is belangrijk dat klanten nauwkeurige informatie verstrekken bij het afsluiten van een verzekering.”
Soortgelijke citaten van de NRMA en Allianz Australia werden voor het eerst opgemerkt door a Radio 2 GB beller die het vertelde conservatieve radiopresentator Ben Fordham dat hij naar verluidt $ 800 korting had gekregen op zijn uitgebreide autoverzekeringsofferte door ‘niet-binair’ te kiezen boven ‘mannelijk’.
“Ik vraag me af of mensen in de toekomst gewoon het niet-binaire vakje aanvinken, omdat niemand in staat zal zijn om te weerleggen hoe je je identificeert; je krijgt dan een betere deal”, zei Fordham tijdens het segment.
Op geslacht gebaseerde prijzen zijn gebruikelijk bij autoverzekeringen, maar het is niet duidelijk of dergelijke deals ook bij andere verzekeraars in Australië worden aangeboden, laat staan in de VS of in de rest van de wereld. Naad Investopedia Vorig jaar gerapporteerd zijn er weinig gegevens beschikbaar over transgender en niet-binaire bestuurders en hun veiligheidsgewoonten, en hoewel sommige verzekeraars zijn begonnen met het aanbieden van niet-binaire geslachtsopties, zijn de premies niet uniform lager voor transgender en niet-binaire bestuurders.
“In ons Delaware-rapport ontdekten we dat sommige mensen overstapten, waarna hun autoverzekeringstarief omhoog ging”, vertelde Michael DeLong, onderzoek en belangenbehartiger van de Consumer Federation of America, aan Investopedia. “We ontvingen offertes van Progressive voor niet-binaire bestuurders in Colorado en ontdekten dat er een tussenbedrag in rekening werd gebracht. Mannelijke chauffeurs kregen bijvoorbeeld gemiddeld $ 53 per maand. Voor een niet-binaire bestuurder bedroeg hun offerte $ 55 per maand; voor een vrouw bedroegen ze $ 57 per maand.” DeLong merkte ook op dat hoewel mannen vaak meer moeten betalen voor verzekeringen dan vrouwen, het omgekeerde ook waar kan zijn: “Er zijn enkele verzekeringsmaatschappijen die mannen hogere autoverzekeringspremies vragen dan vrouwen, en er zijn enkele autoverzekeringsmaatschappijen die vrouwen hogere verzekeringspremies vragen dan mannen.”
Professor Rebecca Ivers, hoogleraar volksgezondheid aan de Universiteit van New South Wales in Sydney, vertelde News.com.au dat een betere rapportage van verkeersveiligheidsgegevens – inclusief de identiteit van bestuurders – van cruciaal belang is.
“Omdat de huidige gegevens over het algemeen beperkt zijn tot binaire opvattingen over seks, is er een cruciale behoefte aan genuanceerder onderzoek dat de genderdimensies van mobiliteit, transport en veiligheid onderzoekt”, aldus Ivers.
Haal het beste uit wat vreemd is. Schrijf je in Jij’s wekelijkse nieuwsbrief hier.
